Дэвид Култхард: «Макларен» выглядел глупо, но они не обманщики»
Экс-пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард, который выступал за «Макларен» с 1996 по 2004 год, прокомментировал скандальную ситуацию вокруг Льюиса Хэмилтона и британской команды.
«Для тех болельщиков, которые были в коме: как выяснилось, «Макларен» преднамеренно ввел в заблуждение стюардов Гран-при Австралии, в результате чего все это привело к сенсационному извинению Льюиса Хэмилтона. Гонщик заявил, что спортивный директор «Макларена» Дэйв Райан приказал ему «скрыть информацию». После чего последний был временно отстранен от своей должности.
Хотелось бы затронуть один момент: понимаю, как и почему это произошло. Хочу подчеркнуть, что в «Макларене» меня никогда не просили лгать, но понимаю, как Льюис докатился до той ситуации, которая произошла с ним в пятницу.
Вполне возможно, что только Дэйв и Льюис знали о том, что было на встрече со стюардами, и ни Рон Деннис, ни Мартин Уитмарш ничего не знали об этой истории до тех пор, пока не стало слишком поздно.
В общем, я удовлетворен объяснением команды. Не говорю, что это правда, но тут нет никакой причины сомневаться.
Я встретил Льюиса после собрания гонщиков в пятницу, прежде чем он пошел общаться с прессой. Он рассказал, что произошло.
Знаю его с тех времен, когда он был мальчишкой у меня нет сомнений насчет него. Мой совет ему был таким: «Ни в коем случае не говори, что ты солгал, если за тебя все спланировали».
Это не перекладывает ответственности. Кто-то сказал: «Он уже взрослый, должен думать самостоятельно». Да, он уже взрослый, ему 24 года».
Но у меня бывали ситуации хуже смерти и в 30 лет, чем в 24. Сочувствую ему. Он внезапно стал знаменитым, но «Формула-1» может быть очень одиноким местом.
Что действительно шокирует это то, как «Макларен» действовал в ситуации, когда все раскрылось. Это была пиар-катастрофа, поэтому понимаю, почему много людей оказалось настроенными скептически.
Когда в команде есть такой человек, как Рон Деннис, который в течение долгих лет заявлял о честности, неудивительно, что на нее тут же напали, как только ее репутация подверглась сомнению.
Будет ли «Макларен» наказан? Узнаем в скором времени. Полагаю, что сегодня ФИА примет решение о том, стоит ли созывать Всемирный совет.
Но не думаю, что команда из Уокинга «заражена культурой обмана», как выразился один журналист на этой неделе. Она просто позволила себе выглядеть глупо», цитирует Култхарда Telegraph.






На трассе надо решать вопросы. А судьям уже пора нормально работать.
Когда я прочитал отрывок, у меня сложилось ощущение, будто я читаю англоязычный сайт. Например, вместо ‘очень одиноким местом’ чуть ли не автоматом прочитал lonely place.
Это не перекладывает ответственности. Кто-то сказал: «Он уже взрослый, должен думать самостоятельно». Да, он уже взрослый, ему 24 года».
Но у меня бывали ситуации хуже смерти и в 30 лет, чем в 24. Сочувствую ему. Он внезапно стал знаменитым, но «Формула-1» может быть очень одиноким местом.
>> Этот журналист не лишен здравого смысла :)
Я в течение всей прошлой недели писал, что «жаль, что так и не увидели...» протокола «допроса».
Я уже из-за этого «допроса» «замучил» welzewol-а.
Ведь только по этой стенограмме в какой-то степени можно определить, кто из пары «пилот-инженер» был первым с данной «версией» пропуска Трулли.
А уж будь это видео, то было бы еще интереснее: эмоции на лицах многое могут подсказать.
Была ли предварительная беседа между Райеном и руководством команды, а также между Райеном и Хэмилтоном до стюардов, очень интересно узнать, но... тут ФИА вряд ли поможет...:-)
Хотя тут есть энтузиасты, которые ждут «откровений» от Райена, который затаил «злобу» на неблагодарную команду. Что же остается подождать.
P.S. Обиженный двухратный, несмотря на то, что много «хорошего» про Макларен уже наговорил, так за два года ничего нового по шпионскому скандалу и не рассказал, хотя был более чем в центре событий.
Наверное бережет для мемуаров. Во будет бомба...:-)
Неужели этот чересчур жестокий в прошлом гонщик не понимает, что заявляя о своём видении ситуации он сам подрывает репутацию Маков? Он ведь сам в недавнем прошлом пилот команды, резонно предположить, что и команда так же смотрит на вещи, - a’la не беда, что воровали, беда, что поймали ;))
P.S. Также очень показательно, что говоря про репутацию Маков Дэвид даже не вспомнил про шпионский скандал. Такие мелочи)))
Во-вторых, в период «шпионского скандала» в Макларене был замечен другой пилот, который был основным фигурантом данного скандала. И этот пилот сейчас направо и налево говорит о «плохом» Макларене.
Но вот странность: тоже безотносительно к шпионскому скандалу....:-)