Motorsport: В сезоне-2011 за «Форс-Индию» будут выступать ди Реста и Сутиль
По сообщению Motorsport, в сезоне-2011 основными гонщиками «Форс-Индии» будут Пол ди Реста и Адриан Сутиль. Шотландец в прошедшем году периодически садился за руль болида индийской конюшни по пятницам, а Сутиль же выполнял обязанности боевого пилота. При этом Витантонио Лиуцци, скорее всего, покинет команду, а резервным гонщиком станет Нико Хюлькенберг, ранее выступавший в «Уильямсе». «На самом деле мне бы хотелось, чтобы Нико стал третьим пилотом в «Макларене». Но Мартин Уитмарш выражал опасения, что это создаст угрозу позициям Дженсона Батона и нарушит гармонию во внутрикомандных отношениях», заявил менеджер Хюлькенберга Вили Вебер.
Отметим, что состав пилотов «Форс-Индии» может быть объявлен уже завтра.
18 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Сутиль и Ди Реста - отличные варианты! Надеюсь так все и будет.
Да Вы Штооо!! ))
В Хиспании нужны рентадрайверы.
Это получается, что Вебер, как «мистер 20%» должен оплатить пребывание подопечного.
Пусть и на 20%, но вряд ли он раскошелится.
Ник показывал ровно то же самое что сейчас хвалёный Кубица. Отодрав, кстати, поляка беспрецедентно (Кубица в 2008 такого отрыва сделать не смог).
Но главное не сравнение с напарником, а то что Ник провел почти безошибочный сезон, регулярно вмешиваясь в борьбу лидеров на болиде другого класса. Обгоны, оборона, хладнокровие, высокий гоночный и квалификационный темп - всё это было ведь совсам недавно, три года назад. Поражаюсь как коротка память людей.
А что показал Сутиль за 4 сезона в Ф1?
Я не против Хайтфельда, но то что он отодрал Кубицу в 2007 это ты загнул.
Для немецкого пилота, который на тот момент был седьмой год в Формуле отодрать польского новичка в его дебютный полноценный сезон много ума не надо. Имхо, конечно.
Дратый Кубица, после аварии в Канаде пропустил Штаты, а потом, с сотрясением мозга случайно был четвёртым два раза подряд, на Маньи-Кур и Сильвере?
Да, Ник набрал в 2007 больше очков, чем Роберт, НО..
Проецируя внутри командные отношения детей и паханов на прошедший сезон 2010 года, не могу даже с натяжкой сказать, что Баррик отодрал Хюлька, а Росберг, например Шумахера:) Неубедительно.
А вот как раз между Кубицей и Петровым было. Причём очень наглядно. Вот тут действительно отодрал.. Не иначе кто-то среди них новенький, а кто-то имел опыт?
к чему это всё? а что показал Сутиль, кроме пары выстрелов, типа Бельгии2010 и Монако, не помню год, когда Кими в него въехал? Насчёт ди Ресты ничего не могу сказать. и Халк, кстати, перспективный весьма пилот.
Лучше и не скажешь. У Ника всегда был стремный менеджмент... Ну и сам Ник из тех пилотов «трудяг» которые предпочитают работать а не пиариться... да и сам по себе достаточно спокойный. при этом замечу, что то что он по жизни скучный - это фигня. Стереотип. :)
Ну то что Кубица опередит Петрова это изначально было понятно. Но ведь опережение опережению рознь. Даже для новичка это неприлично много, тем более что машина-то была хорошая.