40

Лука ди Монтеземоло: «Нужно снять ограничение на тесты»

Президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло в очередной раз заявил, что намерен бороться за получение разрешения на то, чтобы выставлять на гонки по три болида от команды, раскритиковал запрет на тесты и отметил, что доволен политикой ФИА под руководством Жана Тодта. «Честно говоря, я с большим удовольствием принял бы возможность выставлять по три машины от команды, вместо того, чтобы смотреть на болиды, у которых были бы проблемы даже в GP2. В будущем я намерен активно продвигать эту идею. Кроме того, мы должны снять абсурдное ограничение тестов. «Формула-1» – единственный спорт, где у участников нет шанса потренироваться. Это то же самое, что попросить мадридский «Реал», «Милан» или «Интер» не разминаться перед игрой «Лиги чемпионов». Что касается современных трасс, могу сказать, что было бы лучше, если бы больше внимания уделялось обгонам, а не красоте архитектуры. К счастью, запрет на использование командной тактики был снят – это было поистине лицемерное правило. Подобная тактика всегда была частью спорта, и те, кто выступает за «Феррари», прекрасно знают об этом. Под руководством Жана Тодта ФИА ведет разумную политику, и принятое решение лишь подтверждает тенденцию», – цитирует ди Монтеземоло Autosport.

40 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Монтеземоло сам лицемерит сплошь и рядом.

От нытья про 3 болида уже честно говоря тошнит. Неужто одного «оруженосца» в команде мало? Или Лука боится что тот же Лотус Фернандеса может через 4-5 лет вырасти в серьезного конкурента? Да и давно уже говорилось что введение 3-его болида и убьет частные команды в первую очередь небольшие и откатит Ф-1 далеко назад...
Ответ King_Stah
Монтеземоло сам лицемерит сплошь и рядом. От нытья про 3 болида уже честно говоря тошнит. Неужто одного «оруженосца» в команде мало? Или Лука боится что тот же Лотус Фернандеса может через 4-5 лет вырасти в серьезного конкурента? Да и давно уже говорилось что введение 3-его болида и убьет частные команды в первую очередь небольшие и откатит Ф-1 далеко назад...
«и откатит Ф-1 далеко назад...» - А сча Лотусы и Хиспании - тянут Ф1 исключительно вперед.
Ответ Borman2000
«и откатит Ф-1 далеко назад...» - А сча Лотусы и Хиспании - тянут Ф1 исключительно вперед.
Денис, ты Хиспанию с Лотусом не ровняй пожалуйста. Лотус через пару лет вырастет в крепкого середняка. Это во-первых.

Во-вторых, вспомни из-за чего началось расширение очковой системы с классической топ-6 и задумайся. Введение третьего болида сведет все данные усилия на нет и еще сильнее усугубит неравенство между конюшнями.

Равно как и снятие ограничения на тесты, кстати. Стоит говорить не о снятии, а о смягчении. Например есть такая старая но так и не реализованная почему-то идея о проведении тестов по понедельникам после ГП...
Можно увеличить тесты !
я не знаю что там и как кого убьет, но про тесты Лука абсолютно прав
Ответ Ват-сон
я не знаю что там и как кого убьет, но про тесты Лука абсолютно прав
«я не знаю что там и как кого убьет»

А стоило бы знать. Лука прав исключительно с точки зрения Феррари. А вот ежели думать об интересах спорта в целом, то тут все не совсем так...
Ответ King_Stah
«я не знаю что там и как кого убьет» А стоило бы знать. Лука прав исключительно с точки зрения Феррари. А вот ежели думать об интересах спорта в целом, то тут все не совсем так...
=А вот ежели думать об интересах спорта в целом=

это ты запутался в берниэклстоунидеологии)))
ибо, как справедливо отметил ниже Borman2000 - «нет бабла - не лезь»
ну, элитная серия должна быть элитной, команды должны иметь возможность откатывать самые малые новинки, тренироваться и т.д.
Три момента доставили.
1. Если уж так приперло устроить всеобщую уравниловку, то лучше выравнивать по лучшим, а не по худшим.
2. Многим из тех, кто орёт о сокращении бюджетов команд, якобы в «интересах спорта», наверняка понравится если им самим ограничить посещение курсов, семинаров, тренингов и пр., запретит иметь под боком книги, строго лимитировать личные расходы. Чтоб как говорится «игра была равна...»
3. Жалобное нытье о подлеце Луке, построившем три автодрома чтоб иметь возможность тренироваться. Вы только подумайте! Тренироваться!! Подлец!!!
Ответ farmerjohn
Три момента доставили. 1. Если уж так приперло устроить всеобщую уравниловку, то лучше выравнивать по лучшим, а не по худшим. 2. Многим из тех, кто орёт о сокращении бюджетов команд, якобы в «интересах спорта», наверняка понравится если им самим ограничить посещение курсов, семинаров, тренингов и пр., запретит иметь под боком книги, строго лимитировать личные расходы. Чтоб как говорится «игра была равна...» 3. Жалобное нытье о подлеце Луке, построившем три автодрома чтоб иметь возможность тренироваться. Вы только подумайте! Тренироваться!! Подлец!!!
>>1. Если уж так приперло устроить всеобщую уравниловку, то лучше выравнивать по лучшим, а не по худшим.

Читай - по богатым.
Ну как бы и будет в итоге чемпионат Феррари.
Ответ farmerjohn
Три момента доставили. 1. Если уж так приперло устроить всеобщую уравниловку, то лучше выравнивать по лучшим, а не по худшим. 2. Многим из тех, кто орёт о сокращении бюджетов команд, якобы в «интересах спорта», наверняка понравится если им самим ограничить посещение курсов, семинаров, тренингов и пр., запретит иметь под боком книги, строго лимитировать личные расходы. Чтоб как говорится «игра была равна...» 3. Жалобное нытье о подлеце Луке, построившем три автодрома чтоб иметь возможность тренироваться. Вы только подумайте! Тренироваться!! Подлец!!!
Ну тогда не нойте, когда Ф-1 скатится к банальному соревнованию бюджетов.

Вам нравится такой вариант? Тогда зачем вообще гоняться??? С тем же успехом можно собрать боссов команд, померяться бюджетами и объявить победителей...
Лука ди Монтеземоло: Нужно вернуть начало 2000-х
с тестами веселее
//Лука ди Монтеземоло: «Нужно снять ограничение на тесты»//
Совершенно с этим согласен. Что дал запрет на тесты для команд второго эшелона? Они от этого стали ехать быстрее или топ-команды провалились в конец пелетона? Нужны ли эти запреты, если ничего не меняется?
Ответ вжик
//Лука ди Монтеземоло: «Нужно снять ограничение на тесты»// Совершенно с этим согласен. Что дал запрет на тесты для команд второго эшелона? Они от этого стали ехать быстрее или топ-команды провалились в конец пелетона? Нужны ли эти запреты, если ничего не меняется?
ну конечно :)
феррари больше всех пострадала от запрета тестов, потому что теперь не может бесконечно тестироваться на своих 2 трассах, сжигая тонны бензина и портя сотни комплектов резины.

вот они который год и ноют на всех углах, что им не удается построить быструю машину. им даже КТ в германии не помогла взять титул.
разруха не клозетах, как известно ;)
Прошел слушок что в 2011 году Вольксваген хочет организовать команду под брендом Порше и позвать к себе Ника Хайдфельда и Кими Райконена.
Ответ Boomerang
Прошел слушок что в 2011 году Вольксваген хочет организовать команду под брендом Порше и позвать к себе Ника Хайдфельда и Кими Райконена.
В 2011? Свою команду - нереально. Только если покупать чье-то место, а по этому поводу слухов вроде нету...
Ах да и ограничение на тесты должно быть снято.
Ответ Boomerang
Ах да и ограничение на тесты должно быть снято.
А Карфаген - разрушен :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем