Причиной аварии Петрова мог оказаться неисправный воздуховод

Спортс
Авто
Новости
Причиной аварии Петрова мог оказаться неисправный воздуховод

Причиной аварии Виталия Петрова в первой практике перед Гран-при Бразилии мог оказаться неисправный воздуховод.

«Авария произошла из-за воздуховода. Это не вина гонщика. Воздуховод был активирован, когда Петров входил в поворот. У болида просто не было прижимной силы, когда Виталий нажал на тормоза», сообщил французский журналист Стефан Самсон в микроблоге «Твиттер».

P.S. Обновленная «Трибуна» об автогонках: свободное общение + еще больше интересного чтения.

происшествия

Гран-при Бразилии

Лотус

Виталий Петров

Формула-1

18 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Стринги Эмили де Рэйвин

5 ноября 2010, 18:07

Отлегло до субботы)

Viktorovich67

5 ноября 2010, 18:35

Здешние «поливатели» свой вердикт вряд ли изменят.

dark_toster

5 ноября 2010, 19:14

Ответ Viktorovich67

Здешние «поливатели» свой вердикт вряд ли изменят.

Их уже не переубедить.
Никакие доводы им не помеха уже давно :)

5 ноября 2010, 18:41

Ну, а эксперт BBC Энтони Дэвидсон сказал следующее по поводу этой аварии:
«Мы не удивлены, ведь уже видели такие ситуации в прошлом. Очевидно, что это ошибка пилота, он тормозил и потерял контроль над задней частью. Интересно, скажется ли это как-то на его будущем в команде?»

Viktorovich67

5 ноября 2010, 21:05

Ответ ti

Ну, а эксперт BBC Энтони Дэвидсон сказал следующее по поводу этой аварии: «Мы не удивлены, ведь уже видели такие ситуации в прошлом. Очевидно, что это ошибка пилота, он тормозил и потерял контроль над задней частью. Интересно, скажется ли это как-то на его будущем в команде?»

Странно только «единодушие» данного эксперта и значительной части российских болельщиков Формулы 1, которые вынесли свое «экспертное» мнение не дождавшись объяснения причин аварии.

Владимир

5 ноября 2010, 21:17

Ответ ti

Ну, а эксперт BBC Энтони Дэвидсон сказал следующее по поводу этой аварии: «Мы не удивлены, ведь уже видели такие ситуации в прошлом. Очевидно, что это ошибка пилота, он тормозил и потерял контроль над задней частью. Интересно, скажется ли это как-то на его будущем в команде?»

Ну да. Только вот самому Энтони ничего не светит. Он-то даже партнерам по Супер Агури сливал.

Neel

5 ноября 2010, 18:54

Интересно. Если это ошибка Виталия, то боюсь если он и останется в Ф-1, то не в Рено.
Похоже как-будто держак задка резко пропал в момент торможения, машину понесло боком, он пытался её поймать и держак так же резко появился. Только машина уже была направлена в стену, фэйл.

Андрей

5 ноября 2010, 20:53

Ответ Neel

Интересно. Если это ошибка Виталия, то боюсь если он и останется в Ф-1, то не в Рено. Похоже как-будто держак задка резко пропал в момент торможения, машину понесло боком, он пытался её поймать и держак так же резко появился. Только машина уже была направлена в стену, фэйл.

Думаю, что ему надо сменить команду, например на Лотус, у них и движки будут реновские, коробка быков и сильный инженер (гасконец) и такого давления на Виталия не будет, как в Рено

интеллигентВмаминойкофте

5 ноября 2010, 20:59

Ответ Андрей

+1, только нужен ли лотусу петров?

maXXis

5 ноября 2010, 21:27

Есть и другое мнение, высказанное экспертами на Спид ТВ - Петров просто позже обычного снял руку с дырки воздуховода, таким лбразом недосчитавшись небходимой прижимной силы при входе в поворот. Но может и действительно воздуховод заел в открытом положении (уж очень Петров был недоволен сразу после столкновения, размахивая руками в болиде).

checker

5 ноября 2010, 22:31

чем-то напомнило вылет в Корее.. похоже не тянут французы две машинки.. зациклились на Кубице

Андрей

5 ноября 2010, 23:34

Алан Пермейн: Виталию пришлось нелегко: проблема с задним крылом стала причиной аварии в ходе утренней сессии, и механики неплохо потрудились, чтобы он вовремя успел выехать на трассу днем.