WRC. Эра двухлитровых двигателей завершится на Ралли Уэльса

Ралли Уэльса, которое с 11 по 14 ноября пройдет в Кардиффе, станет последним в истории автомобилей с объемом двигателей в 2 литра. Нынешняя спецификация автомобилей в неизменном виде существует с 1997 года, но с сезона-2011 автомобили чемпионата мира по ралли будут оснащены 1,6-литровыми двигателями и серьезно ограниченным уровнем в области трансмиссии. Теперь уже семикратный чемпион мира Себастьян Леб стартует первым на дорогах Уэльса, в то время как его напарником в команде «Ситроен» будет соотечественник Себастьян Ожье. Предыдущий напарник Леба Дани Сордо начнет гонку в составе «Ситроен-Юниора», а партнером испанца по команде будет чемпион «Формулы-1» Кими Райкконен. В команде «Форд» изменений не предвидится – Микко Хирвонен, Яри-Матти Латвала и Халид Аль-Кассими будут представлять заводской коллектив, в то время как Мэтью Уилсон и Хеннинг Сольберг продолжат выступления за команду «Стобарт». Также к ним присоединится китайский пилот Ли Чао Донг. Вновь примут участие на этапе чемпионата мира Кен Блок и Мадс Остберг. Наконец, в категории «Супер-2000» и «Продакшн WRC» продолжат борьбу Шави Понс, Мартин Прокоп, Яри Кетомаа и Патрик Санделл, а в группе N только Патрик Флодин из команды «Успенский Ралли Техника» может остановить Арминду Араужу. Лучшим из гонщиков на Ралли Уэльса является Петтер Сольберг (4 победы), в то время как Себастьян Леб и Микко Хирвонен одержали две и одну победу соответственно.

P.S. Обновленная «Трибуна» об автогонках: свободное общение + еще больше интересного чтения.