• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Петр Алешин: «У нас есть несколько предложений от хороших команд «Формулы-1»
43

Петр Алешин: «У нас есть несколько предложений от хороших команд «Формулы-1»

Отец и тренер чемпиона Мировой серии «Рено» Петр Алешин сообщил, что Михаилом Алешиным заинтересовались некоторые команды «Формулы-1», однако вопрос о возможном переходе в высший гоночный класс во многом зависит от спонсорской поддержки.

«У нас есть несколько интересных предложений от хороших команд. И я могу сказать, что как спортсмен сын уже созрел для того, чтобы бороться за призы в королевских гонках. Другое дело, что «Формула-1» – это не только спорт, но еще и достаточно дорогой бизнес. И вопрос в том, насколько наши российские структуры заинтересованы, чтобы в «Формуле-1» появился действительно подготовленный русский спортсмен.

Вопрос о конкуренции с Виталием Петровым не совсем этичный по понятным причинам. Не люблю комментировать спортсменов, которых готовил не я. Миша с Петровым неоднократно встречался в Европе в разных гоночных сериях. Можно поднять протоколы, и там все будет понятно.

Что касается суммы, в которую может обойтись выступление в «Формуле-1», то тут зависит от того, какой гонщик. В чем разница между Алешиным и абстрактным малоизвестным гонщиком? За Алешина со спонсоров попросят меньше денег. Потому что он парень быстрый, привезет результат, значит, будут очки в Кубке конструкторов, соответственно по ходу сезона команда получит премиальные. Цена одного очка в Кубке конструкторов – примерно 700 тысяч евро. Поэтому команды борются не только за абстрактные места, но и за конкретные деньги. Не помню, сколько получает победитель, но разница между двумя местами в Кубке конструкторов может достигать 7 – 10 миллионов евро. Поэтому команды заинтересованы в пилотах, которые привезут очки.

Миша подготовлен к гонкам по общепринятым западным методикам. Собственно, как спортсмен он рос на Западе. Еще мальчишкой он участвовал в европейских картинговых турнирах. Потом, когда подрос, гонялся в младших гоночных формулах. И везде были достаточно объективные успехи. Достаточно сказать, что Миша был чемпионом скандинавских стран по картингу. Ничего не бывает на пустом месте. Те ребята, с которыми Миша гонялся в этом году – и Риккардо и Герьери, – мы их всех знали по картингу. С тем же Феттелем, который сейчас выиграл Гран-при Японии, Миша гонялся в детстве.

Пройдет какое-то время, и российские пилоты будут доминировать в автоспорте. Возьмите теннисистов. До начала нынешнего теннисного бума про российских королей корта в мире тоже никто особо не слышал. А теперь они, особенно девушки, – мировые лидеры. В чем причина? Никаких чудес, просто дети с пяти лет каждый день машут ракетками по правильным западным методикам. То же самое мы хотим сделать и в автоспорте. Мы запустили проект «Наша Формула», в программу поддержки которого входят семь спортсменов от 10 до 23 лет. Миша – самый старший из них. Наша конечная задача – обеспечить постоянное присутствие российских гонщиков в «Формуле-1», – цитирует Петра Алешина «Комсомольская правда».

43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
19 октября все я думаю он озвучит и по поводу спонсорства и по поводу команды...обещаю, после пресс-конференции всю инфу написать здесь..благо приглашение у меня на руках уже)
Хорошо бы в России создать такие условия о которых говорит Петр Алешин.
«Цена одного очка в Кубке конструкторов – примерно 700 тысяч евро»

что за бредовый подсчет, 100 очков уже автоматом насобирают бюджет команде?
надеюсь, к 2014 будет и русская команда
и именно Петров и Алешин будут в ее составе
если уж в стране начали проявлять интерес к этому спорту, то надо серьезно заявлять о себе
Ответ artem_bozhko
надеюсь, к 2014 будет и русская команда и именно Петров и Алешин будут в ее составе если уж в стране начали проявлять интерес к этому спорту, то надо серьезно заявлять о себе
надеюсь, что империя Экклстоуна развалится и в Ф1 будет минимум шальных денег.

Лично мне было бы приятнее, если 700 млн газовых денех пошли на стройки чего угодно (трамплинов, горнолыжных трасс, катков, стадионов) - но только не на трассу.
Ответ Booligan
надеюсь, что империя Экклстоуна развалится и в Ф1 будет минимум шальных денег. Лично мне было бы приятнее, если 700 млн газовых денех пошли на стройки чего угодно (трамплинов, горнолыжных трасс, катков, стадионов) - но только не на трассу.
зы. ничего против формулы не имею, смотрю с самого-самого начала показа.
Алешин и Петров - примерно одного уровня гонщики, и пресловутые протоколы тут ни при чем. Конечно болеем за Михаила, желаем ему оказаться в Ф-1, но не думаю что он будет лучше Петрова.
Пусть приходит и посмотрим ху из ху
Подумаешь обосрал Петрова и что? Не делает скидку на «своих» и «чужих» и это правильно. Ждём в F1, пусть там доказывает успешность западных методик.
Цена одного очка в Кубке конструкторов – примерно 700 тысяч евро.


о..еть

получается, бездарность Ведров принёс Рено уже 13300 тыс евро. Или 1650 рено в пересчёте на Лоханы:).
Ответ Booligan
Цена одного очка в Кубке конструкторов – примерно 700 тысяч евро. о..еть получается, бездарность Ведров принёс Рено уже 13300 тыс евро. Или 1650 рено в пересчёте на Лоханы:).
Вот и я об этом. Почти окупил, значит точно оставят ;)
Ответ Booligan
Цена одного очка в Кубке конструкторов – примерно 700 тысяч евро. о..еть получается, бездарность Ведров принёс Рено уже 13300 тыс евро. Или 1650 рено в пересчёте на Лоханы:).
бездарность?
Как бездарность может 13 лям принести? ))

А может бездарность - это весь ваш биатлон? Спорт для домохозяек и лыжников-неудачников.
«Пройдет какое-то время, и российские пилоты будут доминировать в автоспорте»

>> Давненько я не слышал про ДОМИНИРОВАНИЕ :)
четь ли не в каждой фразе пинок Петрову
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем