50

Льюис Хэмилтон: «Отправляюсь в Корею с намерением победить»

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон считает, что в чемпионате еще ничего не решено, вспоминая перипетии борьбы за титул в сезоне-207 года, а также надеется одержать победу в одном из ближайших Гран-при.

«Борьба за титул осложняется, чего я опасаюсь. Но в таких ситуациях всегда вспоминается сезон-2007 и случившееся в последних двух-трех гонках. Кими Райкконен уступал лидеру 17 очков, но все равно выиграл титул. После этого я уяснил одно – победа не гарантирована до последнего момента, поэтому сдаваться еще рано.

Выступать на «Сузуке» с поврежденной коробкой передач было непросто, поскольку на такой извилистой трассе нужен хороший уровень сцепления. К счастью, трасса скоростная, и нижние передачи не так нужны. Хорошо, что в гонке у меня был отличный отрыв от преследователей, поэтому мог ехать на пятой передаче. Зато теперь в коре мы сможем заменить коробку передач без штрафа.

Позитивный момент состоит в том, что мне удалось финишировать и набрать очки, не осложнив себе борьбу в чемпионате. Этот сезон – настоящая битва стабильности, и каждое отдельно взятое очко имеет значение.

Отправляюсь в Корею с намерением победить. Кто знает, что произойдет, возможно, другие претенденты допустят ошибки, и я вернусь в лидеры», – цитирует Хэмилтона Autosport.

P.S. Обновленная «Трибуна» об автогонках: свободное общение + еще больше интересного чтения.

13 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Сейчас набегут луифилы и будут долго обсуждать, что же скажут луифобы. :)
Не надейся, Льюис, kill тебе другую роль предрекает, будешь Дженса на титул вывозить ;)
«Кими Райкконен уступал лидеру 17 очков» - экий Льюис скромняга, о себе да в третьем лице. :)
Льюшка, вперед! На недостроенных трассах ты еще не побеждал :)
Окстись Хэмилтон, не победить тебе в Корее.
Ответ DosSantosAveiro
Окстись Хэмилтон, не победить тебе в Корее.
как же ему победить, если подавляющее большинство считает что у Маков третий по скорости болид?
http://www.sports.ru/polls/73563223.html
Борьба за титул осложняется, чего я опасаюсь. Но в таких ситуациях всегда вспоминается сезон-2007 и случившееся в последних двух-трех гонках. Кими Райкконен уступал лидеру 17 очков, но все равно выиграл титул. После этого я уяснил одно – победа не гарантирована до последнего момента
---------
Однако какая мозговая деятельность:)
«Кими Райкконен уступал лидеру 17 очков, но все равно выиграл титул.»
Но в этом отношении в 2007 году было интереснее :-)
У Кими после СПА, за 3 гонки до окончания сезона, отставание составляло 13 очков. А 17 «случилось» после следующей гонки в Японии, т.е. за 2 гонки до финиша.
Так что прогнозисты разной степени категоричности могут исключать из борьбы за ЛЗ кого угодно, но к счастью гонки - это не только последние круги в Германии 2010 для пары пилотов Феррари :-), но и масса непредсказуемых моментов :-).
Посмотрим, как оно получится.
Все-таки спасибо Ред Буллу, что не лишили сезон главной интриги - борьбы за оба зачета до последних гонок сезона.
А то было бы сейчас что-то типа:
ЛЗ:
Феттель - 319
Уэббер - 281
Алонсо - 195

КК:
Ред Булл - 600
Феррари - 321
Макларен - 313

И что хочешь, то и делай с такой интригой :-)
Разве что, с интересом наблюдать за битвой двух гигантов за 2-ое место в КК :-)
И не спится же по ночам нашему параноидальному негрофилу...мучения калькулятора, прикидки и всхлипывания продолжаются...:)
Со вчерашнего дня количество комментариев под заметкой заметно увеличилось.
Сейчас, думаю, зайду и почитаю, что народ про Гран-При Кореи думают, про расклады в чемпионской гонки.
А тут...прямо филиал магазина «Ароматный мир» :-)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем