Уитмарш считает, что тесты на гибкость повлияли на выступления «Ред Булл»
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш считает, что ослабление лидерства «Ред Булл» в последних гонках может быть связано с тестами антикрыльев и днища на гибкость.
«Ослабление доминирования «Ред Булл» может быть простым совпадением, но это было бы странно.
Спросил у ФИА, можем ли мы создать такие антикрылья, которые будут практически касаться земли, и получил однозначно отрицательный ответ. Если нам нельзя, то и други тоже, ведь снижение планки всего на 20-30 миллиметров может дать преимущество около секунды на круге.
Возможно, мы были недостаточно умны и смелы, но если такая система нелегальна, никто не имеет права ее использовать», цитирует Уитмарша Motorsport.
11 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
А в Сингапуре отставание от РБ было уже не такое как в Венгрии.
P.S. Крылья действительно перестали гнуться. Сингапур с высокой прижимной силой тому подтверждение. Гениальную машину построил Ньюи, но читерскую.
И как можно тогда охарактеризовать успехи «2-ой команды», если она проигрывает «3-ей» в общем зачете 40 очков :-) И это даже с учетом потерянных «3-ей» командой очков в последних гонках.
От оно что. А когда воровали чертежи у Феррари и подсыпали в баки волшебный порошок такие мысли о нелегальности подобных действий не закрадывались?
Но сейчас важнее про это продолжать упрямо твердить, поскольку может сгодиться в качестве главной отмазы по резалтам сезона. Короче, Мартин готовит соломку постелить:)
Гениальную машину построил Ньюи, но читерскую.
//
Хорошо хоть, что тока сейчас проверили на вшивость РБ. Но в целом у РБ сильнейшая техника. Гибкость крыла, это еще не такое уж сильное читерство. Были случаи неспортивного поведения куда более серьезнее и к сожалению титулы выигрывали с такими гаджетами.