Индикар. Хоумстед. Гонка. Диксон победил, Пауэр сошел, Франкитти выиграл третий чемпионский титул

После гонки в Хоуистеде итоговая таблица выглядит так:
1. Дарио Франкитти, «Гэнасси», 602 (+27)
2. Уилл Пауэр, «Пенске», 597 (+10)
3. Скотт Диксон, «Гэнасси», 547 (+50)
4. Хелио Кастроневеш, «Пенске», 531 (+30)
5. Райан Бриско, «Пенске», 482 (+32)
6. Тони Канаан, «Андретти», 453 (+35)
7. Райан Хантер-Рэй, «Андретти», 445 (+19)
8. Марко Андретти, «Андретти», 392 (+26)
9. Дэн Уэлдон, «Пантер», 388 (+22)
10.Даника Патрик, «Андретти», 367 (+40)
11.Джастин Уилсон, «Дрейер и Рейнболд», 361 (+12)

Пользователь заблокирован

5 октября 2010, 20:46

Ответ заблокированному пользователю

После гонки в Хоуистеде итоговая таблица выглядит так: 1. Дарио Франкитти, «Гэнасси», 602 (+27) 2. Уилл Пауэр, «Пенске», 597 (+10) 3. Скотт Диксон, «Гэнасси», 547 (+50) 4. Хелио Кастроневеш, «Пенске», 531 (+30) 5. Райан Бриско, «Пенске», 482 (+32) 6. Тони Канаан, «Андретти», 453 (+35) 7. Райан Хантер-Рэй, «Андретти», 445 (+19) 8. Марко Андретти, «Андретти», 392 (+26) 9. Дэн Уэлдон, «Пантер», 388 (+22) 10.Даника Патрик, «Андретти», 367 (+40) 11.Джастин Уилсон, «Дрейер и Рейнболд», 361 (+12)

Хм, по итогам финишной гонки поменялись местами в таблице Франкитти и Пауэр, Диксон и Кастроневеш, Канаан и Хантер-Рэй, Андретти и Уэлдон, Патрик и Уилсон, т.е. борьба за 1, 3, 6, 8 и 10 места. И только Бриско, финишировав в Хоумстеде на 4 месте никому не уступил своего 5 итогового места :). Причем команда Пенске проиграла 1 и 3 места команде Гэнасси.

Пользователь заблокирован

5 октября 2010, 20:49

Ответ заблокированному пользователю

Патрик ворвалась-таки в почетную десятку!
:)))

Пользователь заблокирован

16 октября 2010, 18:53

Браво, пацаны!

Пользователь заблокирован

16 октября 2010, 18:36

Не понимаю, к чему здесь некоторые пытаются доказать какую-то свою, явно надуманную, исключительность? Мы тоже много чего видели и смотрели. Иинтересовались серией Championship Auto Racing Teams (CART), когда еще в СССР никаких ТV трансляций не было, а были скупые отчеты в спортивных газетах. Когда погоду в гонках делали Марио Андретти, Эл Анзер, Бобби Рэйхол, Эмерсон Фиттипальди и т.д. Позднее, в 1993г. вместе с друзьями болели за Найджела Мэнселла и его команду Ньюман/Хаас, в 1995г. желали победы Жаку Вильневу (всем очень хотелось, чтобы сын трагически погибшего в 1982г. Жиля Вильнева превзошел своего отца)... Потом был знаменитый раскол, создание Indy Racing League (IRL) и многое другое. Много чего было, много чего повидали за эти годы. Жизнь не стоит на месте, сегодня одна ситуация, завтра все может поменяться. Но никто не имеет права указывать, чем нам интересоваться, а чем нет. Мы люди уже взрослые, сами разберемся.

Пользователь заблокирован

16 октября 2010, 18:49

Ответ заблокированному пользователю

Все по делу =) Настоящие любители спорта следят, обсуждают, анализируют, делятся впечатлениями. А лить негатив с пеной у рта - это может каждый. Такой настрой у меня вызывает только сожаление =)

MSAN1000

16 октября 2010, 18:20

А я не агитирую - где ты это увидел? Ни одного глагола в повелительном наклонении нет.

Просто я высказал своё мнение о ситуации, которую смотрел на протяжении нескольких последних лет - и восхваливать нынешнюю ситуацию не собираюсь.

Пользователь заблокирован

16 октября 2010, 18:38

Ответ MSAN1000

А я не агитирую - где ты это увидел? Ни одного глагола в повелительном наклонении нет. Просто я высказал своё мнение о ситуации, которую смотрел на протяжении нескольких последних лет - и восхваливать нынешнюю ситуацию не собираюсь.

Я тоже не восхваляю, а просто время от времени обсуждаю с друзьями события в чемпе, вот и все.

MSAN1000

15 октября 2010, 22:53

- Но есть же у медали и обратная сторона. Если все машины одинаковые, значит на 1 место выходит мастерство гонщиков, командные взаимодействия и тактика. Мне лично как простому обывателю не столь важны технические характеристики машин, сколько интрига в чемпионате, а разве её в этом году не было? -

Я тоже могу создать похожую интригу в игре на компе: будут гонки по овалу с тапкой в пол всю гонку, реверсивный старт, реверсивный финиш с смс-голосованием. То-то, блин, интрига будет!

Если машины одинаковые, то как настроят, так и поедет - мастерство на куки-каттеров сводится к нулю.

Пользователь заблокирован

16 октября 2010, 14:54

Ответ MSAN1000

- Но есть же у медали и обратная сторона. Если все машины одинаковые, значит на 1 место выходит мастерство гонщиков, командные взаимодействия и тактика. Мне лично как простому обывателю не столь важны технические характеристики машин, сколько интрига в чемпионате, а разве её в этом году не было? - Я тоже могу создать похожую интригу в игре на компе: будут гонки по овалу с тапкой в пол всю гонку, реверсивный старт, реверсивный финиш с смс-голосованием. То-то, блин, интрига будет! Если машины одинаковые, то как настроят, так и поедет - мастерство на куки-каттеров сводится к нулю.

Если бы ты мог что-то создать - ты бы создал. Все остальное - пустая болтовня.

MSAN1000

16 октября 2010, 15:03

Ответ заблокированному пользователю

Если бы ты мог что-то создать - ты бы создал. Все остальное - пустая болтовня.

Типа если я не ТГ, то я не могу критиковать его и его детище? Что ж, да, каюсь, ничего я не добился, никакого конца американских гонок машин с с открытыми колёсами не сделал...

The Fastest Rocket

8 октября 2010, 10:06

//
интрига в чемпионате, а разве её в этом году не было?
//

Интрига была и еще какая. Болел за Уилла и Дарио, хотя гонок не смотрел.

//
Но есть же у медали и обратная сторона. Если все машины одинаковые...
//

Ну не совсем одинаковые но можно считать очень похожими. Это не Ф1 - где все подругому. Машины напарников могут серьезно отличаться. Вот интересно было бы увидеть в Ф1, Данику Патрик. Видиш ли, не женское это дело Формула 1. В америку гонки более демократичны. Но все равно, настоящие мастера пилотирования живут в Монако и Европе :о) Можно выиграть в Америке но в Европе (картинг, формулы) и Ф1 - престижней. В США очень популярен наскар. Многие не считают, что ето серьезно, гоняться по овалу.

rast

14 октября 2010, 10:25

Ответ The Fastest Rocket

// интрига в чемпионате, а разве её в этом году не было? // Интрига была и еще какая. Болел за Уилла и Дарио, хотя гонок не смотрел. // Но есть же у медали и обратная сторона. Если все машины одинаковые... // Ну не совсем одинаковые но можно считать очень похожими. Это не Ф1 - где все подругому. Машины напарников могут серьезно отличаться. Вот интересно было бы увидеть в Ф1, Данику Патрик. Видиш ли, не женское это дело Формула 1. В америку гонки более демократичны. Но все равно, настоящие мастера пилотирования живут в Монако и Европе :о) Можно выиграть в Америке но в Европе (картинг, формулы) и Ф1 - престижней. В США очень популярен наскар. Многие не считают, что ето серьезно, гоняться по овалу.

///Многие не считают, что ето серьезно, гоняться по овалу.///
Угу, угу... считают. Только до первого поцелуя бетона.

The Fastest Rocket

7 октября 2010, 10:24

Мне нравится Индикар но не смотрю современный и только скучаю по «старому» 90-ых годов.

//
Вшивота какая-то!
//

Зато дизайн симпатичный, но все на одно лицо , тока раскраска другая!

Пользователь заблокирован

7 октября 2010, 20:30

Ответ The Fastest Rocket

Мне нравится Индикар но не смотрю современный и только скучаю по «старому» 90-ых годов. // Вшивота какая-то! // Зато дизайн симпатичный, но все на одно лицо , тока раскраска другая!

Но есть же у медали и обратная сторона. Если все машины одинаковые, значит на 1 место выходит мастерство гонщиков, командные взаимодействия и тактика. Мне лично как простому обывателю не столь важны технические характеристики машин, сколько интрига в чемпионате, а разве её в этом году не было?

rast

14 октября 2010, 10:24

Ответ The Fastest Rocket

Мне нравится Индикар но не смотрю современный и только скучаю по «старому» 90-ых годов. // Вшивота какая-то! // Зато дизайн симпатичный, но все на одно лицо , тока раскраска другая!

///Мне нравится Индикар но не смотрю современный и только скучаю по «старому» 90-ых годов.///
IndyCar давно уже умер.Сейчас катается наклейка, которую в своё время отсудил тониджордж. Называть эту вшивую ирлу ИндиКаром - святотатство.

Пользователь заблокирован

6 октября 2010, 20:39

Что за настрой у некоторых?
Не нравится JndyCar? Ну смотрите другие гоночные серии. Зачем же тоску нагонять и сплошной негатив?

rast

14 октября 2010, 10:28

Ответ заблокированному пользователю

Что за настрой у некоторых? Не нравится JndyCar? Ну смотрите другие гоночные серии. Зачем же тоску нагонять и сплошной негатив?

///Что за настрой у некоторых?
Не нравится JndyCar?///
Я - фанат IndyCar’a.Того, что ты никогда не видел. А вот то, что ты назвал «JndyCar» я и задаром смотреть не буду!

Пользователь заблокирован

16 октября 2010, 14:53

Ответ rast

///Что за настрой у некоторых? Не нравится JndyCar?/// Я - фанат IndyCar’a.Того, что ты никогда не видел. А вот то, что ты назвал «JndyCar» я и задаром смотреть не буду!

Любезный, избавь меня от своих ностальгии и негатива! Мне абсолютно не интересно, что ты там по жизни видел.
Даже задаром смотреть не будешь? :)
Так не смотри, зачем же об этом на весь мир вещать с умным видом?

MSAN1000

6 октября 2010, 16:33

Весьма символизирует тот факт, что в качестве приза Франкитти получил фигурку одноколёсного велосипедиста...