WRC. Руководитель компании-промоутера чемпионата рассказал о будущем ралли

Руководитель компании-промоутера WRC Саймон Лонг рассказал о будущем мирового ралли. Об участниках: «Хотели бы увеличить численность зрителей, телевизионную аудиторию и количество участников. Сейчас в ралли участвуют 40 или 50 экипажей. Нужно поднять планку до 90 машин. Система сервисного парка также требует пересмотра. Нужно попробовать привить проверенную марафоном в Ле-Мане атмосферу автомобильного фестиваля. Вечерами будет место разнообразным концертам или представлениям. Если взглянуть на историю WRC, то мы увидим, что некоторые производители уходили, другие приходили. В целом всегда было три производителя. Сейчас у нас представлены «Ситроен» и «Форд». Нам очень обидно, что «Субару» и «Сузуки» ушли. Сейчас ведем переговоры с представителями нескольких марок на основе трех аспектов: присутствие мирового промоутера, новые технические правила и новый календарь. В 2010 и 2011 годах мы намерены сохранить действующих участников и привлечь одного или двух новых. Не могу точно сказать, кто это будет. Естественно, что мировой финансовый кризис сильно ударил по автомобильной отрасли. Наши планы должны учитывать тяжелые условия, с которыми столкнулись потенциальные участники. Из-за этого нужно удерживать расходы в разумных пределах. Когда экономика придет в норму, сможем обсудить идеи о турбодвигателях или, например, системах рекуперации кинетической энергии и альтернативных источниках питания. Сейчас главное – защитить чемпионат и увеличить число участников». О телевидении: «Сейчас ралли на телевидении – это просто отчет с этапа, но телевизионная аудитория может выбирать из огромного числа каналов: спорт, музыка, путешествия. Преимущество ралли в том, что оно может предоставить это все. В октябре будет представлен новый пакет вещания с этапов WRC, ориентированный на любителей путешествий, музыки и активного образа жизни. Вопрос о прямых трансляциях все еще обсуждается. Можно, конечно, показывать суперспециальные участки, но это не является настоящим ралли. Лучше вести трансляцию с последнего СУ, чтобы зрители смогли увидеть финиш победителя и его награждение. Также это может быть серия прямых включений по ходу уик-энда». Об Интернете: «Собираемся еще масштабнее использовать возможности Интернета. На Ралли Ирландии уже опробовали систему трансляции на официальном сайте WRC. Собираемся сделать этот сайт большим информационным узлом, чтобы болельщики смогли увидеть происходящее под разными углами. Нужно больше съемок с борта машин, больше прямых включений со спецучастков. Возможно, будут использованы веб-камеры на старте и финише, прямые трансляции интервью из сервисного парка. В нашем распоряжении 300 с лишним часов видео с 12 этапов, поэтому огромную часть того, что происходило, мы просто не можем показать, используя лишь 6-7 часов после каждого этапа. Нужно делать так, чтобы болельщики могли выбирать новости и видео, относящееся только к их любимому пилоту». О календаре: «Календарь – забота ФИА. Многие этапы обладают колоссальной историей, и нужно быть очень осторожным, чтобы сохранить оптимальный баланс между классическими ралли и гонками, открывающими новые территории, расширяющими географию чемпионата. Не уверен, что 12 этапов – достаточная цифра. Возможно, когда экономическая ситуация улучшится, можно будет подумать о 16 ралли за год. Формат ротации этапов, возможно, немного изменится. Зафиксированы в календаре будут исторические этапы. Надеемся, в июне будет известно, сможем ли мы составить календарь из 14 ралии», – цитирует Лонга официальный сайт WRC.