Норберт Хауг: «Болидам «Макларена» не хватает прижимной силы»
Вице-президент «Мерседес-Моторспорт» Норберт Хауг рассказал о том, что болид «Макларена» MP4-24 в настоящий момент недостаточно быстр, однако команда активно работает над устранением проблем машины.
«Макларен» определенно не там, где хотел быть. На следующей неделе в Хересе команда продолжит тесты. Но улучшение болида займет какое-то время.
Очевидно, машине не хватает прижимной силы, и в настоящее время идет серьезная работа по устранению этой проблемы. В основном, болид прекрасно себя ведет об этом сообщают наши гонщики. Однако машина все равно недостаточно быстра и конкурентоспособна, чтобы сражаться за победы.
Не стоит думать, что проблемы связаны с KERS. Разработка этой системы прошла без проблем и никак не помешала развитию MP4-24. KERS работает хорошо, и команда довольна его эффективностью.
«Макларен» упорно работает, чтобы решить проблемы, однако, возможно, понадобится несколько гонок, чтобы значительно улучшить автомобиль», цитирует Хауга Autosport.
Куда там отдавать. Красные сейчас думают наверное как Брауну СМС-ок навтюхивать:-)
А то ведь сказали, что машина к сезону готова, а еще больше секунды отыгрывать надо.
«Как пишет Крейг Скарборо на сайте Autosport, новый дизайн позволяет повысить прижимную силу в задней части болида. Как следствие, «Макларен» стремится снизить прижимную силу, создаваемую задним антикрылом, что позволит уменьшить коэффициент лобового сопротивления болида.»
Какая-то путаница с прижимной силой и новым аэродинамическим пакетом, «разрекламированным» заменами 2008 на 2009 и обратно, а также естественно «стабильными» результатами.
Надеюсь все-таки, что труба в Уокинге не просто так обдувает новинки, и соответствующими настройками удастся скорректировать недостающее сцепление болида с трассой.
Вообщем-то тенденция видна
09.03.09 - Х.Ковалайнен 1’22»948
10.03.09 - Х.Ковалайнен 1’21»991
11.03.09 - Л.Хэмилтон 1’21»657
12.03.09 - Л.Хэмилтон 1’20»869
:-)
Надеюсь, что это контролируемый процесс.
И к Мельбурну...труба оправдается.
В Макларене вроде бы работают себе, готовятся к началу сезона.
Никого не трогают.
Орет явно кто-то другой.
Только вот проблема, как, то что получится, по колесам распределить?