Тесты. Барселона. Райкконен лидирует после утренней сессии

Я так и не понял кто первым написал что у Феррари было всего 9 титулов, а Макларена 12 поэтому я не смог некому ответить. Поэтому я пищу просто я насчитал 15 побед у Феррари и 12 у Макларена.

Вы бы это...Подсчитали количество спаленных движков, а уж потом утверждали что никаких просчетов не было

А я этого не утверждал, Макларен принес надежность в жертву скорости, хотя это тоже своего рода расчет:) Я говорил лишь о нелепом сходе в Хоккенхайме и вылете за 1,5 круга до финиша в Нюрбургринге!

В 2008-м облажался. Вот и всё. Без оценочных понятий
\\ В 2008 году импотенты слили КИМИ

а Маки снова никуда не спешат

Та не, там суть спора была в том, что evv не понимал, о чем речь, и доказывал тезис об электростанциях, в то время как НА говорил о ТЕПЛОстанциях. Смешно было.

Да вопрос шел о АЭС если сравнивать с ТЭЦ то КПД ниже но никак 40% про которые вы писали. При этом вы даже не знали что
1) ТЭЦ это теплостанция
2) Вы писали что у теплостанций КПД 40%

Не так ли? А сейчас несете полный бред так как опять сели в лужу

Африканский бамбук!
Ну сколько можно ждать!

Постом ниже,согласно законов гостеприимства(с),тьфу ты,согласно законов термодинамики,
к.п.д. тепловой электростанции не только
не стремится к 1,а чисто теоретически не
может быть больше 60%,при том ,что станция
ИДЕАЛЬНА,без всяких потерь,типа вечного
двигла.На АЭС к.п.д. гораздо ниже,т.к.
тепловые контура гораздо сложнее и потерь
больше.

» Энергетик»,а ты в институте вообще то
учился?;-))

Нет они купили Брауна у которого развесовка в голове. Сколько можно вам объяснять что небо голубое а вода мокрая?
Да и по поводу импотентов.
Импотенты это те у которых когда то что то получалось а в данный момент нет.
Так вот у Макларена давно ничего не получалось. Так что они не импотенты а импотенты со стажем.
Короче курите бамбук

На самом деле он частично прав по поводу мини-ТЭЦ. Некоторые действительно близки к 90% по КПД, хотя конечно на них приходится далеко не большая доля, о чем я и написал, говоря о большинстве.


\\ Ага выкидовать себя умным не надо. Причем здесь минитэц? Дело не мини и не в газе. А дело в том что КПД высокий у ТЭЦ за счет того что помимо тепловой энергии вырабатоваетс электрическая.
ТЭЦ может работать не только на газе но и допустим на мазуте.В о многих городах используются ТЭЦ так что курите бамбук если не понимаете ликьеза\\

Смешно то, как он зацевившись за эту соломенку, увиливает от ответа по АЭС с «КПД близким к единице»,


\\ Я не увиливаю а четко написал что КПД у АЭС ниже чем у ТЭЦ и к стате никак не стримиться к 40% как вы писали а намного выше\\
называя себя при этом специалистом!

\\ Уважаемый мне не надо себя называть я и есть специалист который зарегестрирован во многих странах мира как профессионал вот допустим здесь http://www.ecsa.co.za/index.asp?x=seek
Так что курите бамбук
Смешно, но не удивительно :)

Послушайте товарищ НА, если вы не любите Макларен и Хемилтона это ещё не повод безосновательно поливать их грязью в каждом посте.

\\ Разве писать правду есть поливать грязью??? Вы помоему не так меня поняли:))\\


Сначало это было забавно, но сейчас это выглядит грубо выражаясь мягко говоря- глупо и некрасиво. В 2005 инженеры Макларен создали быстрейшую машину.
\\А почему тогда титул не взяли? КИМИ тоже был самымы бытрыс в прошлом году но чемпионом он не стал:(((\\

Ф. Алонсо «Я, команда, инженеры, механики в каждой гонке выкладываемся на 100%, но выиграть у Макларена невозможно, нам остается ехать следом и надеяться, что у них что нибудь сломается». Может вы располагаете фактами воровства в 2004

\\ А зачем? В 2004 году Макларен был ведро с болтами потому к стате и был так как не воровали\\


или 2003 годах? Поделитесь, всем интересно!!! А где была ваша «МЕГА» Феррари 20 лет (1979-1999), в эпоху технической революции, когда «Лотус» показал гравитационный эффект днища, Макларен впервые построил карбоновый монокок, Вильямс оснастил свои машины самой передовой электроникой и т.д. и т.п.????


\\ А Феррари придумали типтроник и прочие вещи. Что вы хотели этим сказать? У Феррари больше всего титул.А были они нигде так как Итальянйы были у руля команды а как известно итальянцы не так сильны в менджменте. Только после того как пришел интернациональный коллектив во с тех Директором из ЮАР и шлавным дизайнером из ЮАР все стало на свои места. К сожелению сейчас опять импотенты у руля\\

Думаю вопрос останется без ответа:) Я не хочу сказать что Феррари бездарная команда, в отличие от вас,

\\ Юноша вы можете говорить все что угодно только ваш бред против фактов не пройдет. Феррари самая именитая команда в ф-1. Что здесь непонятно?\\

когда вы в каком-то посте объясняли бездарность Макларена, у всех бывают взлеты и падения и нужно относиться к этому сдержаннее!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !


\\ Все это понятно только вот свои взлеты Маларен имел за счет воровства .

нащёт Браун ГП ведь они начали машину делать давно ещё. Может действительно хорошо поработали. хз короче, время покажет.

Кстате, что сильно бросается в глаза - боковые воздухозаборники узкие ппц. По сравнению с остальными машинами просто щёлки какието )

С разницей в отрыве я скорее всего ошибся.
В Хоккенхайме сход был причине человеческого фактора-механика,который на старте забыл проделать какую-то рядовую (точной формулировки не помню) процедуру из-за чего отказала гидравлика. А в Нюрбурге была блокировка со стороны кругового под конец гонки, и Кими «оквадратил» переднее колесо,потом сильная вибрация и ... красивый кадр!

пусть он ломался, скрипел, дребезжал, у него отваливались колеса... но он одержал 10 побед. этот болид. что мешало остальным командам, на идеальных машинах выигрывать?

Т.е. 10 побед из 19 - это ведро с болтами?

\\ Вы наверное не смотрели тот сезон. Пройдите ликбез. Вы лучше выложите сколько раз то ведро с болтами ломалось.
А 10 побед былл добыты так как КИМИ был в команде

Спасибо что сам посты нашел :)
Так что по поводу этого: «Для примера можно привести современные ТЭЦ или АЭС. Эти станции имеют высокий КПД(стремится к единице)»? И заметь, ты сам об этом написал, никто «за язык не тянул». Ну напиши, что ошибся, или что не так выразился на худой конец, че юлить то!
Ну и энергетиком ты себя называл, не я, заметь!
А «в кусты» никто от тебя не бегает - искать «убегающие» темы лень, ибо доказывать тебе что-либо не вижу смысла.

Очередные сказки? Ну-ну. Продолжайте развлекать.

и вдогонку, МакЛарен основали в 63м, но первой гонкой считается Монако в 1966м, так что правильно считать наверное титулы от 66го.