Хейкки Ковалайнен: «Попытаемся добиться максимального результата в сезоне-2011»

Пилот «Лотуса» Хейкки Ковалайнен признался, что не жалеет о переходе в «Лотус», рассказал о планах команды на будущий сезон и работе с напарником Ярно Трулли.

«Подписал контракт с «Лотусом», поскольку другие варианты были не настолько ясными. У «Лотуса» же был бюджет и четкие представления о том, чего они хотят добиться. Встреча с Майком Гаскойном и Тони Фернандесом была убедительной. Чувствовал, что у меня есть отличная возможность поучаствовать в создании новой команды. Тогда надеялся, что нам удастся быстро добиться прогресса, и я смогу извлечь преимущество из этого перехода. Возможно, в других конюшнях у меня была бы быстрая машина и возможность добиться успеха в более короткий срок, но мне понравилась идея построения коллектива с нуля. Поэтому я ни о чем не жалею. Мне нравится в «Лотусе». У нас отличные планы на будущий сезон. Мы сделаем шаг вперед во всех отношениях и станем сильной командой.

После «Макларена» разница была ощутима, но со временем все стало лучше. Изменения коснулись даже фабрики. Теперь она выглядит как база настоящей команды «Формулы-1». Безусловно, она не такая большая, как у «Макларена», но там отличное оборудование, коллектив насчитывает около 200 человек. Теперь мы можем многое делать непосредственно на базе. Перейдя в «Лотус», сразу ощутил гоночную атмосферу, наладил контакт с сотрудниками, поэтому есть и позитивные стороны по сравнению с «Маклареном».

Думаю,  поступили верно, сконцентрировавшись на развитии болида следующего года. Почти не работаем над машиной этого сезона, занимаемся лишь настройками и надежностью машины, что так же поможет нам в следующем сезоне. Новая машина разрабатывается с чистого листа, она будет совсем другой. Попытаемся добиться максимального результата в сезоне-2011.

Думаю, короткие треки, такие как «Хунгароринг» показывают истинную расстановку сил. Даже другие топ-команды не могли соперничать с «Ред Булл». Машины кардинально отличаются. Это не слишком хорошо, но это так.

У нас отличные отношения с Ярно Трулли. Он очень быстр, особенно в квалификации, но мне удалось опередить его в Монако (это удалось напарникам Трулли впервые). Думаю, он побеждал меня столько же раз, сколько и я его. У нас плотная борьба. Думаю, это пойдет мне на пользу. Мне приходится работать над своими выступлениями. Думаю, по сравнению с прошлым годом добился прогресса.

Что касается моторов «Косуорт», они проделали отличную работу. У нас не возникло проблем с надежностью. С точки зрения мощности двигатель не так хорош, как хотелось бы, но все и не слишком плохо. Это не главная проблема. Речь идет о нескольких десятых секунды.

Потребуется время, чтобы привыкнуть. Мне приходится вести машину медленнее, поскольку при ускорении не хватает сцепления. Нужно оставить это позади, постараться добиться прогресса, иногда нам удавалось приблизиться к опытным командам. Но впереди много работы.

Нашей целью на будущий сезон будет бороться с такими командами, как «БМВ-Заубер», «Торо Россо», «Уильямс» и «Форс-Индия». Если нам не удастся к ним приблизиться, будем расстроены. Команда работает не покладая рук, чтобы создать болид, способный на это. Нужно также улучшить работу на пит-стопах, поскольку на них мы теряем по две-три секунды. Если машина станет быстрее, мы не можем позволять себе ошибаться. Тем не менее, уверен в будущем», – цитирует Ковалайнена GranPrix.