Тесты. Херес. Хайдфельд – лидер по итогам последнего дня испытаний

не за что :) Могу добавить, что Кими жаловался на боли в спине и ему будут переделывать сиденье, т.к. он не чувствует себя комфортно в кокпите. Рено и Форс Индия сегодня проводить тесты вроде как и не планировали и свернули удочки еще вчера

Вообще то нового заднего крыла небыло еще у маков. Они катались со старым, но с меньшей прижемной силой, и новым которое было с презентации.

Это я все к тому, что было много слухов и разговоров что Маки готовят новое заднее крыло.

А какие новинки должны появиться? Я за тестами слежу только через этот сайт, так что не в курсе. Помню, недели 3 назад говорили, что ездят со старым крылом, так как нового нет, но вот вот должно появиться. Оно уже появилось или в тех случаях, когда они ставили правильное крыло, это был вариант с презентации? Надюсь Мак все-таки подтянется.

Имхо еще полно времени, и вспомни хотя бы как плохо выглядели Бумеры в прошлом году, и как поехали в гонках. Так что рано списывать Маков.

Маки кроме колпаков ничего не представили из новинок, а ведь машины обычно сильно меняются от презентации к первой гонки.

Я думаю что он начинает догонять то что я ему вливал полтора года здесь а именно то что Рон ездил на ворованной Феррари в 2007 и 2008 годах.Вот и задумался он

А новая машина не ворованная? Ведь поменялась в основном лишь аэродинамика (новая дает меньше возможностей для маневров)! Почти вся техническая начинка осталась прежней, кроме «темной» KERS. Может Макларен всю жизнь будет будет ездить на ворованной машине, ведь у них остались все технические характеристики,исследования, новинки и т. д и т п.

Я думаю что он начинает догонять
------------
Вряд ли:)

Да, старых собак новым трюкам не выучить)

массик при все всей поддержке и Кимми и ФИА не смог стать чемпионом...Хэм на заведомо медленной машине
-----------
ПАРЖАЛ:)

Ч.т.д. Товарищ МД=Исидорович=Н.Африканер.
Для Вас нехарактерна такая беззубая вялая реакция. А поскольку Вы прореагировали именно так, нежелая привлекать внимания к моим комментам, то мои предположения оправдались.

Спасибо за такую точную информацию!

имхо, уже нету времени на то, чтобы темнить... нет смысла приберегать новинки, скопировать и протестировать которые до Мельбурна и так никто не успеет. А что касается того, что в сериях ЛХ неплохо ездил, то да, но со старым антикрылом. И это «неплохо» все равно не было лучшим по времени

Всё почти верно, Кими действительно был чаще более заправлен, но всё равно это не идёт ни в какое сравнение со счётом 16:2 в Макларене, и то Монца была вынужденной, сам понимаешь.
Райккин был точно тяжелее в Малайзии,Испании,Турции,Германии,Венгрии,Валенсии, Италии (вынужденно), Китае.
Масса был более залитым в Бахрейне, Франции, Британии, Бельгии, Японии. Ну а по гонкам в Австралии, Монако, Канаде, Сингапуре и Бразилии сказать определённо нельзя, т.к. в них хотя бы у одного гонщика первый заезд был «не по графику».
Вот так.. это я к тому что фраза «да, бензовозил как и Кими» неуместна. У Ферров не равенство, но хоть что-то отдалённое близко к нему)) К тому же в Феррари не меньше нас понимают как слаб Масса, и что он в отличии от Кими совершенно неспособен отыграться в гонке с большим количеством топлива. Что несомненно тоже влияет на выбор стратегии. Хотя честно говоря немного недоумеваю по поводу трёх летних гонок подряд с Германии по Валенсию, где финн был существенно заправленее Массы... А кроме этого отрезка всё вполне ровненько.

Это к товарищу НА. Он фанат Кимега. А вообще Кова кроме Сильвера и Монцы всегда был тяжелее Хэма... я тут не спорю.

А вот Кимег больше чем в половине ГП был тяжелее Массы. На память сейчас и не вспомню точно в каких именно ГП КИмег был заведом тяжелее. Но вот например Валенсия, Спа, Сильвер, Хокка, Китай, Фудзи, Бразилия, Турция, Венгрия... Это так, без фактов по памяти.

А если попросить подтвердить свои слова прямыми фактами
------------
А вот здесь, я думаю, ответа не последует:)

///Не спорю, ездил заправленный, как и Кими.

А если попросить подтвердить свои слова прямыми фактами, как часто и главное насколько больше был заправлен Кими?) И сравнить эти показатели с Ковой?

Не спорю, ездил заправленный, как и Кими.

Хейки ездил всегда заправленный по уши.
орденоносец..

Хейки зато один раз очень сильно повезло, кады у Массы мотор сгорел.