Уэббер недоволен ситуацией с антикрыльями в «Ред Булл»
Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер, занявший второе место в квалификации к Гран-при Великобритании, признался, что не удовлетворен итогом сессии, поскольку единственное оставшееся новое антикрыло получил его напарник Себастьян Феттель. В этот уик-энд команда привезла два новых антикрыла, но после поломки первого Феттелем во время практики, команда решила взять антикрыло с болида Марка и поставить его на машину напарника. Решение «Ред Булл» исходит из положения в чемпионате руководитель конюшни Кристиан Хорнер полагает, что Феттель, занимающий более высокую позицию в личном зачете, имел приоритет при выборе новинки.
Отвечая на вопрос, связанный с антикрыльями, Марк Уэббер отметил, что руководство команды, скорее всего, хотело именно такого итога.
«Сегодня команда, наверное, довольна результатом. Да и я больше бы обрадовался третьему месту в квалификации. Известно, что вторая позиция на стартовой решетке на большинстве трасс дурацкое место для начала гонки. Буду рад, если Фернандо захочет поменяться местами», цитирует Уэббера Autosport.
Феттель же считает, что в команде нет никакого фаворитизма. «Думаю, команда может быть довольна сегодняшним результатом. Борьба в квалификации была очень плотной. В первом сегменте мы показали примерно одинаковое время, во втором у меня возникли некоторые проблемы, в третьем я опередил его. На думаю, что все из-за антикрыла», цитирует Феттеля Autosport.




Я собственно не отрицаю, что Фет номер один в быках, но удивляться произошедшему и гадить кирпичами по данному поводу...
---------------------------
Смешно, если это - шутка была. А если это серьезно написано было, то вспомни на минутку, что Хемильтон как - бы чемпион мира. А еще этот негр отымел самого Алонсо, на тот момент единственного чемпиона в пелотоне.
Что же касается Марка и Феттеля, табурет с носоками в действии, наглая мерзкая командная тактика. Тошнотворная команда эти Быки. =))) Привет колу Миколе. Абсолютный 0.
И в общем да, сей опус полностью укладывается в объективные данные о стилях и предпочтениях пилотов моей любимой команды.
Ну а если использовать теорию Миколы, то давайте вспомним Австралию, когда Хэм также квалифицировался далеко за пределами десятки.