• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гран-при Великобритании. Квалификация. Феттель завоевал поул, Уэббер – второй, Алонсо – третий, Петров – 16-й, все результаты
179

Гран-при Великобритании. Квалификация. Феттель завоевал поул, Уэббер – второй, Алонсо – третий, Петров – 16-й, все результаты

Гран-при Великобритании

Сильверстоун

10 июля 2010 года

Квалификация

1 Себастьян Феттель «Ред Булл» 1.30,841 1.30,480 1.29,615
2 Марк Уэббер «Ред Булл» 1.30,858 1.30,114 1.29,758
3 Фернандо Алонсо «Феррари» 1.30,997 1.30,700 1.30,426
4 Льюис Хэмилтон «Макларен» 1.31,297 1.31,118 1.30,556
5 Нико Росберг «Мерседес» 1.31,616 1.31,085 1.30,625
6 Роберт Кубица «Рено» 1.31,680 1.31,344 1.31,040
7 Фелипе Масса «Феррари» 1.31,313 1.31,010 1.31,172
8 Рубенс Баррикелло «Уильямс» 1.31,42 1.31,126 1.31,175
9 Педро де ла Роса «БМВ-Заубер» 1.31,533 1.31,327 1.31,274
10 Михаэль Шумахер «Мерседес» 1.32,058 1.31,022 1.31,430
11 Адриан Сутиль «Форс-Индия» 1.31,109 1.31,399
12 Камуи Кобаяси «БМВ-Заубер» 1.31,851 1.31,421
13 Нико Хюлькенберг «Уильямс» 1.32,144 1.31,635
14 Дженсон Баттон «Макларен» 1.31,435 1.31,699
15 Витантонио Лиуцци* «Форс-Индия 1.32,226 1.31,708
16 Виталий Петров «Рено» 1.31,638 1.31,796
17 Себастьян Буэми «Торо Россо» 1.31,901 1.32,012
18 Хайме Альгерсуари «Торо Россо» 1.32,430
19 Хейкки Ковалайнен «Лотус» 1.34,405
20 Тимо Глок «Верджин» 1.34.775
21 Ярно Трулли «Лотус» 1.34,864
22 Лукас ди Грасси «Верджин» 1.35,212
23 Карун Чандок «Хиспания» 1.36,576
24 Сакон Ямамото «Хиспания» 1.36,968

* – оштрафован на пять позиций на стартовой решетке за блокировку Хюлькенберга во втором сегменте сессии

181 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Дедушка опять раздухарился. :)
Никак в колумбарий не соберётся, ну да ничего, с такими нервами недолго уж осталось. :)
У Баттона летняя спячка. Или в том году летом его тоже в угоду Барику сливали? Кроме Чекера в это никто же не поверит :)
Ответ заблокированному пользователю
У Баттона летняя спячка. Или в том году летом его тоже в угоду Барику сливали? Кроме Чекера в это никто же не поверит :)
Или в том году летом его тоже в угоду Барику сливали?
-------------
Притянуто за уши. В Мерсе нет той грязи, какой пропитан весь Макларен.
Или в том году летом его тоже в угоду Барику сливали? ------------- Притянуто за уши. В Мерсе нет той грязи, какой пропитан весь Макларен.
Притянуто за уши. В Мерсе нет той грязи, какой пропитан весь Макларен.
-------
Вы по ходу везде грязь найдете... ;)
Первые трое без вопросов во всех сегментах были стабильны, но разница между РБ И Алонсо в 3-м просто пугающая 0,6-0,8сек. По Масса вообще непонятка, в 1-м сегменте был 5-м, во 2-м уже четвертым, а в 3-м почему то только 7-м? причем напарнику проиграл 0,75с. а теневому сегодня Росбергу 0,55с. Подожду его личные объяснения...
Ответ cys
Первые трое без вопросов во всех сегментах были стабильны, но разница между РБ И Алонсо в 3-м просто пугающая 0,6-0,8сек. По Масса вообще непонятка, в 1-м сегменте был 5-м, во 2-м уже четвертым, а в 3-м почему то только 7-м? причем напарнику проиграл 0,75с. а теневому сегодня Росбергу 0,55с. Подожду его личные объяснения...
Творожная масса проигрывала Фонсу по ходу всего уик-энда...
Творожная масса проигрывала Фонсу по ходу всего уик-энда...
И не только уик-энда к сожалению, меня не так уж напрягает отставание от напарняга, а его полная неспособность улучшать резалт по ходу квалы, как это продемонстрировали те, кто его обошел в квале конечно кроме первой троицы:
ЛХ был 5-7-4, Росберг был 10-6-5, Кубица был 12-10-6. Вот это меня очень тревожит, поскольку болид под ним катит как и под Алонсо...
Дженсон на жестких шинах в первом сегменте показал 1.31,435.
Во втором на мягких - 1.31,699.
Время выхода в 3 сегмент, то есть время 10 места Кубицы - 1.31,344.

Делайте выводы.
Ответ Михаил34
Дженсон на жестких шинах в первом сегменте показал 1.31,435. Во втором на мягких - 1.31,699. Время выхода в 3 сегмент, то есть время 10 места Кубицы - 1.31,344. Делайте выводы.
Дженсн баран и ничего не соображает в выборе покрышек?:)
Ответ Михаил34
Дженсон на жестких шинах в первом сегменте показал 1.31,435. Во втором на мягких - 1.31,699. Время выхода в 3 сегмент, то есть время 10 места Кубицы - 1.31,344. Делайте выводы.
Ещё в 5-6 темах напишите, а то вдруг не заметят. :) Что же до вью Уитмарша, линк ссылку. :)
Замедте! Уэбер стал вторым на старом ведре, от которого отказался Фетель.
Британская публика рассчитывала увидеть борьбу в группе лидеров двух последних обладателей титула, но действующий чемпион не попал в финальную десятку. Возвращаясь в боксы, Дженсон услышал извинения со стороны команды, а, комментируя результаты сессии в эфире BBC, назвал машину «неуправляемой». В интервью SkySport Мартин Уитмарш признал, что инженеры ошиблись с давлением в задних шинах.
Ответ Михаил34
Британская публика рассчитывала увидеть борьбу в группе лидеров двух последних обладателей титула, но действующий чемпион не попал в финальную десятку. Возвращаясь в боксы, Дженсон услышал извинения со стороны команды, а, комментируя результаты сессии в эфире BBC, назвал машину «неуправляемой». В интервью SkySport Мартин Уитмарш признал, что инженеры ошиблись с давлением в задних шинах.
Мартин Уитмарш признал, что инженеры ошиблись с давлением в задних шинах.
------------
Муа-ха-ха, все, мерзкие трюки во всей красе.

10 июля 17:10
МиколаДжеря

МиколаДжеря

Зарегистрирован 17 ноября 2007, написал 9347 комментариев

Канада, Квебек, Монреаль

Ответ пользователю Soulguy (10 июля 17:07):

Неплохо бы давление в шинах проверить...
Мартин Уитмарш признал, что инженеры ошиблись с давлением в задних шинах. ------------ Муа-ха-ха, все, мерзкие трюки во всей красе. 10 июля 17:10 МиколаДжеря МиколаДжеря Зарегистрирован 17 ноября 2007, написал 9347 комментариев Канада, Квебек, Монреаль Ответ пользователю Soulguy (10 июля 17:07): Неплохо бы давление в шинах проверить...
А я ни подозревал, что у тебя паддоке Маков есть надежный инсайдер:) ты дей-но опередил официальную инфу, и это меня не удивляет:) но определенно напрягает наивных маковских болел:)
Алонсик молодчина! На италианском самакате занял третие место! Это чудо!
Британская публика рассчитывала увидеть борьбу в группе лидеров двух последних обладателей титула, но действующий чемпион не попал в финальную десятку. Возвращаясь в боксы, Дженсон услышал извинения со стороны команды, а, комментируя результаты сессии в эфире BBC, назвал машину «неуправляемой». В интервью SkySport Мартин Уитмарш признал, что инженеры ошиблись с давлением в задних шинах.
Тут кто-то гнал на Косаченко, что она никакущий менеджер. Однако, я больше и больше убеждаюсь в её гении, что она запихнула Петрова в такую хорошую команду, как Ренаулт
Ответ Kasper N . P .
Тут кто-то гнал на Косаченко, что она никакущий менеджер. Однако, я больше и больше убеждаюсь в её гении, что она запихнула Петрова в такую хорошую команду, как Ренаулт
Весь ее гений заключается в 15 млн спонсорских денег, о которых пилоты команд-новичков могли только мечтать, и в том принципе, по которому Рено решило выбирать второго пилота...
На ф1ньюс прочитайте в итогах квалы.
Ответ Михаил34
На ф1ньюс прочитайте в итогах квалы.
Это я прочитал. ;) Жду линк на это вью. :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем