• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Накануне объявления планов команд «Формулы-1» ФОТА провела заседание в Женеве
12

Накануне объявления планов команд «Формулы-1» ФОТА провела заседание в Женеве

Завтра, 5 марта, состоится пресс-конференция президента Ассоциации команд «Формулы-1» Луки ди Монтеземоло, на которой будет объявлен комплекс мер, направленных на выживание и улучшение зрелищности королевских автогонок.

Сегодня члены ФОТА, включая представителей бывшей конюшни «Хонда», провели встречу в Женеве, на которой обсуждались последние штрихи предлагаемого командами плана. В заявлении по ее итогам говорится, что меры «направлены на повышение стабильности, улучшение серьезности, способности к выживанию и спектакля в «Ф-1».

При формировании предложений члены ФОТА принимали во внимание исследование, которое проводилось среди болельщиков «Ф-1» в 17 странах мира, сообщает Reuters.

12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Было бы не плохо , если бы они договорились, что бы на одну команду могло работать не больше 200 человек- это сразу бы сократило расходы и ничего придумывать больше не надо было.
Ответ Lexman
Было бы не плохо , если бы они договорились, что бы на одну команду могло работать не больше 200 человек- это сразу бы сократило расходы и ничего придумывать больше не надо было.
Это невозможно. Представляется нереальным проконтролировать предлагаемую тобой меру. Команда сможет создать другое юридическое лицо, другую компанию (формально независимую от основной), которая будет заниматься разработками для основной команды. И доказать их связь практически невозможно.
К примеру, для команды Ferrari создается фирма KPP, которая занимается разработкой КПП для Ferrari. Формально: компании независимы, Ferrari лишь покупает у KPP коробки. Реально: это одна компания, меры по ограничению персонала не работают.
Просто персонал станут раскидывать по разным юрлицам.
Надо еще сделать стандартную коробку передач для полной экономии. Кстати европа- не Россия, там такие штучки не пройдут.
Ответ Lexman
Надо еще сделать стандартную коробку передач для полной экономии. Кстати европа- не Россия, там такие штучки не пройдут.
Еще как пройдут. Эта мысль не мне первому пришла в голову. Об этом уже до этого говорили вроде и Рон Деннис, и Фрэнк Уильямс.
просто деньгу делить по другому, Берни меньше командам больше...
Вообще логика сокращения расходов абсурдна, - если Ф1 пока не убыточное предприятие, с какои стати оно должно разорять кoманду, основу и партнера этого предприятия? должны расти дивиденды, или же участвовать будут те, кому
а) все равно сколько платят, гоняемся в основном за имя (не Хонда, не Рено, не Торо Россо а Маллья и williams пока первому не жалко денег а второй не разориться как Эдди и Прост);
б) чьи траты будут меньше расходов и кому будет рентабельно (в USF1 не верю, так что какие то Ф2/А1GP подобные унифицированные чудища)
Ответ Blake
просто деньгу делить по другому, Берни меньше командам больше... Вообще логика сокращения расходов абсурдна, - если Ф1 пока не убыточное предприятие, с какои стати оно должно разорять кoманду, основу и партнера этого предприятия? должны расти дивиденды, или же участвовать будут те, кому а) все равно сколько платят, гоняемся в основном за имя (не Хонда, не Рено, не Торо Россо а Маллья и williams пока первому не жалко денег а второй не разориться как Эдди и Прост); б) чьи траты будут меньше расходов и кому будет рентабельно (в USF1 не верю, так что какие то Ф2/А1GP подобные унифицированные чудища)
Ну так там не дураки сидят и могут , если захотят , все это дело можно юридически запретить: например запретить юридической фирме Скудерия Феррари Мальборо покупать, что нибудь у сторонних производителей , кроме того , что сейчас уже покупается
Ответ Lexman
Ну так там не дураки сидят и могут , если захотят , все это дело можно юридически запретить: например запретить юридической фирме Скудерия Феррари Мальборо покупать, что нибудь у сторонних производителей , кроме того , что сейчас уже покупается
Это был ответ Alex-caspes
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем