В Валенсии «Феррари» будет использовать новую выхлопную систему
По сообщению AS, к Гран-при Европы «Феррари» намерена пересмотреть конструкцию выхлопной системы и расположить ее ниже, как на болидах «Ред Булл». Инженеры Скудерии ожидают, что это позволит сделать машину на 3-4 десятых быстрее. Кроме того, итальянская конюшня модифицирует заднюю подвеску, чтобы обеспечить более свободное движение воздуха и вдвое увеличить уровень прижимной силы, создаваемый диффузором. «Перед Гран-при Европы мы переключим свое внимание на другие зоны болида, будем работать не только над воздуховодом», заявил руководитель команды Стефано Доменикали в интервью Globo.
34 комментария
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем




Это из области психологической обработки противников, а вот если не сработает, то так и останется в ранге «обработки»:) Хотя я полагаю они эти 0,3-0,4 уже получили на внутренних пробах или в трубе, чем они уже начали гордиться и решили попугать соперников:)
///
А зачем было писать про Троянского Коня?
просто замечательно! :)
Фернандо Алонсо: «Важны не столько те решения, которые мы представим в Валенсии, сколько новая концепция, подход, который значительно увеличит конкурентоспособность машины во второй половине сезона».
Дай то бог им всем успеха:)
Ничего не выйдет! Я помолился Богу за Макларен первым :)
А вся это информация для нас болельщиков чтоб мы опять как обычно примкнули в телевизору во время гонки с надеждой...
Посмотрим, как мне кажется следующие 4 гонки решат судьбу титула.
\\\
Да ну!? 900 литров в секунду расхода через выхлопную систему не дадут эффекта?
Помнится, когда к гаубичному снаряду стали приделывать небольшой газогенератор, заполняющий разреженную область за дном, дальность выстрела возросла до 40 км:)
После нее, складывается впечатление, что феррари, тупо гоняла одну машину с самого старта сезона, ничего не делала и лишь перед валенсией их инженеров осенило и они МГНОВЕННО перестроили всю заднюю часть машины, ускорившись минимум на пол секунды и решили наконец в каком направлении развиваться дальше.
А может все-таки ферры все это время упорно работали над би-версией машины, в старой тестировали только воздуховод и еще какие-то мелочи. И вот теперь наконец готовы выставить новую машину.
Я к тому: может ферры все-таки не такие лопухи и идиоты? :)
В этом году легче, так как к лидерам поближе. Посмотрим, какого эффекта удастся достичь. Важно будет не только догнать Маков и Быков, но и опередить их немного, чтобы задел создать, так как конкуренты свои машины тоже развивают.