Мартин Уитмарш: «Мы не нарушили регламента, остановив Хэмилтона на трассе»

Спортс
Авто
Новости
Мартин Уитмарш: «Мы не нарушили регламента, остановив Хэмилтона на трассе»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что команда попросила Льюиса Хэмилтона остановиться на трассе после квалификации к Гран-при Канады для того, чтобы на болиде пилота хватило топлива для проверки ФИА. «Мы следовали правилам. Команда попала в такую ситуацию ненамеренно, и это не вина Льюиса. Да, мы ошиблись. Выбор был в следующем либо вернуться в боксы, либо нет. Но в первом случае не хватило бы топлива для проверки. Регламент обязывает нас предоставлять образец топлива, и мы решили, что это правило имеет приоритет. Не думаю, что мы создали прецедент. Вряд ли теперь команды будут регулярно делать что-то подобное в массовом порядке», цитирует Уитмарша Autosport.

Гран-при Канады

Макларен

Льюис Хэмилтон

Мартин Уитмарш

Формула-1

98 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

doctor.morge

13 июня 2010, 14:15

Ну как же не нарушили, когда нарушили:)
Время-то просрочили...

Diabl0

13 июня 2010, 14:33

Ответ doctor.morge

Ну как же не нарушили, когда нарушили:) Время-то просрочили...

Не нарушили, а лишь создали еще один прецедент. =)

san_m

14 июня 2010, 01:03

капец, до чего дижился макларен и хем, как на обычной дороге, «закончилось топлево» и толкают машину. Куда катится Формула.

VEIKO

13 июня 2010, 17:49

а какое было бы наказание,если бы они не предоставили топливо для проверки?

GonzoF1

13 июня 2010, 17:51

Ответ VEIKO

а какое было бы наказание,если бы они не предоставили топливо для проверки?

Какое это имеет значение? Они его предоставили.

VEIKO

13 июня 2010, 17:56

Ответ GonzoF1

Какое это имеет значение? Они его предоставили.

прецидент создают

RadiF

13 июня 2010, 17:36

Хе-хе! Прелесно, прелесно! ХАМский Люся, даёш новые правила, или удобные тебе правила! Маладес! Лепи дальше. Вот я уже писАл раньше, почему, как только пилот показывает приличные результаты, так сразу становитса гумном человеком (не только Льюис). А уж если ты чернокожий, то ваще всё пох, и он уже полная св...лачь. Кстати, БэбиШуми по тем же стопам пошол. (ИМХО)

GonzoF1

13 июня 2010, 17:27

Интересно, а когда Феттель остановился сразу после финиша одной из гонок, эти жалкие лузеры тоже кричали о нарушении и требовали жестких штрафов или как? :)

maXXis

13 июня 2010, 17:32

Ответ GonzoF1

Михаэль останавливался в этом сезоне на финишной прямой без бензина, никто ничего не кричал.

GonzoF1

13 июня 2010, 17:44

Ответ maXXis

Михаэль останавливался в этом сезоне на финишной прямой без бензина, никто ничего не кричал.

Ребята ни на кого другого не смотрят, только на Хэмилтона. Попахивает латентной хэмофилией. ;)

maXXis

13 июня 2010, 17:01

Интересно, Веббер срезал последнюю шикану мимо стены чемпионов, при этом похоже получив преимущество при выходе на финишную прямой (особенно и не старался вписаться) - и на следующем круге он взял лучшее время. Это не потенциальное читерство? :)

VEIKO

13 июня 2010, 16:38

фантазия на тему-пилоты закончившие быстрый круг,паркуют свои болиды по среди трассы и говорят тоже самое что и уитмарш.

maXXis

13 июня 2010, 16:46

Ответ VEIKO

тогда они будут нарушать регламент. Так может сделать только последний пилот, потому чето есть наказание за помехи другим пилотам.
Вопрос: почему маки так плохо схитрили, ведь Хэму не хватило солярки всего метров на 500. Не лучше было бы недолить еще килограмма два для улучшения результата. Не видите нестыковки?

VEIKO

13 июня 2010, 17:04

Ответ maXXis

тогда они будут нарушать регламент. Так может сделать только последний пилот, потому чето есть наказание за помехи другим пилотам. Вопрос: почему маки так плохо схитрили, ведь Хэму не хватило солярки всего метров на 500. Не лучше было бы недолить еще килограмма два для улучшения результата. Не видите нестыковки?

непонял.какая нестыковка?он по плану не должен был ехать этот круг.

cys

13 июня 2010, 16:07

Тут конечно макофилы пытаются в очередной раз найти хилые оправдания очередной лжи со стороны команды. Вот эту мысль читаем на ньюсе:»Однако в MP4-25 Хэмилтона из-за сбоя в действиях McLaren было меньше горючего, чем изначально предполагалось, и после того, как он показал лучшее время, завоевав поул, инженеры осознали, что он просто не сможет доехать до боксов».
Имхо, эта фраза однозначно указывает на заранее обдуманное решение команды залить ЛХ меньше горючки (отмазка насчет сбоя в маках не катит) и кроме того поставить ему СС, с помощью чего он смог бы побороться за поул, он свою задачу выполнил с блеском, тут ему надо отдать должное, рулил он блестяще. А в остальном команда должна понести наказание за допущенное заранее осмысленное нарушение, и отмазывать её тут могут только супер-озабоченные фанатики. Ложь как всегда проявляется там, где её усиленно камуфлируют

doctor.morge

13 июня 2010, 16:12

Ответ cys

Тут конечно макофилы пытаются в очередной раз найти хилые оправдания очередной лжи со стороны команды. Вот эту мысль читаем на ньюсе:»Однако в MP4-25 Хэмилтона из-за сбоя в действиях McLaren было меньше горючего, чем изначально предполагалось, и после того, как он показал лучшее время, завоевав поул, инженеры осознали, что он просто не сможет доехать до боксов». Имхо, эта фраза однозначно указывает на заранее обдуманное решение команды залить ЛХ меньше горючки (отмазка насчет сбоя в маках не катит) и кроме того поставить ему СС, с помощью чего он смог бы побороться за поул, он свою задачу выполнил с блеском, тут ему надо отдать должное, рулил он блестяще. А в остальном команда должна понести наказание за допущенное заранее осмысленное нарушение, и отмазывать её тут могут только супер-озабоченные фанатики. Ложь как всегда проявляется там, где её усиленно камуфлируют

Компаниия стюардов во главе с бразильцем вынесла англичанину гренадского происхождения 101 китайское предупреждение:)
Глобализация-с!

Diabl0

13 июня 2010, 16:17

Ответ cys

Тут конечно макофилы пытаются в очередной раз найти хилые оправдания очередной лжи со стороны команды. Вот эту мысль читаем на ньюсе:»Однако в MP4-25 Хэмилтона из-за сбоя в действиях McLaren было меньше горючего, чем изначально предполагалось, и после того, как он показал лучшее время, завоевав поул, инженеры осознали, что он просто не сможет доехать до боксов». Имхо, эта фраза однозначно указывает на заранее обдуманное решение команды залить ЛХ меньше горючки (отмазка насчет сбоя в маках не катит) и кроме того поставить ему СС, с помощью чего он смог бы побороться за поул, он свою задачу выполнил с блеском, тут ему надо отдать должное, рулил он блестяще. А в остальном команда должна понести наказание за допущенное заранее осмысленное нарушение, и отмазывать её тут могут только супер-озабоченные фанатики. Ложь как всегда проявляется там, где её усиленно камуфлируют

Какое нафиг наказание? По правилам ФИА он НИЧЕГО не нарушил, также как и команда. За что вообще вынесли денежный штраф не понятно.

If a driver is deemed by the stewards to have stopped unnecessarily on the circuit or impeded another driver during qualifying, his times may be cancelled.

Предположим что Маки действительно специально не долили топливо, хотя на мой взгляд это полный бред. То они просто оказались хитрее остальных, но за хитрость разве уже наказывают?

На самом деле, в том эпизоде команда вела Хэма на поул, он выехал за 3 с лишнем минуты до окончания, в надежде на один быстрый круг. Круг не удался, резина не прогрелась, пришлось рисковать и идти на вынужденный второй за несколько секунд до окончания квалы. Вот и все, никаких подводных камней.

Более того, Хэм во всех трех сессиях был быстрее быков на медиуме, тогда как они в первых двух были на СС. И ладно, если бы он выцарапал этот поул у них, разделили бы их какие то сотые, так нет же, более 2-х десятых, для короткого Монреальского трека многовато.