20

Жак Вильнев: «Трасса в Монреале подойдет «Макларену»

Чемпион «Формулы-1» 1997 года Жак Вильнев прокомментировал столкновение пилотов «Ред Булл» на Гран-при Турции, рассказал об особенностях трассы в Монреале и заявил, что этот трек должен хорошо подойти «Макларену».

«Обе машины лидировали, но гонщики есть гонщики, трудно выкладываться на полную, если другой пилот этого не делает. Меня удивила реакция команды после гонки, они слишком быстро возложили вину на одного из гонщиков. Хотя трудно сказать, что произошло на самом деле, когда смотришь на ситуацию со стороны.

Люблю трассу в Канаде. Машины, у которых есть воздуховод, должны хорошо смотреться здесь. Трасса требует более низкой прижимной силы и включает медленные повороты, эти особенности должны подойти «Макларену».

Однако не следует забывать и о «Ред Булл», которые в этом году показали впечатляющие результаты в квалификациях», – цитирует Вильнева Motorsport.

20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Бергер был не последним :)
Вроде бы медленные повороты в этом году как раз больше подходят Ред Булл.
Ответ заблокированному пользователю
Вроде бы медленные повороты в этом году как раз больше подходят Ред Булл.
Мартин говорит, что быки недосягаемы в длинных скоростных поворотах.. в медленных у них нет особого преимущества.. правда есть мотор Рено, у которого, вероятно, лучшая динамика разгона, что объясняет подиум в Монако
Ответ checker
Мартин говорит, что быки недосягаемы в длинных скоростных поворотах.. в медленных у них нет особого преимущества.. правда есть мотор Рено, у которого, вероятно, лучшая динамика разгона, что объясняет подиум в Монако
Кх...м спасибо конечно за пояснения, только вот перед Турцией в интервью Нил сказал несколько другое.
«Вопрос: Льюис сказал, что в Турции McLaren MP4-25 будет чувствовать себя «в своей тарелке». Не могли Вы объяснить, почему он так думает?
Джонатан Нил: Трасса состоит из затяжных скоростных поворотов, среди которых есть знаменитый восьмой вираж, а на данный момент наша машина, кажется, лучше выглядит на высокоскоростных автодромах. С прохождением медленных участков у нас существуют определенные проблемы, о которых не раз говорилось и мной, и Мартином Уитмаршом по ходу предыдущих этапов. Над этим нам стоит поработать.
»
Посмотрев результаты в Монако и в Турции,
легко увидеть кто прав.
Надо бы еще раз подкрутить мотор Рено, чтобы уж точно за быками никто угнаться не мог.
Приятно видеть как внимательно читаю форумчане сообщения друг друга.
«Трасса в Монреале подойдет «Макларену»

Макам подходит, ферам тоже, посмотрим КАК получится им обскакать газировочку
Трасса требует более низкой прижимной силы и включает МЕДЛЕННЫЕ повороты, эти особенности должны подойти «Макларену».

Давно подозревал, что Вильнев - Олень!)
Ответ Ferrarista
Трасса требует более низкой прижимной силы и включает МЕДЛЕННЫЕ повороты, эти особенности должны подойти «Макларену». Давно подозревал, что Вильнев - Олень!)
А что не так?
Ответ vader
А что не так?
Медленные повороты - это слабая сторона шасси с длинной базой. Да, отчасти этот проигрыш будет компенсироваться воздуховодом на прямых, но этот эффект дает «плюс на минус», поэтому говорить о том, что трасса подходит МакЛарен больше, чем остальным - глупо.
РБ, Феррари и МакЛарен будут в Канаде очень близко друг к другу, имхо
В Канаде есть где обгонять. И это главное :)
Ответ ДСС
В Канаде есть где обгонять. И это главное :)
Главное - чтобы было некого :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем