WRC. Гравийные шины «Пирелли» будут использоваться на асфальте на Ралли Кипра

Гравийные шины «Пирелли» будут использоваться на асфальте на Ралли Кипра – единственном этапе в календаре WRC, который проходит на двух разных покрытиях.

После попытки снизить финансовые расходы команд путем обязательного использования гравийных шин на всех трех допах Ралли Кипра, возникли сомнения относительно целесообразности этого шага.

И все же, после тестов «Ситроена» и «Форда» в испанском Аликанте и на Сардинии, опасения утихли. Руководитель гоночного подразделения «Пирелли» Марио Изола прокомментировал результаты испытаний.

«Конечно, это не лучшая ситуация, потому что шины разрабатываются для определенных условий, но пришлось пойти на компромисс, чтобы помочь командам и автопроизводителям не везти много запасных частей. В таких обстоятельствах компания «Пирелли» довольна полученными результатами.

Проведение тестов в разных местах позволило проверить покрышки на отличных друг от друга покрытиях. В Испании была извилистая и абразивная дорога, а на Сардинии маршрут проходил по быстрой асфальтовой трассе с затяжными поворотами. Были опасения, что шины начнут пузыриться, но этого не произошло.

«Ситроен» и «Форд» провели симуляцию первого дня Ралли Кипра, проехав около 70 километров. В итоге у «Пирелли» накопилось достаточно информации, чтобы сказать, что покрышки выдержат дистанцию первого дня.

Компания согласилась с предложением ФИА предоставить командам по четыре дополнительных шины. В заправочной зоне после первого 30-километрового этапа команды получат возможность сменить две покрышки. Они не обязаны делать это, но если отдадут две использованные покрышки, они получат две новые. И если у команды есть два запасных колеса, то появится возможность начать второй этап на четырех новеньких шинах», – цитирует Изолу официальный сайт WRC.