• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гран-при Испании. 2-я практика. Феттель – первый, Уэббер – второй, Шумахер – третий, Петров – 16-й, все результаты
51

Гран-при Испании. 2-я практика. Феттель – первый, Уэббер – второй, Шумахер – третий, Петров – 16-й, все результаты

Гран-при Испании

Каталунья-Монтмело, Барселона

7 мая 2010 года

2-я практика

1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1.19,965 (24 круга)

2. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,210 (35)

3. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,792 (28)

4. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,854 (30)

5. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1,226 (23)

6. Роберт Кубица («Рено») +1,237 (36)

7. Нико Росберг («Мерседес») +1,306 (27)

8. Фелипе Масса («Феррари») +1,337 (25)

9. Дженсон Баттон («Макларен») +1,399 (26)

10. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1,553 (32)

11. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +1,707 (37)

12. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +1,939 (32)

13. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») +1,966 (29)

14. Себастьян Буэми («Торо Россо») +2,219 (37)

15. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +2,227 (33)

16. Виталий Петров («Рено») +2,470 (35)

17. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +2,484 (34)

18. Нико Хюлькенберг («Уильямс») +3,800 (7)

19. Ярно Трулли («Лотус») +4,244 (26)

20. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +4,929 (22)

21. Лукас ди Грасси («Верджин») +5,101 (30)

22. Карун Чандок («Хиспания») +6,077 (23)

23. Бруно Сенна («Хиспания») +6,187 (25)

24. Тимо Глок («Верджин») +6,631 (21)

51 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Кстати, а на Торро Россо Хайме случаем не мотор сгорел??
По результатам впечатление сложилось, что Феттель наиболее вероятный кандидат на победу. Но так уже бывало, а результат был иным.
«Феррари» выглядела на трассе с какими-то явными проблемами. Но еще есть время их исправлять.
В «Мерседес» на подиуме в лице Шумахера просто не верится. «МакЛарен» более вероятен.
Ответ mar del mar
По результатам впечатление сложилось, что Феттель наиболее вероятный кандидат на победу. Но так уже бывало, а результат был иным. «Феррари» выглядела на трассе с какими-то явными проблемами. Но еще есть время их исправлять. В «Мерседес» на подиуме в лице Шумахера просто не верится. «МакЛарен» более вероятен.
По результатам впечатление сложилось, что Феттель наиболее вероятный кандидат на победу. Но так уже бывало, а результат был иным.
-----------

Я бы даже сказал, что не припомню гонки этого сезона, где бы такое впечатление после практик и квалы не складывалось :-)
Это еще ни о чем не говорит. Посмотрим что будет завтра.
По практике ничего не понятно. Надо как минимум пару гонок. Тогда и ясно будет под кого подстроили. А восприятие вопроса «под кого больше подстраивают» зависит ТОЛЬКО от предпочтений болельщика )))))))))
Ответ Trickle
По практике ничего не понятно. Надо как минимум пару гонок. Тогда и ясно будет под кого подстроили. А восприятие вопроса «под кого больше подстраивают» зависит ТОЛЬКО от предпочтений болельщика )))))))))
У меня нет предпочтений в команде Мерседес, но совершенно очевидно, что машину дорабатывали под Шумахера.
Ответ заблокированному пользователю
У меня нет предпочтений в команде Мерседес, но совершенно очевидно, что машину дорабатывали под Шумахера.
Очевидно после трех часов работы с этой машиной? ) Просто Нико плохо выступает в Барсе в четные годы, вон в 2008 даже Накаджиме умудрился слить. :)
Diabl0, Скорость маков на прямых никуда не делась, по крайней мере в середине тренировки они были лидерами на прямой. А за ними - гонщики HRT, что еще раз доказывает, что одной скорости на прямой недостаточно для отличного круга. Баттон что-то слабовато шел, Хэмильтон на мягкой почти не ездил, попал в трафик. Ну и наверное что-то с настройками не получилось. Петров опять вылетал, ну хоть не разбил болид как Хюлькенберг. Шуми прибавил сильно, и дело не в задвигании Нико. Если бы задвинули Нико без прогресса то они были бы на 10-12 месте, а так мерседес смотрелся очень сильно.
Ответ maXXis
Diabl0, Скорость маков на прямых никуда не делась, по крайней мере в середине тренировки они были лидерами на прямой. А за ними - гонщики HRT, что еще раз доказывает, что одной скорости на прямой недостаточно для отличного круга. Баттон что-то слабовато шел, Хэмильтон на мягкой почти не ездил, попал в трафик. Ну и наверное что-то с настройками не получилось. Петров опять вылетал, ну хоть не разбил болид как Хюлькенберг. Шуми прибавил сильно, и дело не в задвигании Нико. Если бы задвинули Нико без прогресса то они были бы на 10-12 месте, а так мерседес смотрелся очень сильно.
http://img153.ex-imageshack.us/img153/9310/barcelonaprac2sectors.png

Вот что по скорости на прямых. Но маки теряли больше всего на первом секторе, там где прямая и скоростной поворот. Ну и само собой никуда скорость Маков не делась на прямых, просто преимущества тут небыло, такого как в Китае.
Ну вот, официально от Маков. Во второй сессии с настройками не угадали, и нефига они не шифровались.
Надо в место ДиКаприо на Хайдфильда поменять ! Ведь Ник заслуживает хотя бы одну гонку ! Я всегда говорил что бы взяли сразу в качестве боевого пилота в место Нико !
Ответ FerrariF1
Надо в место ДиКаприо на Хайдфильда поменять ! Ведь Ник заслуживает хотя бы одну гонку ! Я всегда говорил что бы взяли сразу в качестве боевого пилота в место Нико !
По фиг вместо кого, главное, чтобы бородатый был боевым!
Шумахер в Испании зажжёт. Ставьте на него.
Эх, когда Виталик дотянется до Куба. Может хоть завтра отставание в квале будет в пределах 0.2-0.3 сек?
С чего такая «100%» уверенность в завтрашних результатах?
Команды явно экспериментировали с настройками.
Завтра посмотрим.
Главные новости
Последние новости