22

Михаэль Шумахер: «Промежуточные покрышки ведут себя непривычно»

Пилот «Мерседеса» Михаэль Шумахер признался, что испытывает проблемы с адаптацией к поведению новых покрышек и сохранением их в рабочем состоянии в гонке. «Новые промежуточные покрышки серьезно отличаются от тех, с которыми я работал. Чтобы долго сохранить их в рабочем состоянии, нужно очень тщательно поддерживать определенный темп. Сложность с погодой заключалась в том, что трудно было предугадать, сколько продлится дождь, стоит ли переобуваться обратно в сухую резину, насколько агрессивно можно атаковать. Все это – новый опыт для меня. Уверен, зрителям понравилась гонка в Китае, но для меня она была разочаровывающей. Разумеется, я испытал положительные эмоции, но отрицательных было больше! В начале я подумал, что, когда сменил покрышки на промежуточные, сделал очень умно, но это было неверным решением. Честно говоря, весь уик-энд прошел неудачно. Думаю, должен поздравить «британскую команду», они прекрасно поработали», – цитирует Шумахера Адам Купер в своем блоге.

22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Шумахер - номер 10
Плохому танцору...
_____________________
Тогда получается, что сухие покрышки тоже ведут себя не привычно.
Посуху результат у него такой же.

Странно для чего тогда предсезонные тесты. Ведь трасса там была и сухая и влажная. Неужели все смогли к покрышкам привыкнуть и только один Шумахер нет.
А ведь на тестах он говорил, что всё в целом отлично. И даже обмолвился, что будет бороться за титул.

Ответ softanet
Плохому танцору... _____________________ Тогда получается, что сухие покрышки тоже ведут себя не привычно. Посуху результат у него такой же. Странно для чего тогда предсезонные тесты. Ведь трасса там была и сухая и влажная. Неужели все смогли к покрышкам привыкнуть и только один Шумахер нет. А ведь на тестах он говорил, что всё в целом отлично. И даже обмолвился, что будет бороться за титул.
Так и есть. Кто умело ездит в дождь обычно является сильным пилотом. Что с Шумахером случилось и почему он не так силен как прежде? Думаю из за того, что первый раз в его карьере Ф1 у него равный статус с напарником. Да и Нико не слабый пилот. Вспомним те времена, когда Шумахер выступал на спорткарах мерседеса. Его партнеры обыгрывали как в квалификациях так и в гонке. А в 1990 году сам Шуми выступал в ДТМ... и выше 14-ого места не смог подняться в гонках. Да... Михаэль на картах силен, но и в то время были пилоты , которые были сильнее Шумахера... Я уж не говорю о таких титанах как Сенна или Беллоф...
Ответ The Fastest Rocket
Так и есть. Кто умело ездит в дождь обычно является сильным пилотом. Что с Шумахером случилось и почему он не так силен как прежде? Думаю из за того, что первый раз в его карьере Ф1 у него равный статус с напарником. Да и Нико не слабый пилот. Вспомним те времена, когда Шумахер выступал на спорткарах мерседеса. Его партнеры обыгрывали как в квалификациях так и в гонке. А в 1990 году сам Шуми выступал в ДТМ... и выше 14-ого места не смог подняться в гонках. Да... Михаэль на картах силен, но и в то время были пилоты , которые были сильнее Шумахера... Я уж не говорю о таких титанах как Сенна или Беллоф...
Ага :)) При сильных напарниках он лажал и раньше :)) На фоне Барикелл и Пике мл. почти любой будет смотреться здорово.
То ли дело дуэты Сенна-Прост, Хэм-Алонсо, Хэм Батон, Кубица-Хайдефельд.
Что вы к пенсионеру прицепились? Он в мерсе не для результатов, а для пиара! Кучу спонсоров привёл, в полтора раза увеличил посещаемость гран-при! Мало?
Ответ Lord Tornado
Что вы к пенсионеру прицепились? Он в мерсе не для результатов, а для пиара! Кучу спонсоров привёл, в полтора раза увеличил посещаемость гран-при! Мало?
всё верно, к тому же даймлер увеличил свои прибыли намного, вышел из минуса 08-09 года на прибыль 09-10 годов исчиляемую ярдами евро.

хахаха, это сильно сказано - Шумахер стал плохо ездить в дождь, так как у него равный статус с напарником. хоть бы думали прежде чем написать тут)
Ответ piranha
хахаха, это сильно сказано - Шумахер стал плохо ездить в дождь, так как у него равный статус с напарником. хоть бы думали прежде чем написать тут)
Перед началом сезона не то, чтобы о равном статусе пилотов говорили, а о статусе Росберга как 100% номера ДВА.
Миша тогда номер 3? Он эту циферку себе захапал :))
Ответ piranha
хахаха, это сильно сказано - Шумахер стал плохо ездить в дождь, так как у него равный статус с напарником. хоть бы думали прежде чем написать тут)
расслабся, тут одни нули, писать:
«При сильных напарниках он лажал и раньше» это уже нечто.
Каждый раз, когда я вижу утверждение «Шумахер умеет ездить в дождь» я всегда вспоминаю Доннигтон ‘93.

Еще можно вспомнить Сузуку ‘94, когда Шумахер даже Хиллу (!) умудрился отдать дождевую гонку.
Ответ MUTbKA
Каждый раз, когда я вижу утверждение «Шумахер умеет ездить в дождь» я всегда вспоминаю Доннигтон ‘93. Еще можно вспомнить Сузуку ‘94, когда Шумахер даже Хиллу (!) умудрился отдать дождевую гонку.
А я вспоминаю Австралию 1991... :о)
Ответ The Fastest Rocket
А я вспоминаю Австралию 1991... :о)
Ну там можно сослаться на то, что он был вообще зеленый и неопытный. К тому же там был такой адский ливень, что вообще мало кто живым доехал, и это несмотря на то, что гонку остановили по сути в самом начале.
Он ещё поедет. Просто он не гонялся 3 года, сами попробуйте не водить машину три года, а потом сесть и выехать на загруженные улицы.
Он ещё поедет. Просто он не гонялся 3 года, сами попробуйте не водить машину три года, а потом сесть и выехать на загруженные улицы.
Талант не пропьешь - верная поговорка!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем