Де ла Роса назвал причину использования «Маклареном» старого заднего антикрыла на тестах в Хересе

Спортс
Авто
Новости
Де ла Роса назвал причину использования «Маклареном» старого заднего антикрыла на тестах в Хересе

Тест-пилот «Макларена» Педро де ла Роса объяснил, почему на тестах в Хересе на прошлой неделе «Макларен» использовал заднее антикрыло 2008 года.

«Команда хотела провести сравнение новых данных, с теми, которые получала в прошлом году. В любом случае «Макларен» всегда использует надлежащий уровень аэродинамической загрузки, чтобы не обманывать кого-нибудь и не тратить время понапрасну», цитирует де ла Росу F1Complete.

Макларен

Педро де ла Роса

Формула-1

13 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Бонс

16 февраля 2009, 13:38

Чтой то не все ладно в их королевстве
При явном дефиците тестового времени оне видите ли занимаются сравнением новых данных, с теми, которые получали в прошлом годе))))
и называют это «не тратить время понапрасну»
я фигею)))

SergSB

16 февраля 2009, 13:42

Бред сумашедшего. Нужно новое антикрыло тестировать - а они непонятно что делают. А если потом в гонках оно отвалится или еще что-то ?

Наталия Дмитрук

16 февраля 2009, 14:27

Целью тестов была оценка работы KERS, поэтому сравнение результатов проводилось с уже известными.

А неладно... Да, говорят, что неладно, но вовсе не с крылом, а с мотором. Проблема в надежности и именно из-за взаимодействия с KERS. На тестах команда ездила с придушенным двигателем.

asad

16 февраля 2009, 14:50

Ответ Наталия Дмитрук

Целью тестов была оценка работы KERS, поэтому сравнение результатов проводилось с уже известными. А неладно... Да, говорят, что неладно, но вовсе не с крылом, а с мотором. Проблема в надежности и именно из-за взаимодействия с KERS. На тестах команда ездила с придушенным двигателем.

то-есть свой лучший результат в пятницу они показали на придушеном двигателе??