Хельмут Марко после окончания гонки говорил о том, что стало причиной очередной упущенной победы для Себастьяна Феттеля. Судя по всему, не исключено, что вся беда была не в поломке тормозов, как сообщалось ранее, а в попытках ставить рекорды на пит-стопах.
«Нам Себастьян сообщил о странной вибрации левого колеса. Но потом она вроде пропала, и мы приняли решение оставить пилота на трассе. Однако, как оказалось, проблема осталась. На самом деле все закончилось срезанными шпильками из-за расслабившегося крепления колеса…» – цитирует Хельмута Марко Motorsport Magazin.com.
«Возможно, имела место ошибка при установке колеса… Разберемся. Мы должны быть уверены, что такое больше не повториться Если будет нужно, будем проводить пит-стоп дольше, но должна быть гарантия, что после обслуживания в боксах колеса в безопасности…»
Хельмут Марко после окончания гонки говорил о том, что стало причиной очередной упущенной победы для Себастьяна Феттеля. Судя по всему, не исключено, что вся беда была не в поломке тормозов, как сообщалось ранее, а в попытках ставить рекорды на пит-стопах.
«Нам Себастьян сообщил о странной вибрации левого колеса. Но потом она вроде пропала, и мы приняли решение оставить пилота на трассе. Однако, как оказалось, проблема осталась. На самом деле все закончилось срезанными шпильками из-за расслабившегося крепления колеса…» – цитирует Хельмута Марко Motorsport Magazin.com.
«Возможно, имела место ошибка при установке колеса… Разберемся. Мы должны быть уверены, что такое больше не повториться Если будет нужно, будем проводить пит-стоп дольше, но должна быть гарантия, что после обслуживания в боксах колеса в безопасности…»
«Нам Себастьян сообщил о странной вибрации левого колеса. Но потом она вроде пропала, и мы приняли решение оставить пилота на трассе. Однако, как оказалось, проблема осталась. На самом деле все закончилось срезанными шпильками из-за расслабившегося крепления колеса…» – цитирует Хельмута Марко Motorsport Magazin.com.
«Возможно, имела место ошибка при установке колеса… Разберемся. Мы должны быть уверены, что такое больше не повториться Если будет нужно, будем проводить пит-стоп дольше, но должна быть гарантия, что после обслуживания в боксах колеса в безопасности…»