Фелипе Масса: «Я доволен третьим местом в столь сложной гонке»
Пилот «Феррари» Фелипе Масса признался, что Гран-при Австралии прошел для него не без сложностей, но заявил, что доволен третьим местом. «Я отлично стартовал, не прокрутил колеса. Видел, что это случилось с другими гонщиками, с Фернандо и Марком Уэббером. Я прошел их, и остался доволен, хотя гонка после этого и было трудной. Было скользко и сцепление было не лучшим. До этого моим лучшим результатом в Австралии было шестое место, в 2007 году у меня были проблемы в квалификации и я стартовал последним. В плане скорости это была не лучшая моя гонка, мы потеряли несколько позиций на пит-стопе, кроме того, я допустил несколько ошибок на треке. Здорово, что я начал сезон одним вторым и одним третьим местом. Мы все знаем, насколько это важно для положения в чемпионате. Команда прекрасно отработала, я доволен третьим местом в столь сложной гонке», цитирует Массу Autosport.
Масса был великолепен на старте и в эпизоде, когда он прошёл Вебера и Хэма. Но непонятны были его периодические потери темпа. Когда Алонсо догнал Массу с точки зрения команды было правильно не давать им бороться, а пропустить ФА вперёд. Возможно, он смог бы навязать борьбу Кубице
Конечно, можно сказать, что Баттон был не наравне с Алонсо, а чуть позади. Ну хлопанье калиткой в таких случаях срабатывает как 50 на 50. Так что ИМХО Алонсо в этом случае позицию проигрывал и попытка хлопнуть калиткой стоила ему гонки
Ага. Забыл добавить: «на которое доехал благодаря тому, что Алонсо удалось не пустить к моей заднице Хэмилтона. Хэмилтону долго ее созерцать наверняка не пришлось бы.» Конец цитаты.
1. Виноват Баттон
2. Виноват Шумахер
3. Алонсо сам виноват
4. Гоночный инцидент
4. Виновата белая линия
голосуем! ;)
Ведь даже из ПДД известно, что прежде чем перестроиться надо весь корпус машины опередить, а не только половину.
Перестроение ещё и взаимное бывает)) Но это не наш случай))
Проще будет провести аналогию не с перестроением, а с обгоном - тоже самое))) Везде всё сводится к тому, чтобы не только нос перед обгоняемым сунуть, а и корму тоже.