• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тесты. Барселона. Хэмилтон завершил заключительный день испытаний лидером, Уэббер – второй, Масса – третий
21

Тесты. Барселона. Хэмилтон завершил заключительный день испытаний лидером, Уэббер – второй, Масса – третий

Тесты

Каталунья-Монтмело, Барселона

28 февраля 2010 года

1. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1.20,472 (134 круга)*

2. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,024 (61)

3. Фелипе Масса («Феррари») +0,067 (114)

4. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +0,139 (100)

5. Себастьян Феттель («Ред Булл») +0,195 (76)

6. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,273 (123)

7. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +0,398 (84)

8. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») +0,439 (67)

9. Себастьян Буэми («Торо Россо») +1,663 (88)

10. Роберт Кубица («Рено») +2,703 (107)

11. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +4,779 (65)

12. Лукас ди Грасси («Верджин») +5,688 (49)

* – все результаты неофициальные

21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Уэббер и Сутиль после обеда свои лучшие времена поставили, трасса уже прорезинелась.
Плотненько...как же это чертовски радует!!!
Неужели будет борьба в гонке?
Чтож, теперь самое интересное остаёться на Бахрейн!)
Статьи будут о раскладе сил перед чемпионатом?
Ответ Diabl0
Статьи будут о раскладе сил перед чемпионатом?
Джеймс Аллен полюбе что-нибудь да напишет!:)
Ответ Faraon
Джеймс Аллен полюбе что-нибудь да напишет!:)
Хотелось бы от Наталии и компании. =)
Ответ Stas - Toyota
Рено не радует
Рено квалу не катала сегодня, утром проблемы были... а после провели имитацию гонки. Время вполне себе нормальное было. А так большинство новинок обещают в Бахрейне уже.
Также сообщается, что Роберт Кубица и Виталий Петров попросили модифицировать педаль тормоза, но инженеры согласились на это лишь после указания руководителя команды Эрика Буйе, так как инженеры до сих пор полагаются на предпочтения Фернандо Алонсо.
Ответ SergSB
Также сообщается, что Роберт Кубица и Виталий Петров попросили модифицировать педаль тормоза, но инженеры согласились на это лишь после указания руководителя команды Эрика Буйе, так как инженеры до сих пор полагаются на предпочтения Фернандо Алонсо.
\Роберт Кубица и Виталий Петров попросили модифицировать тормоза\

прикол :)
ну что теперь,этих двоих тормозов в тренажёрный зал вести,чтоб модифицировать? всёравно ведь быстрее не поедут ;)


Ответ Al-MAGIC
\Роберт Кубица и Виталий Петров попросили модифицировать тормоза\ прикол :) ну что теперь,этих двоих тормозов в тренажёрный зал вести,чтоб модифицировать? всёравно ведь быстрее не поедут ;)
«ну что теперь,этих двоих тормозов в тренажёрный зал вести,чтоб модифицировать? всёравно ведь быстрее не поедут» - Вообще-то поедут, но вот по сравнению с кем это уже другой вопрос!!
Педаль имела мягкий ход. И Кубица и Петров попросили сделать ее жестче.
О! Все плотно.
Но к 1:20 близко не подъехали.
Хотя первая тройка, судя по ФИ, могла бы ехать быстрее:)
Ответ doctormorge
О! Все плотно. Но к 1:20 близко не подъехали. Хотя первая тройка, судя по ФИ, могла бы ехать быстрее:)
ФИ и Уэббер вечером катали свои быстрые круги, когда трасса стала лучше. А под конец что то никто не захотел зажешь, да и красные флаги 3 раза.
На длинных сериях макларен нормально вроде ехал, хотя баттон жаловался что они быстры только в квалификационном режиме.
Баттон хотел бы провести ещё день в хорошую погоду, но на темп он не жаловался.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем