Фелипе Масса: «Почему никто не предложил Хайдфельду хороший кокпит?»
Пилот «Феррари» Фелипе Масса выразил удивление из-за того факта, что Ник Хайдфельд не остался в «Формуле-1» в качестве боевого пилота.
«Почему никто не предложил Нику хороший кокпит? По моему мнению, в 2010 году Хайдфельд должен быть в «Формуле-1», но не в качестве резервного гонщика», цитирует Массу Blick.
Auto Motor und Sport сообщает, что у Ника была возможность подписать контракт с командами вроде «Лотуса», но немец хотел дождаться решения «Мерседеса». Согласно другим слухам, Петер Заубер решил не продлевать контракт с гонщиком, который открыто расценивал «БМВ-Заубер» в качестве запасного варианта. Однако Хайдфельд уверяет, что это не так.
«Я никогда не говорил, что «Заубер» это альтернативный вариант, где мне стоило только махнуть рукой и получить контракт.
Я сфокусировался на том, чтобы попасть в топ-команду. Но это не состоялось по нескольким причинам. Некоторые очевидны, а другие нет.
У меня были хорошие возможности подписать контракт с «Маклареном» и с «Мерседесом», но затем произошло такое, на что я не мог повлиять.
Когда я вел переговоры с «Маклареном», то был уверен, что Баттон останется в «Брауне», цитирует Хайдфельда Motorsport.





Никогда в Ф1 не видел такого, чтобы один из лучших её пилотов остался без контракта призового гонщика! Необходимо скорейшее возвращение Ника и его первая победа!
А вообще Ник сделал ставку на Мерседес, но туда пришел Шумахер, других нормальных вариантов к тому моменту уже не было. Возможно, он и прав в том, что не захотел идти в новые команды, а вот Заубера не очень понимаю, при всем уважении к де Ла Росе его вряд ли можно сравнивать с Ником, хотя там судя по всему все решили спонсорские деньги. Жаль, что так получилось.
Необходимо только согласие Мерседеса, чтобы их тестовый пилот не терял формы.
Да и согласие данной команды естественно необходимо :-) Но при этом они получат полноценного боевого пилота, причем наверняка за не очень большие деньги.
Физико по крайней мере 2 года провел в чемпионской команде, а Нику пока не довелось. Ник объезжал практически всех своих партнеров, некоторые из которых потом в топ-командах стали топ-пилотами, чего не скажешь о Физико.
Правильнее будет сказать - Михаэль, зачем ты вернулся?!
И это даже если не брать в расчет его личного интереса, как финансового так и психологического.