«Бриджстоун» доволен работой покрышек в Валенсии

Технический менеджер «Бриджстоуна» Тецуро Кобаяси заявил, что компания довольна тем, как показали себя ее шины на тестах в Валенсии. Тем не менее, японец уверен, что настоящую проверку покрышкам предстоит пройти на следующей неделе в Хересе. «В Валенсию мы привезли мягкие и ультрамягкие слики, а также промежуточные и дождевые покрышки. Трасса в Валенсии значительно бережнее относится к резине, чем многие другие треки. Хотя покрытие достаточно жесткое, здесь можно использовать мягкие смеси. Впрочем, самым интересным здесь было оценить устойчивость покрышек к гранулированию, так как передние шины здесь склонны к нему из-за значительной боковой нагрузки в поворотах. Тесты в Хересе пройдут совсем по-другому, там резина подвергнется более серьезному воздействию, особенно задняя. Поэтому на следующей неделе мы сможем более полно оценить результаты своей работы. Пока мы довольны тем, как показали себя новые покрышки, хотя по их работе в Валенсии рано о чем-либо судить. Но на данный момент все идет, как запланировано. На следующих тестах мы хотим полнее оценить работу резины, жесткое покрытие и более агрессивный характер трассы в Хересе дадут хорошую возможность для этого. В Херес мы привезем среднюю смесь в качестве основной, также будут доступны жесткие и мягкие покрышки.

Как и в 2009 году «Бриджстоун» планирует привозить на гонки два типа сликов, различающихся на две ступени. К примеру, твердые и мягкие или средние и ультрамягкие. На некоторых трассах, как в Монако, это будет невозможно, поскольку там требуются самые мягкие компаунды. На основе предыдущего опыта и отзывов команд, мы сами определим, какие составы привозить.

В новом сезоне покрышки станут на 20 мм уже. Это сделает болиды сбалансированными. Команды должны были учитывать это изменение в разработке машин. Мы, в частности, просили конюшни подумать о том, чтобы сильнее нагрузить заднюю часть болидов, чтобы извлечь больше пользы из новых шин», – цитирует Кобаяси пресс-служба компании.