Тесты. Валенсия. 1-й день. Масса показал лучшее время, де ла Роса – второй, Шумахер

Спортс
Авто
Новости
Тесты. Валенсия. 1-й день. Масса показал лучшее время, де ла Роса – второй, Шумахер – третий

Тесты

Автодром имени Рикардо Тормо, Валенсия

1 февраля 2010 года

1. Фелипе Масса («Феррари») 1.12,574 (102 круга)

2. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +0,210 (74)

3. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,373 (40)

4. Нико Росберг («Мерседес») +0,969 (39)

5. Гэри Паффетт («Макларен») +1,272 (86)

6. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +1,875 (75)

7. Себастьян Буэми («Торо Россо») +2,188 (18)

8. Роберт Кубица («Рено») +2,426 (69)

результаты

Михаэль Шумахер

Лотус

56 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

vader

1 февраля 2010, 20:52

Народ изголодался. Пытаться делать далекоидущие выводы по первому дню тестов.

Пользователь заблокирован

1 февраля 2010, 21:07

Ответ vader

Народ изголодался. Пытаться делать далекоидущие выводы по первому дню тестов.

А то вы не знаете наш народ? :) Мы и по первым тестам далекоидущие делаем, и по окончнии чемпионата до хрипоты спорим. Скучно только Расту (потешается над преклонниками своими методами :)

Dino

1 февраля 2010, 21:08

Ответ vader

Народ изголодался. Пытаться делать далекоидущие выводы по первому дню тестов.

конечно! столько ждали!! и наконец они ПОЕХАЛИ!!!

SchumBuh

2 февраля 2010, 10:47

У Феррари самовоз??? Масса сильно поездил. Есть над чем призадуматься

softanet

2 февраля 2010, 11:07

Ответ SchumBuh

У Феррари самовоз??? Масса сильно поездил. Есть над чем призадуматься

Думаю с времени Массы ещё снимут пару секунд.
Ни кто в полную силу сейчас не ехал.
Велик риск разбить машину, а запасную могли ещё и не успеть построить.

FerrariF1

2 февраля 2010, 07:27

Вот это да ! Оказывается, тут не только болелы и фаны, но и мотористы, логисты, тестеры, стратеги ! Многие из которых за 2 года я в первые вижу! Что ж вы не идете в эфодин работать ???

doctormorge

2 февраля 2010, 08:33

Ответ FerrariF1

\\
Что ж вы не идете в эфодин работать ???
\\
А зачем? Своей работой надо заниматься.

Да и инженерные задачи в ф1 довольно тривиальные, прогресс делается не там.

\\
Многие из которых за 2 года я в первые вижу!
\\\
Как много нам открытий чудных
готовит просвещенья дух...

А вы повнимательней присмотритесь, здесь ведь не только переругиваются:)

Андрей

2 февраля 2010, 10:46

Ответ FerrariF1

Короче все и все не у дел, вакансий в Ф1 нет - КРИЗИС... ИМХО)))

Пользователь заблокирован

2 февраля 2010, 03:27

У макларена кажется опять дрова, как и в начале прошлого сезона, мляха.

Dino

1 февраля 2010, 23:50

Кстати а мы тут забыли что на Williams стоит Косуорт. И не отстаёт шибко и не сгорел!

softanet

1 февраля 2010, 23:23

«Алонсо, возможно, принес нам, шесть десятых, но Льюис обычно приносит семь» (с)

SergSB

1 февраля 2010, 23:24

Ответ softanet

«Алонсо, возможно, принес нам, шесть десятых, но Льюис обычно приносит семь» (с)

«Алонсо, возможно, принес нам, шесть десятых, но Льюис обычно приносит семь. Но вылетает напрочь в нескольких гонках»

softanet

2 февраля 2010, 10:01

Ответ SergSB

Это как Фонц на Фудзи 07? D)))

SergSB

1 февраля 2010, 23:19

«Чемпионская тара»

doctormorge

1 февраля 2010, 22:58

Да нормально можно по тестам судить, в прошлом году уже по первой серии было ясно, кто поедет, там просто первые тесты проходили не у всех вместе. Тесты короткие, все работают с полной отдачей. Под 100 кругов уже наехали.

Феррари для меня ожидаемо, а вот БМВ? Похоже, программа работы над движками Феррари удалась.

vader

2 февраля 2010, 00:29

Ответ doctormorge

Да нормально можно по тестам судить, в прошлом году уже по первой серии было ясно, кто поедет, там просто первые тесты проходили не у всех вместе. Тесты короткие, все работают с полной отдачей. Под 100 кругов уже наехали. Феррари для меня ожидаемо, а вот БМВ? Похоже, программа работы над движками Феррари удалась.

Конечно, после трех дней картина несколько прояснится. Но после одного дня слишком мало информации.

evv

2 февраля 2010, 01:06

Ответ doctormorge

Да нормально можно по тестам судить, в прошлом году уже по первой серии было ясно, кто поедет, там просто первые тесты проходили не у всех вместе. Тесты короткие, все работают с полной отдачей. Под 100 кругов уже наехали. Феррари для меня ожидаемо, а вот БМВ? Похоже, программа работы над движками Феррари удалась.

Как можно сегодня оценить успешность программы по сниженю потребления топлива?