Фото
35

Виталий Петров: «Новая машина выглядит сногсшибательно»

Сегодня в Валенсии команда «Рено» показала новый автомобиль R30, на котором ее пилоты будут выступать в сезоне-2010.

Честь торжественно сдернуть с гоночной машины покрывало и представить собравшимся журналистам новую черно-желтую раскраску, известную еще по классическим моделям «Рено» 80-х годов, досталась польскому пилоту Роберту Кубице.

После представления R30 руководитель команды Эрик Буйе вместе с Робертом и Виталием стал участником фотосессии на фоне новинки. Также в ней приняли участие третий пилот команды Хо-Пин Тун и резервный пилот. Жером Д’Амброзио. Также резервным гонщиком будет чех Ян Хароуз, но он не смог принять участие в мероприятии.

«Мы работали без передышек всю зиму, чтобы подойти к началу тестов в наилучшей форме. R30 должна быть конкурентоспособной, сильной и надежной машиной, и мы предпочли агрессивную стратегию при ее разработке. Теперь мы полностью готовы к первым тестам. И всем в команде не терпится увидеть, действительно ли автомобиль ведет себя так, как мы ожидаем», – цитирует руководителя команды Эрика Буйе информационное агентство «Манускрипт».

У Роберта Кубицы и Виталия Петрова вид новинки вызвал позитивные эмоции.

«Над новой машиной команда работала достаточно долгое время, и всем понятно, что мы движемся в верном направлении. Теперь нам нужно максимально эффективно провести зимние тесты, чтобы сохранить набранный темп и продолжать совершенствовать R30. Наша главная цель – сделать машину легкой в управлении, поскольку в условиях новых правил слишком острое управление станет недостатком Нам нужен автомобиль, который ведет себя предсказуемо в самых разных условиях», – сказал Кубица.

«Новая машина выглядит сногсшибательно, а ее цвета напоминают всем о славной гоночной истории «Рено». Мне не терпится побыстрее сесть за руль и начать работать с командой», – добавил Виталий Петров.

35 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Похоже спонсор у Петрова БиЛайн!!:))
Ответ Faraon
Похоже спонсор у Петрова БиЛайн!!:))
Да,а Алонсо перешел в команду МТС
Ответ Gnider
Да,а Алонсо перешел в команду МТС
Ненене ! MTC спонсирует McLaren :))
Да тут ежу понятно, Петрова взяли чисто из-за денег и только! А не за скорость. Этот момент то и огорчает.
Переднее антикрыло по ставнению с маками до смешного простое.
Ответ заблокированному пользователю
Переднее антикрыло по ставнению с маками до смешного простое.
///Переднее антикрыло по ставнению с маками до смешного простое.///
Не простое,а футуристичное!
Раскраска болида в честь года тигра? )))
плавник:( - зёбра:)
а так очень даже неплохо, больше нравилась только чемпионская (Аолнсо)
Виталий Петров: «Новая машина выглядит сногсшибательно»
особенно если вспомнить что «старая» из GP-2 )
Обратили внимание, что честь содрать покрывало предоставили только Кубице одному. А в Феррари и Макларене всё делали коллективно.
Скорее всего Петрова серьёзно не воспринимают, он просто парень с кучей спонсорских денег. И ему уготована роль не первого пилота.
Обратили внимание, что честь содрать покрывало предоставили только Кубице одному. А в Феррари и Макларене всё делали коллективно. Скорее всего Петрова серьёзно не воспринимают, он просто парень с кучей спонсорских денег. И ему уготована роль не первого пилота.
«Обратили внимание, что честь содрать покрывало предоставили только Кубице одному.»

Ну вообще то они вместе это делали. Для слепых - http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/renault_r30_launch-5.jpg
Обратили внимание, что честь содрать покрывало предоставили только Кубице одному. А в Феррари и Макларене всё делали коллективно. Скорее всего Петрова серьёзно не воспринимают, он просто парень с кучей спонсорских денег. И ему уготована роль не первого пилота.
«Скорее всего Петрова серьёзно не воспринимают, он просто парень с кучей спонсорских денег. И ему уготована роль не первого пилота.»

Мне кажется или вам Виталий чем то не угодил? Так, на всякий случай, замечу, что Виталий - дебютант, который на данный момент ни проехал и круга на болиде Ф1. И кроме команды (ну и шестой части суши в полном составе) от него никто и не ждет каких то быстрых результатов. Дайте парню время.
Блин, как только увидел, первая мысль была - а где же надпись Бенсон-и-Хэджес)).
кстати еще в доказательство о том что показали прошлогоднюю в новой ливрее, то что на схемев резрезе р29 и р30 одинаковые абсолюто, но еще на оф сайте тех данные
Car dimensions and weight
Front track: 1450 mm
Rear track: 1400 mm
Overall length: 5050 mm
Overall height: 950 mm
Overall width: 1800 mm
Overall weight: 620 kg, with driver, cameras and ballast
машинка вышла из 5 метров и к примеру длиннее того же заубера на 10см
Ответ fazz
кстати еще в доказательство о том что показали прошлогоднюю в новой ливрее, то что на схемев резрезе р29 и р30 одинаковые абсолюто, но еще на оф сайте тех данные Car dimensions and weight Front track: 1450 mm Rear track: 1400 mm Overall length: 5050 mm Overall height: 950 mm Overall width: 1800 mm Overall weight: 620 kg, with driver, cameras and ballast машинка вышла из 5 метров и к примеру длиннее того же заубера на 10см
на тестах интересно будет посомтреть этот паровоз :)
«Коротка кольчужка то», - к слову о базе.
Главные новости
Последние новости