• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Дэвид Култхард: «Не чувствовал прессинга до середины 90-х, пока не перешел в «Макларен»
4

Дэвид Култхард: «Не чувствовал прессинга до середины 90-х, пока не перешел в «Макларен»

Экс-пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард, выступая на Autosport International, признался, что в начале своей карьеры вовсе не чувствовал прессинга. Обобщив свои ощущения на коллег, он предположил, что представления болельщиков о том давлении, которое испытывают новички королевских автогонок, сильно отличается от реальности.

«Я всем сердцем верю в то, что восприятие окружающими прессинга, который окружает молодых пилотов, серьезно отличается от реальности. Например, я просто делал то, что делал всегда. То есть садился в кокпит и гнал. С Льюисом Хэмилтоном в прошлом году было то же самое. Люди, наверное, думали, что на него давит ответственность, но он просто делал свою работу. Прессинг появляется потом, когда ты уже не новичок и больше не можешь пользоваться скидкой на молодость и неопытность.

Внезапно становишься зрелым пилотом и должен добывать результаты. Я не чувствовал прессинга, наверное, до середины 90-х, пока не перешел в «Макларен». Точно, во время двух сезонов в «Уильямсе» все выглядело так: прыгаешь в машину, развлекаешься, едешь домой. Такова реальная ситуация», – цитирует Дэвида Autosport.

4 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Согласен с Култом. Вот поэтому важней не возраст первого выигрыша ГП или титула, но как раз последнего ГП и титула.
Кроме того, в топ-команде всегда проще.
Поэтому тот же Масса мало чего достиг без Феррари. Хэмилтон - пока вообще ничего.
Ответ kup
Согласен с Култом. Вот поэтому важней не возраст первого выигрыша ГП или титула, но как раз последнего ГП и титула. Кроме того, в топ-команде всегда проще. Поэтому тот же Масса мало чего достиг без Феррари. Хэмилтон - пока вообще ничего.
Посмотрим как дальше будет, пока целиком согласен и по копченому, и по Филиппкку.
Ответ kup
Согласен с Култом. Вот поэтому важней не возраст первого выигрыша ГП или титула, но как раз последнего ГП и титула. Кроме того, в топ-команде всегда проще. Поэтому тот же Масса мало чего достиг без Феррари. Хэмилтон - пока вообще ничего.
Исходя из вашей логики - ЛХ никогда ничего не достигнет, поскольку из МакЛарена наверняка если и уйдет, то только в топ-команду
Важнее как раз то что достигнуто в топ команде. Без нормальной машины можно долго гоняться, но так и не узнать реальный уровень возможностей.
Материалы по теме
Итого, «Мерседес»
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем