Гран-при Китая. Квалификация. Хэмилтон выиграл поул-позицию, Райкконен – второй, Масса – третий, все результаты
Гран-при Китая. Квалификация Шанхай, Шанхай Интернэшнл 18 октября 2008 года
|
1 |
Льюис Хэмилтон | «Макларен» | 1.35,566 | 1.34,947 | 1.36,303 |
| 2 | Кими Райкконен | «Феррари» | 1.35,983 | 1.35,355 | 1.36,645 |
| 3 | Фелипе Масса | «Феррари» | 1.35,971 | 1.35,135 | 1.36,889 |
| 4 | Фернандо Алонсо | «Рено» | 1.35,769 | 1.35,461 | 1.36,927 |
| 5 | Хейкки Ковалайнен | «Макларен» | 1.35,623 | 1.35,216 | 1.36,930 |
| 6 | Марк Уэббер | «Ред Булл» | 1.36,238 | 1.35,686 | 1.37,083* |
| 7 | Ник Хайдфельд | «БМВ-Заубер» | 1.36,224 | 1.35,403 | 1.37,201 |
| 8 | Себастьян Феттель | «Торо Россо» | 1.35,752 | 1.35,386 | 1.37,685 |
| 9 | Ярно Трулли | «Тойота» | 1.36,104 | 1.35,715 | 1.37,934 |
| 10 | Себастьян Бурдэ | «Торо Россо» | 1.36,239 | 1.35,478 | 1.38,885 |
| 11 | Нельсон Пике-младший | «Рено» | 1.36,029 | 1.35,722 | |
| 12 | Роберт Кубица | «БМВ-Заубер» | 1.36,503 | 1.35,814 | |
| 13 | Тимо Глок | «Тойота» | 1.36,210 | 1.35,937 | |
| 14 | Рубенс Баррикелло | «Хонда» | 1.36,640 | 1.36,079 | |
| 15 | Нико Росберг | «Уильямс» | 1.36,434 | 1.36,210 | |
| 16 | Дэвид Култхард | «Ред Булл» | 1.36,731 | ||
| 17 | Казуки Накадзима | «Уильямс» | 1.36,853 | ||
| 18 | Дженсон Баттон | «Хонда» | 1.37,053 | ||
| 19 | Адриан Сутиль | «Форс-Индия» | 1.37,730 | ||
| 20 | Джанкарло Физикелла | «Форс-Индия» | 1.37,739 |
* Марк Уэббер («Ред Булл») будет стартовать с 16-й позиции, так как был оштрафован за смену мотора.
76 комментариев
Материалы по теме
Главные новости
Последние новости
По теме, видно, что машина ЛХ в порядке.
очевидно, что кубица не должен быть чемпионом. в решающий момент проиграть 5 позиций хайдфельду - это типа чемпион?
аналогично по массе. две квалификации подряд сливает. ну как он выиграет, если не рулит квалификацию? видать, нервишки...
тем не менее, еще ничего не ясно. в дубль красных в бразилии я легко поверю, значит сегодня массе надо приехать в очках и впереди льюиса. с таким гридом можно ожидать чего угодно :)
о чем это все говорит? что кими, фернандо и их работодатели затупили очень сильно - одни со скандалами в макларене с последующим увольнением нандо, другие с вечно полными баками кими. стартуй он постоянно с первого ряда - имел бы очков куда больше.
всем наука. а мы смотрим захватывающий цирк.
ситуация до того парадоксальна, что я поставлю на кубицу в том плане, что он из претендентов больше всех очков наберет завтра ;) а вдруг и правда хайдфельд первый раз в сезоне машину разгрохает случайно..
очевидно, что кубица не должен быть чемпионом. в решающий момент проиграть 5 позиций хайдфельду - это типа чемпион?\\
уровень аналитики поражает
льюис обладает пока что быстрейшим болидом на гранпри, поулом - и он ДОЛЖЕН сесть и всех разорвать, выиграть завтра; что практически обеспечит ему чемпионство.
это мой психологический портрет ситуации, как я это вижу. здесь нет аналитики :)
Хотя старт обещает быть интересным, может Кими проделает такую же штуку, что и сделал с ним негритенок в Японии))
*****
На утренней субботней тренировке Льюис Гамильтон едва не повторил свою роковую ошибку прошлого года - он вновь «промазал» мимо заезда на пит-лейн.
На этот раз, правда, пилот въехал не в гравийную ловушку, а выскочил на специальную объездную дорожку. Пилот был вынужден включить заднюю передачу и выехать на основной подъездной путь.
Судя по всему, Гамильтону необходимо не терять концентрацию при заезде на пит-лейн.
http://www.formulamag.com/news/8804
Завта ждем цирка а-ля Япония. Не удивлюсь, если Кова опять сподлит против красных. И если опять победит Алон или наконец Кими, пока клоуны возню устроят. А если победит Хэм - стюарды испрвят (ХАХА - злой смех Берни)
Кими, конечно, сам виноват, что позволил проводить на своей машине модернизацию, основаную на советах отставной козы барабанщика. Крис, конечно, виноват побольше, но от этого не легче. Оба хороши.