• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фелипе Масса: «Этап в Сингапуре подтвердил, что необходимо срочно пересмотреть правила сэйфети-кара»
19

Фелипе Масса: «Этап в Сингапуре подтвердил, что необходимо срочно пересмотреть правила сэйфети-кара»

Пилот «Феррари» Фелипе Масса считает, что нынешние правила сэйфети-кара противоречат основным принципам «Формулы-1». «В целом, ночная гонка стала новым и интересным опытом. Тем не менее, этот этап еще раз подтвердил, что нам следует пересмотреть правила сэйфети-кара, так как они противоречат главному принципу «Формулы-1»: побеждает пилот, который лучше всего готов к гонке и обладает быстрейшей машиной. Знаю, что мы допустили ошибки, но результат подтверждает, что сэйфети-кар может подарить победу гонщику из середины пелотона не благодаря хорошей стратегии, а благодаря удаче. При подготовке к следующему Гран-при Сингапура нужно обратить внимание на состояние гоночного полотна. За исключением этого момента, трасса мне понравилась. Это особенный трек, который можно сравнить разве что с Монако и Валенсией. Всего несколько вещей следует изменить. Что касается борьбы в чемпионате, то тут все зависит от того, в какой форме мы будем в последних гонках. Семь очков может быть небольшим отставанием, а может быть и огромным. В Сингапуре все стали свидетелем того, как преимущество Льюиса резко возросло, хотя все могло сложиться иначе. Самое главное, что у «Феррари» очень хорошая машина. Без этого у меня было бы меньше шансов. Очень важно, чтобы мы вдвоем опережали «Макларен» в каждой гонке. Нужно бороться до самого конца и не сдаваться», – цитирует Массу Autosport.

19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
melkar
спасибо за комплимент ) ( это про зачисление в неадекваты)
Интересно, в каких словах Вы ложь усмотрели ?
avtor

Тебя тоже записываю в неадекваты, а твой пост в цытатнег:) - пусть поржут:)
to quatro4
Не, ты не понял! Он должен был «почувствовать»(sic), что шланг не отсоединился, заглушить двигатель, вылезти из свого болида, лично отсоединить шланг и навтыкать механикам.

to avtor
Массе шланг не в задницу вставляли, поэтому он ничего и не «почувствовал», а среагировал на сигнал светофора, что и должен был сделать.
Теперь ты тоже это знаешь.
2avtor
те, он должен был остановится и заблокировать весь питлейн, а не припарковаться в единственно пустое место? Однако.
Капиталинка права.неужели масса не почувствовал что сносит механиков и в зеркала не смотрел что за ним хобот тащиться?да когда начал движение был не виноват,но потом ...а насчет записи в неадекваты вы погорячились любезный.вы то сами сама непогрешимость?раздача ярлыков порядком надоела.вы здесь не модератор поэтому ваше частное мнение насчет способностей других не уместно.я всё сказал!
Капиталинка права.неужели масса не почувствовал что сносит механиков и в зеркала не смотрел что за ним хобот тащиться?да когда начал движение был не виноват,но потом ...а насчет записи в неадекваты вы погорячились любезный.вы то сами сама непогрешимость?раздача ярлыков порядком надоела.вы здесь не модератор поэтому ваше частное мнение насчет способностей других не уместно.я всё сказал!
мдя... фобия и логика женщины - адская комбинация
Капитолинка - Не, не всегда. Если механик леденец поднимает раньше времени или вот как с Массой лампочку включили не вовремя - пилот не при чем.
melkar
Смотрели! И видели , что ни Пике, ни пейскар не виноваты в злоключениях Массы.
А в наездах на механиков , всегда винят пилотов. И наказывают того, кто виноват.
«Сам накосячил»
Где он «накосячил»? Гонку повторю еще раз смотрели?!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем