Marca: После Гран-при Италии «БМВ-Заубер» может объявить о заключении контракта с Алонсо

9 сентября 15:24
SergSB

а я не рад.. ни за Алонсо, ни за БМВ..

разве что бимеры отпустят с миром поляка.. :)

Если Алонсо будет ездить на быстрой машине, то чемп от этого только выиграет. Все истинные болелы Ф1 это понимают.
Любить Алонсу при этом вовсе не обязательно, кстати.
А Ника в Маках я бы с ОГРОМНЫМ интересом понаблюдал бы. Но это, увы, анреал:(

Не думаю что в Рено Нику будет так уж и плохо. Рено скорее всего будет 4 по силе командой. Хотя в Маках, конечно, было бы получше.

Взяли бы Ника в Маки. А то Кова профукал им КК

Ник - работяга, который уже доказывал, что умеет выруливать свою карьеру вверх даже «на бреющем полете» (сезон за Джордана). Они еще локти кусать будут! А Кубица еще взбрыкнет - против того же Алонца, помяните мое слово!

я просто преестану смотреть ф1, если Ника турнут из БМВ..

Угу, разные источники. На Автоспорте: «We have delayed our decisions,» Theissen said at Spa. «Originally we wanted to announce next year’s line-up in August but we have delayed the decision.

«It is not about being the first to announce, it is about doing the right thing.»

Посмотрим. Алонсо нужна машина, на которой можно выигрывать. Если БМВ ее сделает, а Рено нет - тогда все правильно, а если наоборот, тогда будет обидно. Ну и хорошо бы не получилось, как с Маклареном.

мдя

Наталия, вот слова Марио:
«..the only thing I can say regarding this issue is that we are not pressed for time. Therefore, we will take our time over this decision, waiting until the season is over.»
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=35892

при этом я не собираюсь утверждать, что слухи, публикуемые испанской газетой, беспочвенны.. просто мне интересно, что скажет мюнхенский доктор в Монце.. наверное, что сезон для БМВ закончен..

Жаль Рено - хороший был мотор ...
«Ходят слухи, что две японских команды - Honda и Toyota, в союзе с Renault, готовят письменный протест в FIA по поводу несоблюдения командами «замораживания» регламента на моторы.
Несмотря на действующие ограничения в Ferrari, McLaren Mercedes и BMW Sauber добились очевидного прогресса в работе с моторами, при этом они соответствуют образцам, представленным в FIA. Техникам Маранелло, Штутгарта и Мюнхена удалось воспользоваться «теневыми» допущениями регламента, тогда, как японские компании и Renault строго следовали принципу «замораживания» и проиграли в мощности. В протесте, видимо, будет идти речь о равенстве возможностей и контроле за областями, в которых соперникам удалось добиться прогресса.»

Рад за Алонсо !!! И БМВ это заслужило. А спад к концу сезона это следствие работы по новому регламенту 2009 года.

checker, Марио сказал «позже», без сроков.

еще в это воскресенье Марио говорил, что объявят состав пилотов на следующий год по окончании сезона..

Вот ржачка будет если в следующем сезоне Рено воспрянет, а BMW начнет деградировать)))

Под конец сезона БМВ особо не радует