Технический директор «Лотуса»: «К Бахрейну мы будем готовы, но вопрос в том, насколько готовы»

Технический директор Лотуса Майк Гаскойн рассказал об идее возрождения «Лотуса», о пилотах команды Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнене, о собственных методах работы и готовности к чемпионату-2010. О команде: «Думаю, после моих предыдущих двух работ в «Тойоте» и «Форс-Индии» стало ясно, что никто не хочет меня нанимать, так что я подумал, что лучше создам свою команду… Это уникальный вызов, ведь мы строим не только машину, но и команду с нуля, и эта команда получит имя «Лотус». Задача страшно сложная, но выгоды очевидны. У нас нет багажа прошлого, и мы можем создать эффективную недорогую команду. Для меня, как выходца из Норфолка, возможность вернуть имя «Лотус» – это фантастика». О пилотах: «Ярно Трулли всегда был среди приоритетных гонщиков. Я работал с ним несколько раз, мы хорошо ладим. Еще он всегда был самым быстрым из всех пилотов, с которыми мне доводилось работать, если брать в расчет квалификационный круг. И нам важно иметь опытного гонщика. Мы начали поздно, поэтому не хотелось бы обучать молодежь. К тому же нам повезло – Ярно и Хейкки оба побеждали в Гран-при». О себе: «Я не думаю, что мой подход к работе основан на конфронтации, но я очень прямолинеен и говорю то, во что верю. В «Тойоте» выбранное мною направление не соответствовало пожеланиям руководства, так что нам пришлось расстаться. Можно сказать, что для них итог получился не таким уж и замечательным. В «Джордане», «Рено» и даже «Тойоте» я создал вокруг себя сильные команды инженеров, и многие из этих людей сейчас переезжают в Норфолк». О сезоне-2010: «Могу сказать следующее: к Бахрейну мы будем готовы. Вопрос в том, насколько готовы. Мы хотим быть лучшими из новичков, и я уверен, что мы сможем за это звание побороться. Но я думаю, на Бахрейне все не останавливается, главное – развитие болида по ходу сезона. Думаю, для команды, стартовавшей так поздно, в Бахрейне мы выступим хорошо», – цитирует Гаскойна официальный сайт чемпионата.