6

Джеймс Аллен: «Феррари» не отпустит Шумахера в «Мерседес»

Британский журналист Джеймс Аллен в своем блоге прокомментировал заявление исполнительного директора «Мерседеса» Ника Фрая о возможном возвращении Михаэля Шумахера в «Формулу-1». «Кажется, Лука ди Монтеземоло не столь воодушевлен всеми этими слухами. В личной беседе он говорил о том, что Шумахер, связанный трехлетним контрактом со «Скудерией», никуда не перейдет. Дело отчасти в том, что с запуском новой модели спортивного автомобиля SLS Gullwing «Мерседес» составит «Феррари» серьезную конкуренцию на рынке. Последнее, что компании нужно в такой момент, – потерять тот бесценный брэнд, над которым она работала в течение 15 лет сотрудничества с Шумахером и отпустить его к сопернику. В этой области за последнее время произошло много событий, оказавших влияние на «Формулу-1». К примеру, главной причиной разрыва «Макларена» с «Мерседесом» явилось желание «Макларен Груп» запустить в производство собственный суперкар», – пишет Аллен в своем блоге.

6 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
логично пишет. было бы действительно глупо. часть маркетинговой политики Феррари - Шумахер и на продажах авто это сказывается.
да никому это не надо... а вот шумиха по поводу гипотетических возможностей всем на руку
И ведь хрен возразишь. А жаль, всё-таки так хочется ещё раз посмотреть на Мишу за рулём болида.
Согласен, имя Шумахера слишком ценный актив для Скудерии, чтобы передавать его кому-то еще.
Мне кажется, что Аллен пытается домыслить за Ника Фрая то, о чем тот предпочел умолчать в своем вью в Монако см. http://www.f1news.ru/interview/fry/54274.shtml. Но в этом вью Ник на вопрос Autosport: В Формулу 1 пришли новые звезды; нужен ли ей сегодня Михаэль Шумахер? совершенно справедливо засомневался, ответив: «Думаю, Михаэль или любой другой бывший чемпион мира (Вильнёв или Хаккинен) мог бы привнести в интригу еще один очень интересный элемент. Может ли 40-летний гонщик соревноваться с 24-летними?».
Мне кажется, что в этих разговорах всё же больше домысла, чем здравого смысла, в первую очередь со стороны Шуми, во вторую - со стороны Феррари, которым рисковать своим брендом сов-но ни к чему.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем