• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Лука ди Монтеземоло: «Райкконен держит эмоции в себе, но это не помогает обмениваться информацией с командой»
106

Лука ди Монтеземоло: «Райкконен держит эмоции в себе, но это не помогает обмениваться информацией с командой»

Президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло намекнул, что чемпион мира 2007 года Кими Райкконен мало контактировал с командой.

«Конечно, это вопрос личности, ведь Кими относится к такому типу людей, которые не выказывают больших эмоций. Он все держит внутри себя. Но это не помогает обмениваться информацией с командой», – цитирует Монтеземоло Planet-F1.

Один из сотрудников «Феррари» отметил, что за время последнего визита в Маранелло Фернандо Алонсо узнал Скудерию намного лучше неразговорчивого финна.

«За два дня Алонсо узнал о фабрике в Маранелло больше, чем некоторые за два года», – цитирует сотрудника «Феррари» Marca.

106 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Как говорила моя бабушка: ласковое теляти двух маток сосет.
офф не офф а комменты интересней новости.
как всегда кому то кажется рассовая дискриминация что ли. Хотят, чтобы про ЛХ либо хорошо либо никак. три раза тьфу
Однако так много шума из ничего...
Кстати, могу составить логическую цепочку событий, что нынешний приход в Феррари Алонсо и формат нынешнего чемпионата ф1-2010 обусловлен именно событиями в Венгрии
Ответ doctormorge
Кстати, могу составить логическую цепочку событий, что нынешний приход в Феррари Алонсо и формат нынешнего чемпионата ф1-2010 обусловлен именно событиями в Венгрии
Цепочку то составить можно, но насколько она будет верна ?

Про 2010 имелось ввиду новый формат гонки-квалификации. Не думаю, что первопричина - инцидент в Венгрии. Просто опять пытаются сделать гонки «интереснее». Хотя тут уже замечали некоторые господа про электронику, и про то, что ездят все как по рельсам. Вот здесь бы поработать в плане «интересности».

А уж переход Ало в Ферры. Не вижу цепочки, поясните, интересно очень :)
Ответ JeyAr
Цепочку то составить можно, но насколько она будет верна ? Про 2010 имелось ввиду новый формат гонки-квалификации. Не думаю, что первопричина - инцидент в Венгрии. Просто опять пытаются сделать гонки «интереснее». Хотя тут уже замечали некоторые господа про электронику, и про то, что ездят все как по рельсам. Вот здесь бы поработать в плане «интересности». А уж переход Ало в Ферры. Не вижу цепочки, поясните, интересно очень :)
Цепочка судьбы 2007-2010:)
1.Венгрия
Конфликт в Венгрии.
Алонсо срывает пит-стоп Хэмилтону в квалификации.
Хэмилтон-старший звонит Ойеху и доказывает Рону Деннису, кто в команде главный.
Хэмилтон-старший добивается наказания команды и Алонсо у стюардов, и статуса первого пилота для сына.
2.Шпионский скандал
Алонсо доказывает Деннису, что нельзя кидаться камнями, если живешь в стеклянном доме, и шантажирует его организацией воровства информации в Феррари в обмен на возвращение статуса первого пилота.
Деннис уже отдал статус первого пилота, второго у него нет:)
Алонсо исполняет угрозу. Шпионский скандал получает еще одно подтверждение, в этот раз изнутри команды (первый раз - копирование документации в копи-центре)
Президент ФИА Мосли настаивает на наказании Макларен и добивается своего.
3. Наци-Садо-мазо.
Деннис организует личную компанию мести против Мосли. Организуется подвод к нему проституток со звукозаписывающей аппаратурой и слив информации в газеты. Тем более, что сутенер под рукой и далеко ходить не надо:)
Мосли в ответ начинает компанию против лидеров Ф1, пытаясь лишить тех естественных финансовых преимуществ, и пытается превратить ф1 в картинг с соответствующим бюджетом и влиянием.
4. Двойная диффузия
Новый регламент должен перемешать карты лидерам и снизить их темп развития за счет ограничения их бюджетов.
Автопроизводители, напротив, стараются защитить свои позиции от частных команд.
Мосли защищает все команды (не Ферарри, Макларен-Мерседес и Рено),которые нашли лазейки в регламенте и опережают автопроизводителей.
5. Конец фильма, то есть ФОТЫ:)
Производители, увидев, что регламент снижает их возможности и перемешивает с частными командами, поспешили на выход. Кризис еще не успел кончиться, и причина бегства стала выглядеть уважительной.
Поддержка лидеров автопрома для гонителей Мосли упала, и на фоне перемены сил Мосли отыгрался.
Были бы люди, а статья найдется, и Деннис, Бреатторе и пр. были слиты своими же командами в обмен на прощение.
Деннис к этому моменту в команде - практически пенсионер - акции проданы, голос не слышен, тихо пошел на почетное место возле теплой стенки.
6. ...и наказание невиновных!
За проигрыши и кидки надо было отвечать.
Мерседесы наказали Макларен за сомнительный пиар и махинации с акциями, просто купив чемпиона за недорого.
Макларен наказал Браун за измену Мерседеса, перекупив единичку и чемпиона, за недорого.
Тойота и БМВ высекли сами себя.
Рено так и не решило, кто виноват, а пока наказало АвтоВАЗ.
Феррари тоже нужно было кого-то наказать. Как нарочно, один из претендентов ушел на больничный. Лука д М. и Стефано Д. наказали за ИМП0TЕНЦию не себя,... нет, Кими (но, как и всегда это бывает у impотентов, ЗА ОЧЕНЬ ДОРОГО). Чтобы получить еще один год у кормушки, им было нужно совершить что-то такое, чтобы руководство поверило, что в этот раз уж точно сделали все, что могли - и они подписали Ф.А.
Ф.А. тут же сказал, что еще в детском саду видел себя только в Феррари, и стороны пожали руки к общему согласию.

Куда смотрит НА??? Тут без его ведома посмели такую тему обсуждать))).
Сколько же д... мусора в голове у некоторых болельщиков Формулы 1.
Хотя, видя направленность собираемого для аргументации мусора, начинаешь сомневаться в направленности их боления :-)
Конспирологи от Формулы, да и только.
P.S. Факт остается фактом 2-х кратный пришел в команду за очередным титулом. И команда ожидала от него соответствующей его статусу профессиональной работы.
А получила обидки на «недопонятость» и «недооцененность» вылившиеся в скандал вынесенный на всеобщее обозрение. Да плюс еще фигуру, сыгравшую ключевую роль в обвинительном вердикте в «шпионгейте».
Ответ заблокированному пользователю
Сколько же д... мусора в голове у некоторых болельщиков Формулы 1. Хотя, видя направленность собираемого для аргументации мусора, начинаешь сомневаться в направленности их боления :-) Конспирологи от Формулы, да и только. P.S. Факт остается фактом 2-х кратный пришел в команду за очередным титулом. И команда ожидала от него соответствующей его статусу профессиональной работы. А получила обидки на «недопонятость» и «недооцененность» вылившиеся в скандал вынесенный на всеобщее обозрение. Да плюс еще фигуру, сыгравшую ключевую роль в обвинительном вердикте в «шпионгейте».
Поплачь еще
Ответ JeyAr
Поплачь еще
Над вами пусть кто-нибудь другой поплачет.
Мне то зачем.
Над каждым виртуальным...не «наплачешься» :-)
Прошу прочитать мне небольшой ликбез :)

«Если бы финт Хэма был в первой гонке, может Алонсо бы так и не ответил. А когда атмосфера и так накалена...»

О каком финте идет речь?
Ответ finek
Прошу прочитать мне небольшой ликбез :) «Если бы финт Хэма был в первой гонке, может Алонсо бы так и не ответил. А когда атмосфера и так накалена...» О каком финте идет речь?
О непослушании Хэма в квале в Венгрии
Ответ finek
Прошу прочитать мне небольшой ликбез :) «Если бы финт Хэма был в первой гонке, может Алонсо бы так и не ответил. А когда атмосфера и так накалена...» О каком финте идет речь?
«непослушание» - это версия фанов Хэмилтона:)
Подробно, в деталях, они ЭТО рассказывать не любят:)
Странно, что эта новость не висит в главных новостях
Ответ Mouse72
Странно, что эта новость не висит в главных новостях
А если бы она была в главных, нас бы многие мудрые читатели шпыняли за то, что мы их провоцируем.
А если бы она была в главных, нас бы многие мудрые читатели шпыняли за то, что мы их провоцируем.
А Вы такую цель разве не ставите? ;)
гагагагага :)

уж скока тут писали болелы финна, что мол Макларен обосрал его, после перехода к красным. Вот теперь будут тоже самое слышать от красных, имхо, еще похлеще.

От маков, на моей памяти, смым жостким было высказывание одного из инженеров, что мол для Кими нужен танк, а не машина, так как ломается под ним все часто :) но это можно двояко истолковать.
Ответ Ruthless Warrior
гагагагага :) уж скока тут писали болелы финна, что мол Макларен обосрал его, после перехода к красным. Вот теперь будут тоже самое слышать от красных, имхо, еще похлеще. От маков, на моей памяти, смым жостким было высказывание одного из инженеров, что мол для Кими нужен танк, а не машина, так как ломается под ним все часто :) но это можно двояко истолковать.
От маков, на моей памяти, смым жостким было высказывание одного из инженеров, что мол для Кими нужен танк, а не машина, так как ломается под ним все часто :) но это можно двояко истолковать.
\\\\
Так он к «ладе» с детства привык:)
Ответ Ruthless Warrior
гагагагага :) уж скока тут писали болелы финна, что мол Макларен обосрал его, после перехода к красным. Вот теперь будут тоже самое слышать от красных, имхо, еще похлеще. От маков, на моей памяти, смым жостким было высказывание одного из инженеров, что мол для Кими нужен танк, а не машина, так как ломается под ним все часто :) но это можно двояко истолковать.
гагагагага?
А чего же тогда Хауг признал, что у Мерседесов тогда были проблемы с
надёжностью? Он,по-вашему,хуже осведомлён, чем «один из инженеров»? Сильно сомневаюсь.
По-моему, вполне нормальное объяснение и пользы Кими для команды с точки зрения работы над машиной и того, почему Кими 4 гонки ездил на машине, которая ему не подходила в 2008.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем