• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Нацеливался опередить Алонсо с самого начала прошлого сезона»
78

Льюис Хэмилтон: «Нацеливался опередить Алонсо с самого начала прошлого сезона»

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон заявил, что победа в соперничестве с Фернандо Алонсо была его главной целью в прошлом сезоне. «У нас было обычное спортивное соперничество. Здорово, когда твоим первым партнером по команде становится двукратный чемпион мира. Я прекрасно понимал, чего Фернандо добился, но нацеливался опередить его. Моя главная цель – выступить лучше партнера по команде. Самый позорный инцидент произошел на Гран-при Венгрии, когда Алонсо блокировал меня в боксах. Перед гонкой в Турции мы собрались в отеле и поговорили о предстоящей гонке. Я был очень разочарован, что наши отношения не улучшились. Раньше я восхищался успехами Алонсо, считал его примером профессионализма. Надеюсь, что когда-нибудь молодые гонщики будут брать пример с меня, когда захотят стать чемпионами мира», – цитирует Хэмилтона газета Handelsblatt.

78 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
16 июля 13:15
SergDrag

Бестолковый вопрос, потому что нельзя сравнивать?
А почему нельзя сравнивать?
Вон Хейкки в прошлой гонке даже поул привёз, в чём разница, если «бензовозная» тактика даёт больше шансов на выигрыш, то значит у Хейкки практически всегда больше этих самых шансов? ;)
2 doctormorge
Ага, понял. Спасибо за ликбез
16 июля 14:22
SergDrag

Расплывчиво получается, на мой взгляд. Но всё равно, в любом случае, если исходить из этих параметров, то практически каждый раз у Хейкки лучшая стратегия, а вот то, что он не борется за поул, это уже второй вопрос. ;)

16 июля 14:26
doctormorge

>>УЧИ ТЕОРИЮ.

Ну-ну. Ещё один ликвидатор безграмотности выискался. По существу ответить нечего? Слив засчитан.

P.S. И незачем так орать. ;)
P.P.S. Тыкать будет своим близким или в своих близких. Что вам больше по душе. Как впрочем и командовать там же и тем же.
2 Interchampion
///Насколько я помню в квалификации в Венгрии решалось не кто первый пойдёт на пит (так как сожённое топливо в прошлом сезоне компенсировалось).
////////////
Верно. Но компенсировалось оно по количеству кругов. Поэтому при проезде кругов на малой скорости при компенсации фактически топливо добавлялось. (Поскольку сопротивление в сжимаемой среде пропорционально кубу скорости. А Cx у болида f1 примерно такой же, как у полутораметровой сотовой тарелки с тыльной стороны)

ДСС
///...из «фактов», подведённых под его теорию.
/////////
УЧИ ТЕОРИЮ.
ДСС,
Ну, допустим, определить все-таки можно, с определенной вероятностью, если речь идет о топ-командах. Но дело не в том, будет ли, а в том, что надо заправлять, исходя из этой возможности, кроме прочих факторов.
16 июля 14:11
SergDrag

Как во время квалификации, до её окончания, вы можете определить будет ли оба ваши пилота на первой линии? ;)
ДСС,
Хм, я думал, что достаточно развернул. При примерно одинаковой загрузке топливом и старте обеих машин с первого ряда преимущество у того, кто позже уйдет на пит-стоп. С этим согласны?
>>>>ДСС
вы не беситесь. а все остальные, кто свистит в каждой теме про «макофобов» без комментариев :-)
16 июля 13:29
Ertebiz

Ну мы уже не бесимся, но в целом верно. :)
>>>>doctormorge
Шило он взять не мог. Его, как говорится, не утаишь.
А фанаты маков бесятся от того, что это венгерское наказание лишило их титула чемпионов мира. Вынесли сор из избы. Получите результат и распишитесь.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем