Джеймс Аллен: «Слухи о возвращении Шумахера выгодны и гонщику, и «Мерседесу»
Британский журналист Джеймс Аллен заявил, что слухи о возвращении Михаэля Шумахера в «Формулу-1» с «Мерседесом» были призваны лишь поднять публичный интерес к фигуре гонщика и сгладить негативный эффект перехода Дженсона Баттона в «Малкарен». «В «Феррари» к недавним слухам о Шумахере относятся спокойно. Никто из представителей гонщика не обращался к команде с просьбой отпустить его, те, кто работал с немцем во время его выступлений, не верят в его желание вернуться в полную событий жизнь «Формулы-1», особенно с таким брэндом, как «Мерседес». Это потребовало бы от Михаэля значительной траты времени на спонсорские мероприятия. Люди из Маранелло ожидают, что Шумахер останется с ними еще на три года, они были бы серьезно удивлены, если бы он вновь вернулся на трассу. Но ни Шумахер, ни Норберт Хауг не опровергают слухов, тем самым поддерживая постоянный интерес к себе. Этот интерес поддерживает на плаву имя гонщика и нейтрализует тот осадок, который остался от перехода Баттона в «Макларен», пишет Аллен в своей колонке на ITV.
С Баттоном ситуация более запутанная, но, я думаю, Дженсон покажет свои истинные возможности в следующем году. За него - новый регламент, против - машина «под Хэмилтона». В общем, отличный шанс доказать превосходство своей манеры пилотирования;)
А по поводу Шумахера - Аллен как-то забыл, что в этой ситуации есть и другие заинтересованные лица, кроме «Мерседеса» и самого Михаэля:)
В точку .
Добавлю только , что выиграем все мы , так как рейтинг трансляций взлетит и , возможно , нам дадут ещё посмотреть прямые трансляции пару-тройку лет . Может быть даже с Поповым .
к слову, Дэймон в 93-м не так уж сильно уступал Алену, который был его партнером по команде
//
Ага, не так уж сильно... чуточку! От полусекунды гдето до секунды и более!
//
однако ж титулы они брали по очереди
//
Лучше бы продолжали брать и дальше! Все по чесноку. Ну... чуточку (чуууть чуть, грамулька)выбиваний но в основном - СПОРТ!
Ну-ну... Загляните в статистику. Да, первые полсезона уступал (при этом, правда, умудрившись приехать впереди Проста в Бразилии, на Доннингтоне и в Монако). Но не стоит забывать, что для Хилла это был всего 2-й сезон в Ф1 и первый - за рулем приличной машины.
А Далее... Франция - Прост и Хилл приезжают «ноздря в ноздрю» (Дэймон пропустил напарника); в Англии Прост быстрее; в Германии быстрее уже Хилл, но, увы, подводит прокол; затем Дэймон побеждает в Венгрии, Бельгии и Италии; в Португалии они с Простом идут вровень (Ален чуть впереди). В Японии пара Сенна-Прост вне конкуренции (Айртон быстрее), в Австралии на подиуме Сенна, Прост и Хилл.
Итого: Дэймон, являясь фактически дебютантом, шесть раз бьет напарника (трехкратного чемпиона) в гонках. Если бы не сход в Германии и не командная тактика во Франции - было бы восемь. А это уже пол-чемпионата! ИМХО, совсем неплохо для вчерашнего тестера:)
Интересное слово подобрал автор - «осадок». Вероятно, это отражение того специфического, истинно британского видения мира.
ИМХО, совсем неплохо для вчерашнего тестера:)
//
Не плохо, но по чистой скорости Прост быстрее Хилла. Хилл - джентельмен на трассе. Вообще считаю Хила одним из самых спортивных гонщиков ф1.
//
Ну-ну... Загляните в статистику. Да, первые полсезона
//
Ну да, я ж говорю! А потом подтнулся а в начале 94 та же самая история, Хилл - медленный.
//
в Германии быстрее уже Хилл
//
В настройки попал. По прямым даже балерина может ездить.
//
Но не стоит забывать, что для Хилла это был всего 2-й сезон в Ф1 и первый - за рулем приличной машины.
//
Некоторые гонщики в первый сезон на слабенькой и особо дохлой машине занимали второе и третье место в очень дождливом Монако 84.
Итого, Хилл - сильный гонщик но немного уступает в чистой скорости Просту.