• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мартин Уитмарш: «Решение Баттона перейти в «Макларен» никак не связано с денежным фактором»
44

Мартин Уитмарш: «Решение Баттона перейти в «Макларен» никак не связано с денежным фактором»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш рад тому, что в его команду перешел чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон. Мартин специально отметил, что гонщик подписал контракт с командой не из-за денег, а ради возможности бороться за победу в сезоне-2010.

«Все в «Макларене» невероятно рады достигнутому соглашению с Дженсоном Баттоном. Политика нашей команды всегда была направлена на то, чтобы получить в свои ряды самых лучших гонщиков. Мы чувствуем, что в лице Дженсона и Льюиса мы не только приобрели двух быстрых пилотов, но и двух самых цельных, профессиональных и преданных спортсменов в «Формуле-1».

Хочу ясно дать понять, что решение Дженсона перейти в нашу команду никак не связано с денежным фактором. Мы будем платить ему не больше, чем он мог бы получать в другом месте. Этот факт отражает не только веру Баттона в «Макларен», но и также его желания и амбиции, основанные на феноменальных результатах, которых он достиг в сезоне-2009.

Также хочу поблагодарить Хейкки за его самоотверженный вклад в развитие команды в прошлые два года. Он не только быстрый пилот, но и замечательная личность, по которой мы будем сильно скучать. Разумеется, желаем ему всего наилучшего в сезоне-2010. Будем рады, если он найдет место в хорошей команде в следующем году.

Мы честолюбивы, мотивированы и голодны до побед более чем когда-либо. Мы не делаем тайн из наших амбиций на 2010 год. «Макларен» хочет выиграть чемпионат мира, и я, Дженсон и Льюис полагаем, что мы лучше, чем любая другая команда на пит-лейн готовы к этому», – цитирует Уитмарша пресс-служба «Макларена».

44 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
После того, как Баттон назвал покупку Мерседеса Брауна «приключением», вполне возможно, что ему было более важно перейти из мерседесовской команды, чем просто погнаться за деньгами.
Безусловно, Макларен - отличный вариант для Дженсона. И сам Баттон - отличнейший вариант для команды.
В следующем сезоне ожидается кровавое противостояние в Макларене.
В следующем сезоне ожидается кровавое противостояние в Макларене.
Скорее в Феррари
В следующем сезоне ожидается кровавое противостояние в Макларене.
А уж как болельщики Макларена рады за пилотскую идилию в Феррари...:-)
Столько лицемерия в словах Мартина.
Или за границей так принято?
Хотя кто-то может и поверить его словам и про Хейки и про Баттона
Ответ Mouse72
Столько лицемерия в словах Мартина. Или за границей так принято? Хотя кто-то может и поверить его словам и про Хейки и про Баттона
Это обычное лицимерие запада. Потому я здесь и отрываюсь так как можно говорить и писать правду.
Это обычное лицимерие запада. Потому я здесь и отрываюсь так как можно говорить и писать правду.
да ладно вам.. на западных форумах отрываются не хуже..
осталась нераскрытой тема, был ли выбор Маларена (Баттона, а не , скажем, Кими) продиктован денежным фактором..
Ну не слова прям, а гром небесный! :))
Если упомянул про «денежный фактор», значит он был или есть. Баттон сразу дал понять, что ему нужно бабло, значит в Маках ему его дали.
Ответ SchumBuh
Ну не слова прям, а гром небесный! :)) Если упомянул про «денежный фактор», значит он был или есть. Баттон сразу дал понять, что ему нужно бабло, значит в Маках ему его дали.
Поддерживаю! Зачем было вообще упоминать про денежный фактор... Звучит реально как оправдание... И очень глупо..
Вот было бы круто, если бы сказал что-то с тиле «решение Дженсона перейти в нашу команду продиктовано исключительно денежным фактором»)))
Рискну предположить, что Браун и не стремился подписывыть Дженсона, мы же не знаем деталей их переговоров, возможно, деньги в данном случае были только предлогом.
Ответ Terra-Incognita
Рискну предположить, что Браун и не стремился подписывыть Дженсона, мы же не знаем деталей их переговоров, возможно, деньги в данном случае были только предлогом.
Рискну предположить что Браун не решает, а решает Мерседес, который решил дорваться до немцев наконец то, по истечению 15-ти лет.
Ответ Diabl0
Рискну предположить что Браун не решает, а решает Мерседес, который решил дорваться до немцев наконец то, по истечению 15-ти лет.
Цетше и Хаун, наоборот говорят о том, что всецело доверяют выбор пилотов Россу.. причем они интернациональная команды и не хотят видеть у себя исключительно немецких пилотов..
То есть Баттону конечно деньги были нужны, но Росс таким образом сыграл на этом, воспользовавшись возможностью расстаться с Дженсоном и остаться при этом вроде как пострадавшей стороной.
Ответ Terra-Incognita
То есть Баттону конечно деньги были нужны, но Росс таким образом сыграл на этом, воспользовавшись возможностью расстаться с Дженсоном и остаться при этом вроде как пострадавшей стороной.
А мне вот плохо верится в игру Росса, хотя кто их знает досконально, в любом случае я полагаю Росс будет расстроен и теперь он вынужден снова выбирать себе 2 пилота. Интересное кино - чемпион в КК полностью обновляет пару гонщиков и приобретает такого акционера как Мерс, нифигасе....
Ответ Terra-Incognita
То есть Баттону конечно деньги были нужны, но Росс таким образом сыграл на этом, воспользовавшись возможностью расстаться с Дженсоном и остаться при этом вроде как пострадавшей стороной.
Почему болельщики так любят теории заговоров? Вот тут http://www.sports.ru/automoto/48305017.html Росс говорит что для Баттона лучшим была бы его команда. Так что Росс до последнего реально рассматривал Баттона, да просто упустил. Мерс будет недоволен потерей чемпионской единички, очень сильный имиджевый промах.
Возможно Маки забрали к себе Батона из-за покупки Мерсом Брауна. И таким образом забрали у них единичку.
«Также хочу поблагодарить Хейкки за его самоотверженный вклад в развитие команды в прошлые два года. Он не только быстрый пилот, но и замечательная личность, по которой мы будем сильно скучать. Разумеется, желаем ему всего наилучшего в сезоне-2010. Будем рады, если он найдет место в хорошей команде в следующем году.»

Когда читаю подобную похабель, понимаю, что этот гавнянный мир уже ничего не спасет. Это же сферическое лицемерие в вакууме!
Тьфу!
Ответ tsu
«Также хочу поблагодарить Хейкки за его самоотверженный вклад в развитие команды в прошлые два года. Он не только быстрый пилот, но и замечательная личность, по которой мы будем сильно скучать. Разумеется, желаем ему всего наилучшего в сезоне-2010. Будем рады, если он найдет место в хорошей команде в следующем году.» Когда читаю подобную похабель, понимаю, что этот гавнянный мир уже ничего не спасет. Это же сферическое лицемерие в вакууме! Тьфу!
Это не политкорректность, это тонкий сарказм. :)

И не все ли равно, как это было все сказано, если люди прекрасно понимают друг друга во всех, даже самых тонких оттенках смысла?
Ответ tsu
«Также хочу поблагодарить Хейкки за его самоотверженный вклад в развитие команды в прошлые два года. Он не только быстрый пилот, но и замечательная личность, по которой мы будем сильно скучать. Разумеется, желаем ему всего наилучшего в сезоне-2010. Будем рады, если он найдет место в хорошей команде в следующем году.» Когда читаю подобную похабель, понимаю, что этот гавнянный мир уже ничего не спасет. Это же сферическое лицемерие в вакууме! Тьфу!
Видимо он должен был сказать что Хэйки полное «Г».... медленный пилот и все рады от него избавиться ... Политкоректность однако =)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем