133

Guardian: Баттон принял предложение «Макларена»

Чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон принял предложение «Макларена», стоимость которого оценивается в 6 млн фунтов стерлингов в год. Трехлетний контракт будет подписан в ближайшие дни, сообщает Guardian.

Баттон посетил базу «Макларена» в Уокинге в пятницу на прошлой неделе. Ни его менеджмент, ни сама команда не комментируют сегодня данное сообщение, однако британское издание цитирует источник из «Макларена», согласно которому стороны друг другу понравились.

Контракт с «Маклареном» в два раза превышает предложение «Брауна», который сегодня был куплен «Мерседесом».

134 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Да простит меня уважаемая Наталья, но я всё же внесу свою лепту в пока предварительный отбор гонщиков Маккларена. Узрел я на сайте ф1ньюс пространное вью с Эдди Джорданом и хочу привести наиболее критичную его часть:
На вопрос: Разумно ли для Дженсона переходить в команду, в которой последние два года доминирует Льюис Хэмилтон? Эдди Джордан ответил:
«Возможно, у него нет выбора, и сегодня это стало очевидно. Но, возможно, ему даже повезло, что Райкконен до сих пор не подписал контракт с McLaren: у Дженсона появляется шанс защитить чемпионский титул, выступая в одной из сильнейших команд. Именно это должно сейчас занимать его больше всего: надо доказать всем, кто сомневался в его чемпионских качествах, что он по праву носит титул. Мне это представляется чрезвычайно интересным, и в McLaren умеют справляться с подобной ситуацией: вспомним, что в свое время здесь выступали Прост и Сенна. Эта команда лучше других справится с двумя звездными гонщиками, каждый из которых – весьма яркая личность. Чувствуется, что в McLaren изголодались по настоящему успеху: по их меркам, минувший сезон был неважным, хотя вторую половину чемпионата Хэмилтон провел очень сильно. Полагаю, в следующем году у них будет отличная машина, ведь в 2009-м они долго разбирались, в чем были проблемы с McLaren MP4-24, так что в 2010-м эта команда должна выступить очень сильно. В общем-то, Баттон ничего не теряет. Единственный вопрос: в какой мере команда выстроена вокруг Хэмилтона? Мы видели, что было с Алонсо, в какой ситуации оказался другой его напарник, но Баттон, все-таки, весьма зрелый профессионал. Как чемпион мира, он должен быть уверен в себе, ему не следует никого бояться».
Да уж, имхо, это довольно противоречивое мнение Эдди, спасибо ему, в очередной раз всплывает тезис сомнения в чемпионских качествах Баттона, а также о способности команды «лучше других» справится с 2 звездными гонщиками, особенно на фоне упоминания пары Сенна-Прост и Алонсо-ЛХ. Эдди как всегда оригинален...

Ответ cys
Да простит меня уважаемая Наталья, но я всё же внесу свою лепту в пока предварительный отбор гонщиков Маккларена. Узрел я на сайте ф1ньюс пространное вью с Эдди Джорданом и хочу привести наиболее критичную его часть: На вопрос: Разумно ли для Дженсона переходить в команду, в которой последние два года доминирует Льюис Хэмилтон? Эдди Джордан ответил: «Возможно, у него нет выбора, и сегодня это стало очевидно. Но, возможно, ему даже повезло, что Райкконен до сих пор не подписал контракт с McLaren: у Дженсона появляется шанс защитить чемпионский титул, выступая в одной из сильнейших команд. Именно это должно сейчас занимать его больше всего: надо доказать всем, кто сомневался в его чемпионских качествах, что он по праву носит титул. Мне это представляется чрезвычайно интересным, и в McLaren умеют справляться с подобной ситуацией: вспомним, что в свое время здесь выступали Прост и Сенна. Эта команда лучше других справится с двумя звездными гонщиками, каждый из которых – весьма яркая личность. Чувствуется, что в McLaren изголодались по настоящему успеху: по их меркам, минувший сезон был неважным, хотя вторую половину чемпионата Хэмилтон провел очень сильно. Полагаю, в следующем году у них будет отличная машина, ведь в 2009-м они долго разбирались, в чем были проблемы с McLaren MP4-24, так что в 2010-м эта команда должна выступить очень сильно. В общем-то, Баттон ничего не теряет. Единственный вопрос: в какой мере команда выстроена вокруг Хэмилтона? Мы видели, что было с Алонсо, в какой ситуации оказался другой его напарник, но Баттон, все-таки, весьма зрелый профессионал. Как чемпион мира, он должен быть уверен в себе, ему не следует никого бояться». Да уж, имхо, это довольно противоречивое мнение Эдди, спасибо ему, в очередной раз всплывает тезис сомнения в чемпионских качествах Баттона, а также о способности команды «лучше других» справится с 2 звездными гонщиками, особенно на фоне упоминания пары Сенна-Прост и Алонсо-ЛХ. Эдди как всегда оригинален...
Извините, но Простом и Сенной тогда руководил сами знаете кто. Гамильтона, как это самому не противно, можно причислить к топ-пилотам по праву, что касается Баттона, хоть и симпатизирую ему, вряд ли. У Баттона нет шансов защитить титул
Ответ cys
Да простит меня уважаемая Наталья, но я всё же внесу свою лепту в пока предварительный отбор гонщиков Маккларена. Узрел я на сайте ф1ньюс пространное вью с Эдди Джорданом и хочу привести наиболее критичную его часть: На вопрос: Разумно ли для Дженсона переходить в команду, в которой последние два года доминирует Льюис Хэмилтон? Эдди Джордан ответил: «Возможно, у него нет выбора, и сегодня это стало очевидно. Но, возможно, ему даже повезло, что Райкконен до сих пор не подписал контракт с McLaren: у Дженсона появляется шанс защитить чемпионский титул, выступая в одной из сильнейших команд. Именно это должно сейчас занимать его больше всего: надо доказать всем, кто сомневался в его чемпионских качествах, что он по праву носит титул. Мне это представляется чрезвычайно интересным, и в McLaren умеют справляться с подобной ситуацией: вспомним, что в свое время здесь выступали Прост и Сенна. Эта команда лучше других справится с двумя звездными гонщиками, каждый из которых – весьма яркая личность. Чувствуется, что в McLaren изголодались по настоящему успеху: по их меркам, минувший сезон был неважным, хотя вторую половину чемпионата Хэмилтон провел очень сильно. Полагаю, в следующем году у них будет отличная машина, ведь в 2009-м они долго разбирались, в чем были проблемы с McLaren MP4-24, так что в 2010-м эта команда должна выступить очень сильно. В общем-то, Баттон ничего не теряет. Единственный вопрос: в какой мере команда выстроена вокруг Хэмилтона? Мы видели, что было с Алонсо, в какой ситуации оказался другой его напарник, но Баттон, все-таки, весьма зрелый профессионал. Как чемпион мира, он должен быть уверен в себе, ему не следует никого бояться». Да уж, имхо, это довольно противоречивое мнение Эдди, спасибо ему, в очередной раз всплывает тезис сомнения в чемпионских качествах Баттона, а также о способности команды «лучше других» справится с 2 звездными гонщиками, особенно на фоне упоминания пары Сенна-Прост и Алонсо-ЛХ. Эдди как всегда оригинален...
Эдди действительно очень оригинален, McLaren до настоящего момента представлялся как раз командой, которая совершенно не в состоянии справляться с двумя яркими гонщиками. Пример ФА-ЛХ в этом ряду самый яркий, но можно вспомнить и пару Райкконен-Монтойя, который закончился скандальным уходом колумбийца. Ну а пример Сенны и Проста некорректен, это было уже 20 лет назад, да и не сказал бы, что Деннис с этим справлялся, достаточно вспомнить первое столкновение в Японии, когда они были еще в одной команде. Просто машина тогда была абсолютно быстрейшей, построй, к примеру, Ferrari в 1988 что-нибудь подобное, и яркая и лучшая пара гонщиков проиграла бы чемпионат тому же Бергеру, пользующемуся полной поддержкой команды.
Если это так, то «лесом» в результате пойдет Баттон. Против Льюиса в McLaren у него шансов нет, вместо еще одного возможно неплохого сезона с возможно проходимым напарником (пока мы еще совершенно не знаем, чего стоит Росберг) он получит сезон с Льюисом в команде Льюиса, и очень сомневаюсь, что в данном вопросе что-то изменится.
По его уходу из Брауна - думаю, что дело не только в деньгах, если бы Росс хотел, то пару лишних миллионов нашел, возможно, он просто хотел таким образом расстаться с Дженсоном, сделав вид, что тот ушел сам. А в Мерседесе теперь очень бы хотелось увидеть Хайдфельда, Кими стал заложником собственных отступных, если деньги для него важнее, то пусть отдыхает.
Нет никаких гарантий, что Мерседес на повторит судьбу Тойоты (несколько ГП могут и выиграть), осбенно с такими «сверхбыстрыми и харизматичными» пилотами, как Дженсон и Ник.
Ответ stot
Нет никаких гарантий, что Мерседес на повторит судьбу Тойоты (несколько ГП могут и выиграть), осбенно с такими «сверхбыстрыми и харизматичными» пилотами, как Дженсон и Ник.
Нико конечно.
Мдя... Кими, видимо, между Большими Призами и деньгами выбрал деньги. Его дело. Жаль, если его не будет в пелетоне в следующем году.
мда
Единственное объяснение этому странному решению Макларена может быть только то, что они хотят себе чисто британскую команду - включая двигатели (свои, в перспективе).

Но что-то такой искусственный путь мне кажется неоптимальным и опасным...
знаем мы Баттона он еще может передумать:)))
согласен с нижеотписавшимися насчет целесообразности такого шага и насчет вторых ролей. единственный момент: а если на секунду задуматься о том, что Баттон поедет быстрее ЛХ. Что тогда?..... Баттон все же не Ковалайнен, шесть его побед были практически безупречны...
Ответ dmsstar
знаем мы Баттона он еще может передумать:))) согласен с нижеотписавшимися насчет целесообразности такого шага и насчет вторых ролей. единственный момент: а если на секунду задуматься о том, что Баттон поедет быстрее ЛХ. Что тогда?..... Баттон все же не Ковалайнен, шесть его побед были практически безупречны...
А то, что Райк может поехать быстрее ЛХ, на секунду не задумывался? Если об этом думать, надо Ковалайнена оставлять, и голова не болит.
Ответ evv
А то, что Райк может поехать быстрее ЛХ, на секунду не задумывался? Если об этом думать, надо Ковалайнена оставлять, и голова не болит.
Ковалайнена нужно было менять в любом случае, это было к тому что не стоит списывать Баттона уж совсем....
3миллиона в Брауне против 6 в Макларен? Баттон - разумное решение

действующего чемпиона мира за 6 вместо уволенного из Феррари чемпиона 2007 за 15? Макларен - разумное решение

продать Мерседесу контрольный пакет акций команды, годом ранее купленной за 1 евро? Росс - разумное решение

ищу разумное решение для Райконена
мест в конкурентных машинах осталось одно и то условное
вариантов два
1. Попроситься гоняться к Мерседесу за еду
2. Ни в чем себе не отказывать, но уже без Ф1
В целом, печальный менеджмент у Кими
У Баттона есть много плюсов.
1) Он практически не допускает ошибок. Тот же Люса улетел в Монце, когда смысла так шпаритиь не было вообще.
2) Мягкий стиль пилтирования бережно относится к резине, что в сезоне 2010 не маловажный фактор.
3) Да и не заблуждайтесь. Не такой он уж и менденный. Он в отличии от Люськи на всё готовенькое не приплыл. За десять лет БПГ001 его первая быстрая машина и в отличии от некоторых шанса он не упустил и разделал Барика в начале и конце сезона.
Ответ jaded
У Баттона есть много плюсов. 1) Он практически не допускает ошибок. Тот же Люса улетел в Монце, когда смысла так шпаритиь не было вообще. 2) Мягкий стиль пилтирования бережно относится к резине, что в сезоне 2010 не маловажный фактор. 3) Да и не заблуждайтесь. Не такой он уж и менденный. Он в отличии от Люськи на всё готовенькое не приплыл. За десять лет БПГ001 его первая быстрая машина и в отличии от некоторых шанса он не упустил и разделал Барика в начале и конце сезона.
По пунктам:
1. В молодости косяков у Баттона было не меньше люсиных. Кроме того, если вспомнить 2009, то по сути Монца была одной крупной ошибкой ЛХ, которую он вряд ли совершил бы, борись за чамп. Что касается Дженса, то в первой части чампа от него никто не ожидал такого, а когда он стал задумываться о чампе...стал ехать куда осторожнее. И счастье Баттона, что соперники не смогли его догнать (потому что тоже косячили через раз)
2. Согласен.
3. Ну вообще быстрая машина была ещё в 2004м. А насчёт шанса странно сравнивать Барика при Баттоне и Алонсо при ЛХ. Особенно с учётом того, что в 2007м и Ферры не косячили особо, в отличие от быков в этом году. По поводу «на всё готовенькое»..смешно :))) Много ли Баттон тестировал БГП001 ? ;)
Ответ Mouse72
По пунктам: 1. В молодости косяков у Баттона было не меньше люсиных. Кроме того, если вспомнить 2009, то по сути Монца была одной крупной ошибкой ЛХ, которую он вряд ли совершил бы, борись за чамп. Что касается Дженса, то в первой части чампа от него никто не ожидал такого, а когда он стал задумываться о чампе...стал ехать куда осторожнее. И счастье Баттона, что соперники не смогли его догнать (потому что тоже косячили через раз) 2. Согласен. 3. Ну вообще быстрая машина была ещё в 2004м. А насчёт шанса странно сравнивать Барика при Баттоне и Алонсо при ЛХ. Особенно с учётом того, что в 2007м и Ферры не косячили особо, в отличие от быков в этом году. По поводу «на всё готовенькое»..смешно :))) Много ли Баттон тестировал БГП001 ? ;)
3. Ну в 2004 была F2004, которая по скорости была в другом дивизионе.
БГП001 вообще мало кто тестировал. Первый раз сев за руль Баттона сказал, что рулится она очень легко и хорошо подходит его стилю.
росс браун: кими сказал, что мне не хватает денег. я пошел копить. а сегодня утром просыпаюсь - бац! мне же хауг десятку должен! ну я сразу давай кими звонить...

;)

в целом, конечно, нервно, чего скрывать :) как его смотреть, ралли-то этот? а формула завсегда показывается.
росс браун: кими сказал, что мне не хватает денег. я пошел копить. а сегодня утром просыпаюсь - бац! мне же хауг десятку должен! ну я сразу давай кими звонить... ;) в целом, конечно, нервно, чего скрывать :) как его смотреть, ралли-то этот? а формула завсегда показывается.
Найдем где смотреть, если в Финляндии -- так это рядом.
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем