Рубенс Баррикелло: «В «Феррари» не было честной борьбы»
Гонщик «Хонды» Рубенс Баррикелло заявил, что в его бывшей команде «Феррари» никогда не было равенства пилотов. В пример он привел Гран-при США 2005 года, когда на стартовой решетке оказалось лишь шесть машин, представляющих «Бриджстоун». «Я получил команду снизить темп и пропустить Михаэля Шумахера, хотя он даже не боролся за победу в чемпионате. В этот момент стало очевидно, что настало время уходить. В контракте не было прописано, что у гонщиков будут разные условия. Я злился по этому поводу, ведь многие считали, что между нами нет большой разницы, но все оказывались свидетелями нечестной борьбы», заявил Баррикелло в интервью TV Globo.
69 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Ну, на самом деле Вы драматизирую - лично мне запомнился этот обидный (и для Шумахера, и для меня, как его болельщика) обгон. Произошел он на бразильском Интерлагосе в 2001 году.
По этой ссылке (youtube!) можете освежить воспоминания )))
http://ru.youtube.com/watch?v=KqsQlbr0rmk
Култхард провел отличную атаку, но, в силу разности скоростей, у Хаккинена получилась красивее...
fasternak
Тот обгон в Бельгии помнят все бо была борьба двух двукратных на тот момент. А вот подобный же обгон, через кругового, того же Шуми, но в исполнении ДиСи и в гораздо более сложных условиях гонки, не помнит уже никто. И не крутили его сотни раз по TV. И на Ютубе я его найти не могу. А вот аварий Алонсо в той же гонке, на ютубе навалом. :(
Не можешь назвать по памяти - поройся в интернете. Или не говори того, о чём не знаешь.
«2) Я и не говорил что он ее не выйграл, правда произошло это только потому что Шумахера не было поблизости что бы пропустить."
Ну то есть всё-так в первой гонке он взял по максимуму.
«3) А если голову включить?"
А если попробовать привести аргумент, а не строить из себя юную лицеистку? Могу только ещё раз задать вопрос: чем по-твоему занимался МШ в Малайзии, если не помогал Ирвайну?
Хотя, судя по предыдущим постам, сезон 99 тебе знаком разве что по чужим рассказам.
А мне как раз импонировал в большей степени Мика Хаккинен. Особенно в период его лидерства, и жестких дуэлей с Шумахером. Култхард не учится на своих ошибках, и причины всегда ищет во внешней среде, а не в самом себе. Хаккинен же всегда был умерен в своих высказываниях, и хорошо воспитан. В этом они были похожи с Шумми. До сих пор помню пресс-конференцию после ГП Спа-Франкоршарм, когда Хаккинен обогнал Шумми, и кругового. «Михаэль закрыл калитку в момент моей первой атаки, а на следующем круге я пошел на крайние меры. Мне понравился мой обгон, и я не уверен, смог бы его совершить Шумахер» (конец фразы он обратил Шумми). А Красный Барон ему ответил: «И я не уверен, обгон Мики получился блестящим»...
Уважение к оппонентам до, во время и после гонки - важный показатель...
Со статистикой не поспоришь - и журналисты, и общественность чаще обсуждают причины побед, а не поражений. Таким образом - лидеров изучают чуть ли не под микроскопом, тогда как проигравшим либо не повезло, либо трактор, либо еще что-то... Такова наша психология.
Что до Шумахера. Я являюсь его многолетним поклонником, и при этом осознаю всю неоднозначность его человеческой личности. Тем не менее - по моему мнению, это бесспорно выдающаяся личность в истории Ф1. И речь здесь не только в профессионализме, чутье, но и в подходе - ведь Шумахер сделал доступной для других пилотов массу приемов, позволяющих быстрее проходить повороты. Даже Херберт, Мэнселл и Хаккинен всегда отдавали должное тому, с какой научной щепетильностью он подходил к изучению поведения болида...
На счет фокусов и хитростей - повторюсь, все не без греха, просто Шумахер достиг большего. На счет статуса лучшего из лучших - здесь я соглашусь с Вами. Тем более, что Ф1 далеко не единственная кузница блистательных пилотов (при этом и помимо Шумахера сейчас масса выдающихся пилотов). WRC, WTCC - эти и другие чемпионаты вырастили не меньшее число выдающихся пилотов: МакРэй (земля ему пухом), Мяккинен, Лёб... А видели как Валентино Росси показал себя на тестах Ф1 за рулем Феррари?..
я согласен с вами, но всеже временами нужно помочь снимать розовые очки.
Вообщем я теперь не буду реагировать на провакаци и другим не советаю:) Пускай верит:)
Что касается Шумахера. То да, как я говорил, считаю его отличным гонщиком. Но называть «лучшим всех времен и народом» все равно не корректно. К примеру вы уверены, что Фанхио выйграл бы столько титулов на современом болиде? Я не уверен. Раньше были и машины другие и правила. Может во врема Сенны и Проста управление болидом было сложнее(в чем я уверен) и требовалось больше мастерства, чем в двухтысячные года? Тем более у Шуми есть довольно спорные титулы:Беннетон вроде как химичил с электроникой + Аделаида 1994, а в 2003 году помог тракторист...Но велик он в том что нет равнодушных к нему.