Auto Motor und Sport: «Макларен» предложил Райкконену контракт, оцениваемый в 5 млн евро

Спортс
Авто
Новости
Auto Motor und Sport: «Макларен» предложил Райкконену контракт, оцениваемый в 5 млн евро

Согласно сообщению Auto Motor und Sport, за разрыв контракта с «Феррари» Кими Райкконен получил 10 млн евро отступных, а если проведет год вне гонок, то получит дополнительную прибавку в размере 7 млн евро. В то же время «Макларен» предложил финну контракт, оцениваемый в 5 млн евро.

Теперь менеджеры Райкконена Стив и Дэвид Робертсоны требуют от британской конюшни повысить гонорар на 2 млн евро, чтобы компенсировать недостающие деньги, которые могла бы заплатить их подопечному Скудерия, а также сокращения числа дней, которые Кими потратит на спонсорские мероприятия.

В том случае если сделка с Райкконеном сорвется, «Макларен», скорее всего, подпишет контракт с Хайдфельдом.

Кими Райкконен

Макларен

Стив Робертсон

Формула-1

71 комментарий

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Пользователь заблокирован

6 ноября 2009, 13:32

Посмотрим, что для Кими важнее - желание гоняться и потерять при этом 2 млн, либо...

Ват-сон

6 ноября 2009, 15:09

Ответ заблокированному пользователю

Посмотрим, что для Кими важнее - желание гоняться и потерять при этом 2 млн, либо...

концептуальная идея, даже без привязки к конкретным цифрам

гонки, или деньги

Ivo

8 ноября 2009, 03:43

Вообще,поражаюсь инфальтильности некоторых болел. Ряйккёнен по их мнению просто предатель какой-то. Видимо они считают что финн должен был подписать пожизненный контракт с маками,а в знак безграничной любви к команде поставить клеймо себе на лоб в виде трёхлучевой звезды ;)))

МуДе - лысое жывотное

9 ноября 2009, 18:48

Ответ Ivo

не об этом речь. Пусть хоть за 10 команд топит. Поливать дер..м не надо. Вот о чем речь.

mar del mar

8 ноября 2009, 00:41

Все понятно. Кими «стоит» явно хотя бы эти самые семь миллионов. Но, если нужно создать лишь видимость переговоров, то все столь ясно, что почти смешно...

simply A

6 ноября 2009, 23:31

А я вот не пойму, что такого страшного делают с пилотами на спонсорских мероприятиях, что Кими боится их как огня?

Mersan

7 ноября 2009, 00:01

Ответ simply A

Лицом надо торговать, это, кстати, утомительная работа, если вы не в курсе.

piranha

6 ноября 2009, 22:33

Современный гонщик Ф1, и вообще спортсмен из популярного вида спорта, основное бабло делает не на контракте с командой, а на рекламе. но Кими, с его нежеланием заниматься маркетингом и пиаром, неспособен на такие заработки... поэтому для него так важен личные контракт

вжик

6 ноября 2009, 21:32

И правильно Макларен поступает, обламывая водил по бабкам. Давно пора их необосновано завышенные гонорары подредактировать. В семидесятых годах редко кто из них лимон получал. И разве неинтересные были чемпионаты при их-то уровне безопасности?
Сейчас для них созданы практически тепличные условия, а гонки смотреть скука одна. А подход сэра Френка Вильямса к гонщикам вполне обоснованный - без хорошей машины чемпионом не станешь никогда, будь хоть трижды Шумахером. Вообще водилы сами ещё приплачивать должны за возможность попасть в приличную команду.

rastamansky

6 ноября 2009, 19:40

Это предложение больше похоже на издевку, или если хотите на подленькую месть за то что пилот однажды ушел. Заведомо занизить гонорар по сравнению с известными отступными и поставить человека на вид перед общественностью/болельщиками в свете выбора между деньгами и гонками это моветон...зачем нужно было запускать это в прессу? Гонорары пилотов практически публикуются после подписания контракта. ИМХО Кими стоит подумать о рено, в свете предстоящего ухода бриджей, и вполне вероятного возвращения мишлен вполне может повторится 2005 год.

softanet

6 ноября 2009, 19:32

«Нет, не будем. Хочет в ралли - пусть валит в ралли. Для МакЛарена он не более чем пилот, который когда ушел от них в Феррари и заявил, что МакЛарен выиграть титул не способен. Хэм доказал, что дело было не в команде, а в пилоте.»

Классно сказал. А ведь это не просто слова, они и вправду подкреплёны делом.

softanet

6 ноября 2009, 19:30

Кими в любом случае не будет получать в Маках больше чем Хэм. Просто из-за того, что Хэм номер 1.

интеллигентВмаминойкофте

6 ноября 2009, 15:05

Нынешние гонщики просто обязаны вникать в технику, иначе толком машину не настроить и быстро не поехать. Поэтому, уверен, кими знает некоторые подробности об устройстве красной машынки. Другое дело, нужна ли эта информация в другой команде..

Материалы по теме

Энтони Хэмилтон: «Думаю, Райкконен – лучший кандидат на место напарника Льюиса»

Кими Райкконен: «Нет смысла подписывать контракт, который меня не устраивает»