Кими Райкконен: «Нет смысла подписывать контракт, который меня не устраивает»

БАР не давал раскрыть весь потенциал Вильнева.он мог стать двухкратным или трехкратным на норм повозке.но увы он убил свою карьеру за карытом которое никак не ехало.

Мы говорим о Феррари. Так что ведро да ещё и дырявое. Остальное заслуга пилотов!!!

Я и сам очень хочу быть в этом уверенным. И очень хочу его видеть в след. году. Честно признаюсь до этого года он не был моим фаворитом. Но теперь я его Зауважал!!! Мужик одним словом. Пол сезона за уши тянул этих бездарей.До сих пор не пойму как можно на таком ведре было выиграть и столько подиумов.

Я уверен, что Ник согласится гонять за Мак и бесплатно, по крайней мере в первый сезон. У него сложная ситуация, а МакЛарен - это шанс, который он не позволит себе упустить.

думаю что сейчас обсуждаются или уже закончили своё обсуждения мелочи контракта и стороны ждут уступки друг от друга.
это так же очевидно как и то что еще летом 2008 году Алонсо подписал контракт с Феррари,а летом 2009 обсуждались лишь мелочи договора,а главной проблемой был Кими и вопрос отступных.

Почему ведре, Масса тоже на ней не плохо гонял, так что вовсе он о не тянул, просто машина не самая лучшая, но явно не ведро.

Наверно справедливо))). Сашик то забивает 50+ за сезон. Больше так никто не умеет сейчас. И этот сезон очень резво начал. А вот Кимстер то не уделывает всех напарников в одну калитку чтобы просить стока бобла. Может тут ещё такая переменная как жена))) а ей всё мало. Хотя мало вероятно.Странная натура у человека-бобла лопатами греби а всё равно мало)))

А куда Маку торопиться? Пилоты на рынке есть, можно спокойно выбирать. А Кими, если ставит какие-то серьезные условия, нафиг не нужен. Хайдфельд вон за 2 млн евро гоняется и вполне неплохо.

да убил он себе карьеру в этом отстойнике к сожалению.

Кими надо погибче, денег он все равно много получит за этот сезон, отступные плюс зарплата плюс возможные бонусы. PR акции думаю ему могут простить, Льюис прекрасно устраивает рекламщиков. А вот ралли может стать проблемой, потерять дорогостоящего и талантливого пилота в опасном виде спорта (где нет мерседеса) - слишком большой риск.

А Вас не смущает, что теперь Хейки может искать ЛЮБЫЕ оправдания своим неудачам в Маке?

>> В общем, слова Ковы против слов Уитмарша. Теоретически, верить можно любому, - за исключением того, что Хейкки пока не был уличен по вранье, а Мартин - практически ученик сами знаете кого ;)

Так вопрос про выгоду Мака с таких резалтов Хейки остался без ответа. Жду от Вас версии.

>> Версия - демонстрация аццкой крутизны негра, рвущего напарников аки тузик грелку ;)
Я бы с радостью посмотрел на «жертву пиара» в любой другой команде, хоть бы даже и в Феррари партнером Массы. Уверен, это было бы очень эффектно :)

Неуважение-то к обоим, но больше задвигают после травмы Массы машину напарника Кими.

>> Теперь я Вас спрошу - какой смысл задвигать Физикеллу?

Потому что Вы, вроде разумный человек, ни нашли НИ ОДНОГО ЛОГИЧЕСКОГО объяснения задвигания Хейки и т.п.

>> Выше написАл :)

А что? Разве не так? Разве не является уважением к пилотам то, что руководство до последней гонки не говорило о каких-либо перестановках?

Хорошо, я отвечу. Австралия-09 была выходкой не только ЛХ, но и Райена, а, скорее всего и Уитмарша. если Вы про ложь.

>> Однако. Набрехал один, а виноват другой, которого и выгнали в итоге. Сцена «найди крайнего» ;)

Впрочем, можно зайти и с другого конца - если уж подобные выходки являются для Вас свидетельством руления в команде, то, наверное, в 99-м Култхард тоже рулил в Маке - столько косяков, которые стоили КК команде и чуть не стоили титула Мике.

>> В 99-м Дэйв с помощью известных действий в одной из гонок вполне реабилитировался :)

А уж Шумахер командует Феррари по полной программе. Вспоминаем Херес-97 и последующее враньё, Спа-98, Монако-06, финтили на подиуме в Австрии-02...

>> Вот еще бы от негра была бы такая же отдача, тогда можно было бы сравнивать ;)

Да и сейчас Кими выкидывают, Массу оставляют.

>> Надо же, и это сюда приплели. А что нужно было сделать, - выкинуть травмированного пилота? Возможно, в Маке бы так и поступили, - Вам виднее :)
Или обоих оставить, чтобы Кими в 2010 опять заснул при Массе?

Вы всерьёз верите, что папег реально плюёт на Мерс, Mumbakalat и Денниса, и они это проглатывают?

>> В 2007 я видел смачное харкание со стороны обоих негров (заметьте, за ними тогда даже одного титула еще не было), и, судя по последующим событиям, это было проглочено.

Вы всерьёз верите, цель Мака - показуха (как-то преимущество одного пилота над другим), а не результат??

>> Показушное преимущество одного пилота над другим - тоже результат для кого-то. И вряд ли Хэмов особо волнует КК ;)

Слова Ковы фактам не противоречат?
Приведите мне случаи, когда новые детали ставились только Хэму, за исключением Германии.
Приведите случаи (!) успешного небензовоза Хейки.
В каких гонках, будучи залит меньше, Кова мог иметь успех.
Сколько очков мог набрать Кова без бензовоза. Судя по тому, что логику включать не хотите, даю ещё наводку - смотрите разницу в очках между ЛХ и Ковой. Что в этом году, что в прошлом.
И последняя пара вопросов - Вы всерьёз верите, что папег реально плюёт на Мерс, Mumbakalat и Денниса, и они это проглатывают?
Второй вопрос? Вы всерьёз верите, цель Мака - показуха (как-то преимущество одного пилота над другим), а не результат?? Нет, Вы правда в это верите???

«Тот факт, что руководство до последней гонки не говорило о каких-либо перестановках, мог быть вызван десятком разных причин»
Мог. Но причину озвучивал Мартин (и не в первый раз), а именно - уважение к пилотам. Если Вы не в теме, то это - Ваши проблемы

«Лучше бы вспомнили об уважении к Хейкки, когда обделяли его болид актуальными апгрейдами ;)»
Может объясните Вашу логику. Апгрейд болида, который был не у обоих пилотов, был в Германии. Когда днище привезли только одно. По Вашей логике днище должно стоять не на болиде лидера? Т.е. надо было Хейки уважить, но не уважить Льюиса?
P.S. Кроме того, по Вашей логике, неуважение к пилотам есть ВО ВСЕХ командах. Красные перестали болид развивать, Ред Буллы ломаются, Браун - не сами знаете - то с Бариком косячат, то изменения во вред болиду. Вы бы им тоже что-нить посоветовали.
Похоже, Вы с НА вместе в эту ночь курили

Макларен не заплатит Кими того, чего он хочет. Возможно согласится на ралли, возможно на отсутствие рекламных мероприятий, но в этом случае Кими обречен на роль второго номера в команде. Кому нужен первый номер, на которого будут работать полсезона, а потом он сломает себе шею в другой серии? Но насчет денег Макларен будет непреклонен, больше 10 лямов Кими в Маках не получит, и я это тоже понимаю с логической точки зрения. Очень хотелось бы увидеть Кими в команде, но он должен что-то выбрать. Или деньги, или болид Макларена.

Я просто хотел показать, что слова можно интерпретировать как угодно.
Мартин сказал по делу, что он и говорил раньше. Но фобам нужно что-нить присоветовать и в чём-либо усомниться

Браун не вариант, потому что если он назовет им свою требуемую зарплату, то Росс не станет морщить нос, как Уитмарш, а открыто рассмеется Кими в лицо.

Ну фобы же видят только слова Хейки - а логика им (фобам) не нужна