Марк Уэббер: «Таблица чемпионата мира никогда не врет»

Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер похвалил и поздравил Дженсона Баттона и команду «Браун» с победой в сезоне-2009, отметил, что для достижения успехов часто приходится преодолевать трудности, и высказал надежду, что в 2010 году австрийская конюшня будет бороться за победу в зачете пилотов и Кубке конструкторов.

«На Гран-при Бразилии Дженсон Баттон выступил именно так, как он хотел, и как ему было нужно, особенно после разочаровывающей квалификации, из-за которой в воскресенье он оказался под большим давлением. Но Дженсон провел гонку очень хорошо, так что он заслужил похвалу.

Таблица чемпионата никогда не врет. У Баттона больше всех очков, и он – чемпион. Кроме того, он заслужил титул. И если уж кто-то считает, что это не так, то даже не знаю, кто еще заслужил.

Дженсон сильно отличается от многих других гонщиков своим мягким стилем пилотирования болида. Возможно, у него самый плавный стиль среди других гонщиков «Ф-1». Крайне редко можно увидеть, чтобы он сильно вертел рулем.

Я не говорю, что он за счет этого выиграл чемпионат, но этот мягкий стиль синонимичен Дженсону.

Кроме того, я рад за Росса Брауна. Я неплохо его знаю, и разумеется, он эталон для многих людей в «Ф-1». Он замечательный соперник и был связан со многими успехами. Он хорошо знает, как поставить работу на фабрике и как добиться нужных результатов.

Хвалю его и уважаю за то, чего он добился. Браун – особенный человек для автоспорта.

Когда у вас все легко складывается, вы не проходите серьезной проверки. Но, когда дела идут не так, как надо, вы многое узнаете о своем характере. 

В этом году в эту категорию попал Льюис Хэмилтон, а все трудности, которые в прошлом преодолел Дженсон Баттон, помогли ему достичь успеха в нынешнем сезоне.

И мне тоже. В прошлом у меня было несколько трудных сезонов, а в этот раз начало года выдалось тяжелым из-за травмы ноги. Но нужно помнить, что всегда есть кто-то, кому хуже, чем тебе. От этого и нужно отталкиваться.

Я огорчен, что моя попытка выиграть чемпионат потерпела неудачу, но для достижения успеха нужно ровно провести весь сезон.

Нам не удалось набрать очков в Мельбурне, и пару раз я финишировал девятым – в Валенсии и Спа, где получил штраф – проезд по пит-лейн.

Мелочи складываются в кучу, и именно так вы теряете шанс стать чемпионом. То же самое относится и к моему напарнику по команде Себастьяну Феттелю. По ходу сезона он попал в несколько аварий, а также пережил странные поломки на машине. Этого достаточно, чтобы выпасть из борьбы.

Если честно, в конце сезона у Баттона было комфортное преимущество. Мы старались догнать «Браун» изо всех сил. И они не выиграли разгромно в стиле «Феррари»; «Браун» находился под давлением. Но мы многому научились в этом году, и нам нужно перенести этот опыт на следующий сезон.

В 2010-м мы надеемся побороться за победы в двух чемпионатах. Мы можем подняться выше лишь на одну ступеньку, но к этому нужно стремиться», – сообщил Марк в своей колонке на сайте Би-би-си.