«Лотус» продемонстрировал фотографии модели болида 2010 года

Смахивает на тоже модель, которую недавно показывал кто-то, кому не дали добро в ФИА на выход в 2010-м. Не помню, правда, кто.
А так болид выглядит нормально. Люблю чистые линии. В 2008-м были уроды, каких не найти за всю историю!!!

А передние колёса должны быть уже задних!!!!

Абстрактная модель сферического болида F-1 2010 года. =)

ususus))

Ограничение на количество клиентов на Косворт не распространяется? =)

Распространяется только на автопроизводителей -- свыше двух команд с разрешения ФИА. «Косуорт» под этот пункт регламента не подходит.

а разве могут 4 команды использовать один мотор?

ФИА очень хочет, чтобы могли. И чем больше, тем лучше. А еще лучше - стандартный «Косуорт» в каждую команду :) Поэтому правила так составлены, что могут.

слишком короткий боковой патон (помните как у Занарди оторвало ноги?)
конечно это модель, на неё и будут вешать улучшения.
а для обгонов считаю надо привозить шины с большей разницей в составах, как это было в первые два ГП, а на счёт 4-х секунд разницы, это реально, но не с Лотусом. будут и перые скандалы о 107% в квале...

Дозаправки убожество, все так привыкли глядеть впереди или позади выедет пилот после пита, разве это гонки?

Конечно гонки! Лично я нахожу стратегический элемент очень и очень интересным.

Дозаправки не убожество, убожество - это стандартная резина, необходимо не дозаправки запрещать, а второго шинного поставщика вернуть, чтобы вернуть тактике ее полный смысл, ну иля заставить Бриджстоун поставлять действительно разную резину под различные тактики, а так тактические игры стали неинтересными из-за стандартной резины.

А без дозаправок как обходить соперника на таких трассах как: Монако, Валенсия, Венгрия и некоторые другие. Вы представляете в какое убогое зрелище превраттиться сама гонка на этих трассах, где и с дозаправками перестановок по ходу гонки не густо, а то вообще не нужно будет смотреть саму гонку, достаточно будет клавификацию посмотреть и узнать кто победил. Это разве гонки?!

мне наоборот 2008 больше всего нравится. особенно BMW. адский аппарат. мой любимый.
http://www.f1-fansite.com/wallpaper/2008/testing/BMW-F1.08-Barcelona-01-1440.jpg

Лола :)

Согласен. Хоть я и за Ферров болею, но BMW в прошлом году был самым забористым внешне, апогеем войны отделов аэродинамики. Вот таким и должен быть болид Ф-1. Болид, при одном взгляде на который становится понятно, что это самый совершенный гоночный автомобиль на планете.

точно, спс Наталия :)

2 gyrgen
ну тут спорить бессмысленно
я вырос на болидах чистых и квадратных, вот они мне и нравятся больше. я не против различных прибамбасов, я против их излишка. В прошло году этих аэродинамических заковык было чересчур много

не поедет