15

Дэймон Хилл: «Баттону нужно брать инициативу в свои руки»

Чемпион мира 1996 года Дэймон Хилл считает, что Дженсону Баттону нужно брать инициативу в свои руки и добиваться титула.

«Дженсону необходимо стать лучше и взять инициативу в свои руки. Он достаточно силен, его лидерство выглядит комфортным. Но способ, с помощью которого он набирает очки, вызывает беспокойство», – цитирует Хилла Mirror.

15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Лучше уж Себ или Руб.
Инфа типична в стиле желтушной Mirror с национальным надрывом...
Хилл маладца, за 2 ГП до конца он вдруг прозрел и советует: «Дженсону необходимо стать лучше и взять инициативу в свои руки». Ну да, как раз вовремя, из 8 последних ГП слить половину так что коленки начали дрожать и теперь вдруг он просто обязан стать лучше, прям детсад какой то...
Ответ cys
Инфа типична в стиле желтушной Mirror с национальным надрывом... Хилл маладца, за 2 ГП до конца он вдруг прозрел и советует: «Дженсону необходимо стать лучше и взять инициативу в свои руки». Ну да, как раз вовремя, из 8 последних ГП слить половину так что коленки начали дрожать и теперь вдруг он просто обязан стать лучше, прям детсад какой то...
По-моему, Хилл и несколько гонок назад говорил что-то подобное
А ведь нынешняя ситуация очень похожа на 96 год.
За исключением разве что тогдашней силы Уильямса на фоне конкурентов
Ответ v26
А ведь нынешняя ситуация очень похожа на 96 год. За исключением разве что тогдашней силы Уильямса на фоне конкурентов
Или на 94-ый. Да, Шумахер сделал то, что сделал, но многие критиковали в том числе и Дэймона. За то, что поторопился. Спешка - то что меньше чего-либо нужно сейчас Баттону.
Ответ DmitriKadykov
Или на 94-ый. Да, Шумахер сделал то, что сделал, но многие критиковали в том числе и Дэймона. За то, что поторопился. Спешка - то что меньше чего-либо нужно сейчас Баттону.
Там спорная была ситуация, в Аделаиде-94, я пересматривал: Хилл вылетал на скорости из слепого поворота, если бы экстренно затормозил - машина, скорее всего, встала бы поперек трассы или вылетела на обочину... Впрочем, в своих мемуарах сам Дэймон говорит, что мог бы все же попытаться.

А возвращаясь к Баттону - ему приходится не спешить, но и не ползать - конкуренты не дремлют. Последние гран-при станут испытанием его чемпионских (?) качеств.
...Но в 96-м Дэймону удалось в итоге взять ситуацию под контроль и выиграть последний гран-при. А налажал на старте, наоборот, Вильнев.

Хотя тогдашний вылет Хилла в Италии, где он досрочно шел на чемпионский титул, до сих пор стоит перед глазами.

В общем, истории, видимо, свойственно повторяться. Или будет, как в 96-м, или - как в 2007-м:) И это зависит, собственно, только от Баттона.
Легко рассуждать у тебя не было конкуренции в 1996, а тут полпелетона конкурентны и как пилоты и болиды, просто невиданная плотность и это нормально что пилот стал чуть медленее, помню в 2005 Алонсо называли тоже доездалой, но тогда доезжая у тебя было лишь 3 соперника а тут 10
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем