«Тойота» намерена полностью сменить состав пилотов в сезоне-2010
Президент гоночного подразделения «Тойоты» Джон Хоуэтт заявил, что команда может не продлить контракты с Ярно Трулли и Тимо Глоком, поскольку нынешние гонщики не добиваются от машины максимально возможных результатов. По словам англичанина, японская конюшня ведет переговоры с другими кандидатами.
Предполагается, что «Тойота» хотела бы заполучить в свои ряды звездного гонщика вроде Роберта Кубицы, переговоры с которым уже серьезно продвинулись, или Кими Райкконена.
«Мы хотим рассмотреть несколько вариантов, поскольку думаем, что на рынке пилотов будет большой выбор. Думаю, Глок отлично поработал в Сингапуре, мы ведем с ним переговоры, но, если честно, кажется, можно чаще добиваться подобных результатов, если удачнее проводить квалификации.
Мне очень жаль, жизнь непроста, а наша работа состоит в том, чтобы показывать высокие результаты. Может быть, он и останется в команде в следующем сезоне, но мы не хотим торопиться с решением. И если мы не отпустим его раньше определенной даты, то будем связаны контрактом на сезон-2010.
Наш болид способен регулярно финишировать на подиуме и добиваться высоких результатов чаще, чем получается в этом году. Но мы не демонстрируем их, и это связано не с командой или шасси.
Кажется, сейчас «Тойота» центр всеобщего внимания, но мы понимаем, что есть и другие команды, которые, по слухам, предлагают более серьезные условия гонщикам. Но, думаю, у нас достаточно быстрый и стабильный болид. На трассе пилоты наверняка замечают, как работают машины и видят разницу между ними. Думаю, один или два гонщика серьезно заинтересованы в нашей команде.
Отмечу, что мы всегда проявляли интерес к Кими Райкконену», цитирует Хоуэтта Autosport.


Абсолютно резонное замечание, помню и я такой нонсенс. Впрочем, что то подобное было в этом сезоне и у Брауна, которые не понимали, почему у них разнились резалты практик, квалы и гонок на протяжении ряда ГП
Разница в подходе к делу, вот и все...
А что касается Тойоты - мне кажется что рано или поздно большие бабки своё возьмут. Прикупят например того же Эдриана Ньюи и вперед :)
Вот только отсутствие в Рено Алонсо будет для Кубицы не минусом , а как раз единственным плюсом. :)
Вот кстати интересно, с чем или кем может ассоциироваться эта команда?
Единственный, кто лично мне вспоминается - покойный Уве Андерссон, но и то скорее из-за колоритной внешности, а не как часть команды. Ни побед, ни явных провалов, ни скандалов, ни интересных технических решений. Слово из двух букв, короче
Думаю Тайота заплатит больше бабок КИМИ чем Макларен.
Так что не исключаю варианта КИМИ в Тайоте.
Тем более в Тайоте никогда не было пилота топ уровня. Сейчас у них появилась такая возможность.
Ральф в начале 2000-х тоже считался одним из «топов» - как-никак, шесть побед и очень сильные выступления за «Уильямс», даже старшего брательника временами обыгрывал. Да и Трулли - не парень с улицы, как он в 2004-м разделал будущего двукратного (за что, по-видимому, из Рено и вылетел) - любо-дорого было посмотреть:)
Итог в обоих случаях - известен. Так с хвоста ли все-таки гниет рыба?;)