Рубенс Баррикелло: «Кто-то очень хочет навредить Бриаторе»
Пилот «Брауна» Рубенс Баррикелло поделился своим мнением относительно скандала, разразившегося вокруг победы Фернандо Алонсо на Гран-при Сингапура в прошлом сезоне. «Сложно представить себе, чтобы кто-то специально разбил машину, по приказу. Конечно, разбить болид «Формулы-1» значительно проще, чем пилотировать его, это очевидно. Но, если вспомнить ситуацию, в которой я оказался в Австрии это был крайний случай. Восемь кругов радиопереговоров, восемь кругов меня уговаривали сдаться, но самое неприятное сдаться я должен был перед всеми, и все знали, что происходит. Это очень грустно. Если в прошлом году в Сингапуре и правда была использована командная тактика, это очень печально. Единственное, что я могу предположить кто-то серьезно хочет навредить Бриаторе. Эта ситуация выглядит очень странно», заявил Баррикелло на пресс-конференции в Монце.
Уважаемые - а свинина, что попала в список не кошерных слов? :))
Нда, давненько я сюда не заглядывал... ))
не знаю, не знаю...
у меня вызывает только уважение
более того, в свете довольно спокойного тона высказываний Рубенса (да и без них тоже) думаю, что подобные вещи не являются чем-то из ряда вон выходящим и время от времени практикуются в Формуле
А на самом деле шоковым фактом является то, что Пике сдал команду
(авария Дэвида и МШ в СПА-98 - тоже были подозрения, но Дэвид оказался мужчиной до конца, хотя, что там было на самом деле - хз)
А, с учетом славы Пике-старшего у себя на родине, в Бразилии, отсутствие национальной лояльности или хотя бы демонстративного нейтралитета - выглядит не совсем привычно.
28 сентября 2009 года, во время Гран При Сингапура 2008 года, мой менеджер и руководитель команды ING Renault F1 Флавио Бриаторе, и Пэт Симондс, технический директор ING Renault F1, предложили мне преднамеренно разбить машину, чтобы изменить к лучшему результаты выступления команды в этом Гран При. Я согласился на это предложение и врезался в стену на 13/14 круге гонки.
но это не полный текст, полный находиться на сайте http://www.f1news.ru/news/f1-52328.html